一種汽車自脫困架的製作方法
2023-12-01 08:49:11 1
專利名稱：一種汽車自脫困架的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車陷入泥潭或沙坑後車輪失去驅動力時的自脫困裝置，主要應用在輪式機動車上。
背景技術：
車輛在行駛過程中，遇到泥潭或沙坑等路面時，往往會因為車輪打滑失去牽引力而無法繼續行駛。此時一般的解決方法是人工挖開路面，或是墊石塊，防滑板等硬質材料，或是用絞盤自車牽引或是使用其他車輛牽弓I等方式脫離困境。在現有的脫困方法中，並無行之有效的可靠方法，車輛自身不具備脫困能力，都需要藉助外力使車輛脫困，操作時人員需要車輛外進行操作，費時費力。
發明內容
針對現有技術中存在的各種缺陷，本發明提供一種汽車自脫困裝置，在車輛陷入泥潭或沙坑失去牽引力時，能夠使車輛駛出困境，繼續行駛。裝置結構簡單、可靠有效、造價低、對現有車輛結構改動微小、極易操作、自動脫困。為了實現上述目的，本發明採用的技術方案是:一種汽車自脫困架，其特徵在於:包括固定臂、上擺臂、下擺臂和電動千斤頂，所述固定臂整體形狀呈U形，固定臂包括設置在同一水平線上的兩固定臂軸套、設在兩固定臂軸套之間且與兩固定臂軸套平行的固定臂軸杆以及設置在固定臂軸杆兩端用於固定連接固定臂軸套與固定臂軸杆的第一垂直連接杆，所述上擺臂為整體呈M形的曲軸結構，上擺臂包括套設在固定臂軸套內的兩擺臂軸杆，垂直連接在擺臂軸杆外端的上擺臂杆，設在擺臂軸杆之間且與兩擺臂軸杆平行的上擺臂中間軸杆以及設置在上擺臂中間軸杆兩端用於固定連接擺臂軸杆與上擺臂中間軸杆的第二垂直連接杆，所述擺臂軸杆均可在其固定臂軸套內自由轉動，所述電動千斤頂包括兩個支撐端，一支撐端固定套接在固定臂軸杆上，另一支撐端固定套接在上擺臂中間軸杆上，所述下擺臂包括抓地鏟以及固定連接在抓地鏟兩端的下擺臂杆，下擺臂杆的一端固定連接抓地鏟，下擺臂杆的另一端連接在上擺臂杆上。優選地，所述固定臂上還包含多個裝配孔，裝配孔用於與車輛底盤的安裝連接。優選地，所述下擺臂杆活動連接在上擺臂杆上，下擺臂杆與上擺臂杆連接處相互重疊且其重疊部分的多少可調。優選地，所述電動千斤頂還包括控制電機和控制按鈕，控制電機通過控制按鈕與汽車的電瓶連接，控制按鈕安裝在駕駛室。這樣，本裝置操作起來更為方便，能夠在駕駛室就能夠實現汽車的自脫困。優選地，所述抓地鏟為半弧形且其兩側邊緣向下延伸折彎。這樣，抓地鏟的受力面積大，具有較好的承載能力。同時其兩側邊緣向下延伸折彎，這樣抓地鏟具有很好的抓地能力，使得其工作時更為穩定。本發明的有益效果:
本發明實現了車輛的自脫困，結構簡單、可靠有效、造價低、對現有車輛結構改動微小、不需下車操作，使用極其簡單。
圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明的側視圖。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發明作進一步說明。本發明提供一種汽車自脫困架，包括固定臂1、上擺臂2、下擺臂3和電動千斤頂4，所述固定臂I整體形狀呈U形，固定臂I包括設置在同一水平線上的兩固定臂軸套101、設在兩固定臂軸套101之間且與兩固定臂軸套101平行的固定臂軸杆102以及設置在固定臂軸杆102兩端用於固定連接固定臂軸套101與固定臂軸杆102的第一垂直連接杆103，所述上擺臂2為整體呈M形的曲軸結構，上擺臂2包括套設在固定臂軸套101內的兩擺臂軸杆201，垂直連接在擺臂軸杆201外端的上擺