一種磁感應車輛自載重測量裝置的製作方法

2023-12-02 01:47:06

本發明提出的是測控車聯網領域的一種磁感應車輛自載重測量裝置。

背景技術：

為了對載貨車輛裝載貨物的重量進行實時遠程監控，需要對車輛運行狀態下的載重量進行實時測量。現有的方法是通過測量車輛懸架鋼板彈簧的變形量來計算車輛的載重量；另一種方法是利用超聲波或紅外線測量車廂與地面間的距離變化來計算車輛的載重量。

上述第一種方法結構複雜，不易安裝，成本較高，測量精度較低，穩定性較差；第二種方法實現的測量裝置光學透明孔受環境光線影響並易被灰塵遮住，影響測量的穩定性，超聲波易受周圍障礙物幹擾影響測量的可靠性，由於車輛運行中地面的平整度變化較大影響測量精度。目前的方法測量精度有限，不能滿足高精度和遠程測量的需要。

技術實現要素：

為了克服現有測量方法存在的缺點，本發明提出了一種磁感應車輛自載重測量裝置。該裝置主體部分安裝在車廂底板下表面上，並在其所對應的下方車橋上表面安裝永磁鐵柱，車輛裝載貨物時使懸架鋼板彈簧產生形變，通過測量車廂底面與車橋間距離變化時磁場強度的強弱來測算車輛的載重量。解決車載貨物測量的精度、穩定性和可靠性的技術問題。

本發明解決技術問題所採用的方案是：

在車廂下部裝有檢測裝置，在檢測裝置上設有磁場強度檢測傳感器，在車廂下部的車橋上固定有永磁鐵柱。

檢測裝置結構：在檢測裝置殼體內裝有電路板，在電路板上裝有晶片，晶片內分別裝有數據處理電路模塊、通訊模塊和電源模塊，設置在電路板上的晶片通過導線與接線埠連接，磁場強度檢測傳感器與電路板上的數據處理電路模塊連接並穿過殼體設置在殼體下部。

電源模塊採用車載蓄電池為供電電源，電源模塊為電路板上的晶片提供電源。

積極效果，本發明通過遠程測量車載貨物的重量，解決載重量測量的技術問題。適宜作為車輛載重測量裝置應用。

附圖說明

圖1為本發明結構圖；

圖2為本發明測量裝置設置位置狀態圖。

圖中，1.檢測裝置殼體，2.電路板，3.數據處理電路模塊，4.通訊模塊，5.電源模塊，6.導線，7.接線埠，8.磁場強度檢測傳感器，9.永磁鐵柱，10.車廂，11.車橋。

具體實施方式

據圖所示，在車廂10下部裝有檢測裝置，在檢測裝置上設有磁場強度檢測傳感器8，在車廂下部的車橋11上固定有永磁鐵柱9。

檢測裝置結構：在檢測裝置殼體1內裝有電路板2，在電路板上裝有晶片，晶片內分別裝有數據處理電路模塊3、通訊模塊4和電源模塊5，設置在電路板上的晶片通過導線6與接線埠7連接，磁場強度檢測傳感器與電路板上的數據處理電路模塊連接並穿過殼體設置在殼體下部。

電源模塊採用車載蓄電池為供電電源，電源模塊為電路板上的晶片提供電源。

本發明工作過程：

車輛載重後，車輛懸架鋼板彈簧發生形變，從而導致車廂與車橋間的距離隨之變小，磁場強度檢測傳感器實時檢測車廂與車橋間磁場強度的變化，然後將數據傳送給數據處理電路模塊內，數據處理電路模塊將計算後的數據傳送到通訊模塊內，車輛的駕駛室內安裝有北鬥、GPS和3G/4G的電子信號接收裝置，接收通訊模塊發出的信號，或者通過通訊線將數據直接傳輸到駕駛室的接收裝置內，顯示在顯示屏上，並上傳到遠程監控平臺。

特點：

在車橋上表面與安裝在車廂底部的殼體部分下方對應的位置安裝並固定永磁鐵柱，利用車輛載重時懸架鋼板彈簧的形變，測量車廂底板與車橋之間磁場強度的變化並計算車輛的載重量。

與現有的通過超聲波和紅外線測距及測量車輛懸架鋼板彈簧變形量等方法相比，測量精度可提高10倍以上，安裝簡單，不用改變車輛結構，抗幹擾性強，測量的穩定性好，可靠性高，成本降低20%以上。