球閥式二位三通轉換電磁閥的製作方法

2023-12-01 12:54:31 1

專利名稱：球閥式二位三通轉換電磁閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電磁閥，特別是一種球閥式二位三通轉換電磁閥。
現有技術中的兩進一出二位三通轉換電磁閥採用圓柱滑閥結構，而圓柱滑閥的固有弱點是抗汙染能力差，常因工作介質清潔度不好導致閥芯卡滯，失去功能。而且圓柱滑閥結構複雜，對零件精度要求高，因而對製造工藝要求高。圓柱滑閥的閥芯與稱套間存在摩擦力，滑閥的響應時間長，有數十毫秒。
本實用新型的目的在於提供一種球閥式二位三通轉換電磁閥，該電磁閥採用一個鋼球在線圈電磁力和彈簧力的作用下實現兩進一出二位三通轉換電磁閥的功能，抗汙染能力強，解決了長期困擾航空發動機燃油控制系統中轉換閥卡滯的難題。
本實用新型的構成由閥體、導向座、頂杆、鋼球、彈簧、閥座、極靴、線圈和銜鐵管組成，在閥體(1)上有進油口(9)(13)和出油口(5)，孔內安裝導向座(2)(8)(10)、下側閥座(11)、上側閥座(12)，鋼球(4)安裝在下側閥座(11)和上側閥座(12)之間，兩側的頂杆(3)(6)穿過上側閥座孔和下側閥座孔頂住鋼球(4)，一側頂杆(6)上裝有彈簧(7)，另一側頂杆(3)裝入極靴(14)孔內，在極靴(14)外面安裝銜鐵管(16)和線圈(15)。
下側閥座孔和上側閥座孔與鋼球(4)接觸部分為球面。
與現有技術比較，本實用新型的主要特點是採用一個鋼球在線圈電磁力和彈簧力的作用下實現了兩進一出二位三通轉換電磁閥的功能。該電磁閥採用球閥結構，其突出特點是抗汙染能力強，解決了長期困擾航空發動機燃油控制系統中轉換閥卡滯的難題。該電磁閥的閥芯是鋼球，鋼球質量較小，與閥座間無摩擦力，因而該電磁閥動態性能好，響應時間短，僅為4毫秒。該電磁閥還具有低壓保護功能，正常工作狀態下，兩個進油口都處於額定壓力下，不通電時，若某進油口壓力低於某一調定值，另一進油口中油壓將推開鋼球，給出油口補充供油，保證出口供油量。該電磁閥結構簡單，體積小，重量輕。
該電磁閥除能夠實現二進一出的轉換功能外，也能夠實現一進二出的轉換功能，此時，出油口變為進油口，兩進油口變為出油口。
該電磁閥除用於航空發動機燃油控制領域外，也可應用於液壓與氣動領域，作為兩進一出或一進兩出二位三通電磁閥使用，與其他二位三通閥相比同樣具有結構簡單、抗汙染能力強，可靠性好的優點。
附圖
是本實用新型結構示意圖。
本實用新型的實施例如附圖所示，在閥體(1)孔內安裝導向座(2)(8)(10)、下側閥座(11)、上側閥座(12)、極靴(14)，在極靴(14)外安裝銜鐵管(16)和線圈(15)，鋼球(4)安裝在下側閥座(11)和上側閥座(12)之間，鋼球行程即閥的行程。兩側的頂杆(3)(6)穿過上側閥座孔和下側閥座孔頂住鋼球(4)，一側頂杆(6)上裝有彈簧(7)，另一側頂杆(3)裝入極靴(14)孔內，在極靴(14)外面安裝銜鐵管(16)和線圈(15)。一側頂杆(6)上作用有彈簧力，另一側頂杆(3)受電磁力控制。下側閥孔和上側閥座孔與鋼球(4)接觸部分為球面，保證閥的密封性。
該閥具有兩個進油口(9)(13)和一個出油口(5)，不通電時，鋼球在彈簧力作用下頂靠上側閥座(12)，堵住進油口(13)，同時使進油口(9)與出油口(5)溝通。通電時，電磁力克服彈簧力，頂杆(3)將鋼球(4)頂向下側閥座(11)，堵住進油口(9)，同時使進油口(13)與出油口(5)溝通。
該電磁閥除能夠實現二進一出的轉換功能，也能實現一進二出的轉換功能，此時，出口變為進口，進油口(9)變為出口，進油口(13)也變為出口。
該電磁閥工作電壓為27VDC，工作壓力1---20Mpa，額定流量1---10L/min。
權利要求1.一種球閥式二位三通轉換電磁閥，由閥體、導向座、頂杆、鋼球、彈簧、閥座、極靴、線圈和銜鐵管組成，其特徵在於在閥體(1)上有進油口(9)(13)和出油口(5)，孔內安裝導向座(2)(8)(10)、下側閥座(11)、上側閥座(12)，鋼球(4)安裝在下側閥座(11)和上側閥座(12)之間，兩側的頂杆(3)(6)穿過上側閥座孔和下側閥座孔頂住鋼球(4)，一側頂杆(6)上裝有彈簧(7)，另一側頂杆(3)裝入極靴(14)孔內，在極靴(14)外面安裝銜鐵管(16)和線圈(15)。
2.根據權利要求1所述的球閥式二位三通轉換電磁閥，其特徵在於下側閥座孔和上側閥座孔與鋼球(4)接觸部分為球面。
專利摘要一種球閥式二位三通轉換電磁閥,在閥體(1)上有進油口(9)(13)和出油口(5),孔內安裝導向座(2)(8)(10),鋼球(4)安裝在下側閥座(11)和上側閥座(12)之間,兩側的頂杆(3)(6)穿過閥座孔頂住鋼球(4),頂杆(6)上裝有彈簧(7),頂杆(3)裝入極靴(14)孔內,極靴(14)外面有銜鐵管(16)和線圈(15),該電磁閥採用一個鋼球在線圈電磁力和彈簧力的作用下實現二進一出二位三通轉換電磁閥的功能,抗汙染能力強,解決了長期困擾航空發動機燃油控制系統中轉換閥卡滯的難題。
文檔編號F16K11/02GK2497127SQ0124755
公開日2002年6月26日 申請日期2001年9月4日 優先權日2001年9月4日
發明者苗建中, 王建華 申請人:貴州紅林機械有限公司