臂杆202，設在擺臂軸杆201之間且與兩擺臂軸杆201平行的上擺臂中間軸杆203以及設置在上擺臂中間軸杆203兩端用於固定連接擺臂軸杆201與上擺臂中間軸杆203的第二垂直連接杆204，所述擺臂軸杆201均可在其固定臂軸套101內自由轉動，所述電動千斤頂4包括兩個支撐端401，一支撐端401固定套接在固定臂軸杆102上，另一支撐端401固定套接在上擺臂中間軸杆203上，所述下擺臂3包括抓地鏟301以及固定連接在抓地鏟301兩端的下擺臂杆302，下擺臂杆302的一端固定連接抓地鏟301，下擺臂杆302的另一端連接在上擺臂杆202上。本發明的特徵是，所述固定臂I上還包含多個裝配孔，裝配孔用於與車輛底盤的安裝連接。本發明的特徵是，所述下擺臂杆302活動連接在上擺臂杆202上，下擺臂杆302與上擺臂杆202連接處相互重疊且其重疊部分的多少可調。本發明的特徵是，所述電動千斤頂4還包括控制電機和控制按鈕402，控制電機通過控制按鈕402與汽車的電瓶連接，控制按鈕402安裝在駕駛室。本發明的特徵是，所述抓地鏟301為半弧形且其兩側邊緣向下延伸折彎。參照圖1和圖2，提供本發明一種汽車自脫困架的結構示意圖，包括固定臂1、上擺臂2、下擺臂3和電動千斤頂4，所述固定臂I整體形狀呈U形，固定臂I包括設置在同一水平線上的兩固定臂軸套101、設在兩固定臂軸套101之間且與兩固定臂軸套101平行的固定臂軸杆102以及設置在固定臂軸杆102兩端用於固定連接固定臂軸套101與固定臂軸杆102的第一垂直連接杆103，所述上擺臂2為整體呈M形的曲軸結構，上擺臂2包括套設在固定臂軸套101內的兩擺臂軸杆201，垂直連接在擺臂軸杆201外端的上擺臂杆202，設在擺臂軸杆201之間且與兩擺臂軸杆201平行的上擺臂中間軸杆203以及設置在上擺臂中間軸杆203兩端用於固定連接擺臂軸杆201與上擺臂中間軸杆203的第二垂直連接杆204，所述擺臂軸杆201均可在其固定臂軸套101內自由轉動，所述電動千斤頂4包括兩個支撐端401, —支撐端401固定套接在固定臂軸杆102上，固定臂軸杆102可自由轉動，另一支撐端401固定套接在上擺臂中間軸杆203上，上擺臂中間軸杆203可自由轉動，所述下擺臂3包括抓地鏟301以及固定連接在抓地鏟301兩端的下擺臂杆302，下擺臂杆302的一端固定連接抓地鏟301，下擺臂杆302的另一端連接在上擺臂杆202上。其中:所述固定臂I上還包含多個裝配孔，裝配孔用於與車輛底盤的安裝連接。所述電動千斤頂4還包括控制電機和控制按鈕402，控制電機通過控制按鈕402與汽車的電瓶連接，控制按鈕402安裝在駕駛室。本發明的所述下擺臂杆302活動連接在上擺臂杆202上，下擺臂杆302與上擺臂杆202連接處相互重疊且其重疊部分的多少可調。通過調整下擺臂杆與上擺臂杆連接處重疊部分的多少，同時也達到調節整體擺臂行程的目的。本發明的抓地鏟301為半弧形且其兩側邊緣向下延伸折彎。在實際應用過程中，抓地鏟可以設計成其他形狀，如倒「U」形、倒「V」形等等。抓地鏟的設計一方面是考慮其承載能力，因此其材質是強度很高的金屬或者合金材質，同時其受力面積要足夠大，能夠牢牢支撐在受力面上，這也就要求其具有很好的固定也就是「抓地」能力。本實施例中，抓地鏟是長條形且其截面呈拱形，具有足夠大的受力面積，同時能夠具有出色的抓地能力，使得支撐效果更為穩定。本發明汽車自脫困架的工作過程描述:當汽車陷入泥潭或沙坑時，駕駛員按下脫困控制按鈕，電動千斤頂啟動並緩慢撐開。