鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌的製作方法
2023-11-30 22:31:06
專利名稱：鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，主要用於城市軌道交通的供電系統。
背景技術：
目前，城市軌道交通系統用的鋼鋁複合接觸軌通常為不鏽鋼覆蓋在合金鋁軌上，或中間或兩邊焊接在一起，因不鏽鋼與合金鋁軌接觸面較大，焊接容易造成焊縫不均勻或形成焊渣，從而產生間隙。
發明內容本發明的目的是設計一種軌道交通鋼鋁複合導電軌，採用機械複合，不但結構簡單，安裝方便。而且鋼鋁複合界面為無間隙結合，導電性好、電流容量大，同時耐腐蝕、耐磨損、使用壽命長的一種鋼鋁複合導電軌。為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，它主要由合金鋁軌、「C」型不鏽鋼組成，「C」型不鏽鋼的兩端嵌入合金鋁軌的安裝槽內，經三個方向的強力壓緊，鋁軌上側兩端的包邊將「C」型不鏽鋼緊緊包裹，使鋼鋁複合界面為無間隙狀態，將合金鋁軌鉚入「C」型不鏽鋼通孔中。所述「C」型不鏽鋼兩側平均分布對稱加工有通孔，每一個通孔的中心位置都分別對應有一個壓印痕，該壓印痕用於鉚接時確定所述「C」型不鏽鋼孔的位置。所述合金鋁軌呈「工」字型，上端兩側對稱有安裝槽，安裝槽槽寬與「C」型不鏽鋼的厚度相等。所述合金鋁軌，兩外側的包邊在未擠壓之前，呈內弧豎直狀態，方便放置「C」型不鏽鋼。經過三個方向的強力擠壓後，使合金鋁軌兩側槽內弧貼合包容「C」型不鏽鋼，鋁軌外表面被鉚接設備鉚壓成凹窩，凹窩的數量及位置與「C」型不鏽鋼通孔的數量及位置一致，使鋁軌和「C」型不鏽鋼完全鉚接。所述合金鋁軌的安裝槽與鋁軌平面的角度為95°，「C」型不鏽鋼兩側邊和中間的平面角度為90°，合金鋁軌95°與「C」型不鏽鋼90°形成內張力，並且「C」型不鏽鋼內弧處帶有三角形齒紋，通過外力壓緊後，使「C」型不鏽鋼齒紋與合金鋁軌嚙合，內張力和嚙合使鋼鋁結合面獲得更大的緊密度和摩擦力。經過外部三個方向的持續壓緊後，合力形成鈍壓鉚接、包邊貼合、角度的張力後，合金鋁軌與不鏽鋼緊密的形成一個無間隙整體狀態。本發明的複合導電軌的結合面複合緊密、鋼鋁摩擦力大、導電性好、電流容量大、工藝簡單、耐腐蝕、耐磨損、使用壽命長。
以下結合附圖
和具體實施方式
對鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌作進一步的詳細說明。圖I擠壓前鋼鋁複合導電軌截面圖圖2擠壓前鋁軌截面圖圖3C型不鏽鋼示意圖圖4擠壓後鋼鋁複合導電軌截面圖圖5擠壓後鋼鋁複合導電軌示意圖圖6擠壓後鋼鋁複合導電軌局部剖切放大示意圖圖7擠壓後鋁軌示意圖其中I是合金鋁軌，2是「C」型不鏽鋼。A是鋁軌的包邊，B是鋁軌的安裝槽，C是鋁軌的凹窩，D是不鏽鋼的通孔。
具體實施方式
如圖I所示，一種鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，它主要由合金鋁軌1、「C」型不鏽鋼2組成。未擠壓前，合金鋁軌I的兩側包邊A呈豎直狀，方便放置「C」型不鏽鋼。然後將「C」型不鏽鋼2的兩端嵌入合金鋁軌I的安裝槽B內，安裝槽B槽寬與「C」型不鏽鋼2的厚度相當。如圖2所示，合金鋁軌I呈「工」字型，合金鋁軌I的安裝槽角度為95° B與「C」型不鏽鋼2角度90°貼合，形成內張力。