電動千斤頂的兩個支撐端分別與固定臂軸杆以及上擺臂中間軸杆連接；固定臂與車身固定連接，固定臂以及固定臂軸杆均無法與車身產生位移運動；上擺臂與固定臂通過擺臂軸杆和固定臂軸套裝配，上擺臂可通過擺臂軸杆相對於固定臂轉動；在千斤頂的兩個支撐端撐開時，上擺臂在電動千斤頂的作用下向下後方弧形運動，下擺臂跟隨上擺臂運動。當下擺臂的抓地鏟運動到與地面接觸後，電動千斤頂繼續撐開，抓地鏟的下後方的弧形運動通過固定臂反作用到車身上，使車身產生一個上前方的作用力，車輛被緩慢舉升並向前運動。當上、下擺臂運動到與車身垂直時，車身處於舉升最高位置，電動千斤頂繼續撐開，上、下擺臂運動變為向後向上運動，車身反之成為向前向下運動，最終完成車身向前移出一段距離，脫離困境。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍內的情況下，在其他實施例中實現。因此，本發明將不會限制於本文所示的這些實施例，而是要符合於本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求
1.一種汽車自脫困架，其特徵在於:包括固定臂、上擺臂、下擺臂和電動千斤頂，所述固定臂整體形狀呈U形，固定臂包括設置在同一水平線上的兩固定臂軸套、設在兩固定臂軸套之間且與兩固定臂軸套平行的固定臂軸杆以及設置在固定臂軸杆兩端用於固定連接固定臂軸套與固定臂軸杆的第一垂直連接杆，所述上擺臂為整體呈M形的曲軸結構，上擺臂包括套設在固定臂軸套內的兩擺臂軸杆，垂直連接在擺臂軸杆外端的上擺臂杆，設在擺臂軸杆之間且與兩擺臂軸杆平行的上擺臂中間軸杆以及設置在上擺臂中間軸杆兩端用於固定連接擺臂軸杆與上擺臂中間軸杆的第二垂直連接杆，所述擺臂軸杆均可在其固定臂軸套內自由轉動，所述電動千斤頂包括兩個支撐端，一支撐端固定套接在固定臂軸杆上，另一支撐端固定套接在上擺臂中間軸杆上，所述下擺臂包括抓地鏟以及固定連接在抓地鏟兩端的下擺臂杆，下擺臂杆的一端固定連接抓地鏟，下擺臂杆的另一端連接在上擺臂杆上。
2.根據權利要求1所述的汽車自脫困架，其特徵在於:所述固定臂上還包含多個裝配孔，裝配孔用於與車輛底盤的安裝連接。
3.根據權利要求1所述的汽車自脫困架，其特徵在於:所述下擺臂杆活動連接在上擺臂杆上，下擺臂杆與上擺臂杆連接處相互重疊且其重疊部分的多少可調。
4.根據權利要求1所述的汽車自脫困架，其特徵在於:所述電動千斤頂還包括控制電機和控制按鈕，控制電機通過控制按鈕與汽車的電瓶連接，控制按鈕安裝在駕駛室。
5.根據權利要求1所述的汽車自脫困架，其特徵在於:所述抓地鏟為半弧形且其兩側邊緣向下延伸折彎。
全文摘要
本發明涉及一種汽車自脫困架，包括固定臂、上擺臂、下擺臂和電動千斤頂，所述固定臂整體形狀呈U形，固定臂包括固定臂軸套、固定臂軸杆以及第一垂直連接杆，所述上擺臂為整體呈M形的曲軸結構，上擺臂包括擺臂軸杆，上擺臂杆，上擺臂中間軸杆以及第二垂直連接杆，所述擺臂軸杆可在固定臂軸套內自由轉動，所述電動千斤頂的一支撐端套接在固定臂軸杆上，固定臂軸杆可自由轉動，另一支撐端套接在上擺臂中間軸杆上，上擺臂中間軸杆可自由轉動，所述下擺臂包括抓地鏟以及固定連接在抓地鏟兩端的下擺臂杆，下擺臂杆的一端固定連接抓地鏟，下擺臂杆的另一端連接在上擺臂杆上。本發明實現了車輛的自脫困，結構簡單、可靠有效、造價低、對現有車輛結構改動微小、不需下車操作，使用極其簡單。
文檔編號B60S9/205GK103112434SQ201310064898
公開日2013年5月22日 申請日期2013年3月1日 優先權日2013年3月1日
發明者黃華 申請人:黃華