如圖3所示，「C」型不鏽鋼2兩側平均分布對稱加工有通孔D，每一個通孔的中心位置都分別對應有一個壓印痕，並且內弧處帶有三角形齒紋，兩側邊和中間的平面角度為90°。保證外力壓緊後，「C」型不鏽鋼2能夠和合金鋁軌I嚙合及緊密的結合。如圖4和圖5所示，通過專用擠壓設備，經過三個方向的擠壓後，合金鋁軌I兩外側原豎直的包邊A，被緊密的貼合在「C」型不鏽鋼帶的外弧面；在擠壓過程中，每次經過「C」型不鏽鋼通孔的壓印痕時，專用鉚接設備會進一步的強力鉚壓，導致鋁軌本體的部分材料鉚入不鏽鋼的通孔D中，形成鈍壓鉚接狀態，使之形成緊密無間隙貼合，並且合金鋁軌I外表面被擠壓成凹窩C。凹窩的數量及位置與「C」型不鏽鋼通孔的數量及位置一致。如圖6所示，經過外部三個方向的持續壓緊後，合力形成鈍壓鉚接、包邊貼合、角度的張力及齒紋的嚙合，將「C」型不鏽鋼2緊密的包裹在合金鋁軌I中，形成無間隙的導電整體。如圖7所示，擠壓後的合金鋁軌I外表面兩側均布對稱形成凹窩C，包邊A和「C」型不鏽鋼2的外弧面弧度一致。
權利要求1.一種鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，它主要由合金鋁軌、「C」型不鏽鋼組成，其特徵在於所述「C」型不鏽鋼的兩端嵌入合金鋁軌的安裝槽內，經三個方向的強力壓緊，鋁軌上側兩端的包邊將「C」型不鏽鋼緊緊包裹，使鋼鋁複合界面為無間隙狀態，將合金鋁軌鉚入「C」型不鏽鋼通孔中。
2.如權利要求I所述的鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，其特徵是所述「C」型不鏽鋼兩側平均分布對稱加工有通孔，每一個通孔的中心位置都分別對應有一個壓印痕，該壓印痕用於鉚接時確定所述「C」型不鏽鋼孔的位置。
3.如權利要求I所述的鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌呈「工」字型，上端兩側對稱有安裝槽，安裝槽槽寬與「C」型不鏽鋼的厚度相等。
4.如權利要求I所述的鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，其特徵是鋁軌外表面被鉚接設備鉚壓成凹窩，凹窩的數量及位置與「C」型不鏽鋼通孔的數量及位置一致，使鋁軌和「C」型不鏽鋼完全鉚接。
5.如權利要求2或3所述的鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，其特徵是所述合金鋁軌的安裝槽與鋁軌平面的角度為95°，「C」型不鏽鋼兩側邊和中間的平面角度為90°，合金鋁軌95°與「C」型不鏽鋼90°形成內張力，並且「C」型不鏽鋼內弧處帶有三角形齒紋。
專利摘要本實用新型是一種鑲嵌鉚接式鋼鋁複合導電軌，主要用於城市軌道交通的供電系統。它主要由合金鋁軌、「C」型不鏽鋼組成，所述複合導電軌採用兩邊鈍壓鉚接式，使其緊密複合。其特徵在於所述「C」型不鏽鋼的兩端嵌入合金鋁軌的安裝槽內，在三個方向的強力壓緊後，使鋁軌上側兩端的包邊將「C」型不鏽鋼緊緊包裹，使鋼鋁複合界面為無間隙狀態，同時通過鉚接設備將複合鋁軌本體的部分材料鉚入「C」型不鏽鋼通孔中，形成鉚接狀態。本實用新型的複合導電軌的結合面複合緊密、鋼鋁摩擦力大、導電性好、電流容量大、工藝簡單、耐腐蝕、耐磨損、使用壽命長。
文檔編號B60M1/30GK202528863SQ20122005972
公開日2012年11月14日 申請日期2012年2月23日 優先權日2012年2月23日
發明者王雁 申請人:王雁