汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車的製作方法
2023-12-01 21:06:11
專利名稱：汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車。
背景技術：
真空助力制動系統也稱真空伺服制動系統，是在人力液壓制動的基礎上加設一套由其它能源提供制動力的助力裝置，使人力與動力可兼用，即兼用人力和發動機動力作為制動能源的制動系統。汽油發動機在進氣歧管可以產生真空壓力，目前的汽油車型真空伺服制動系統利用汽油發動機進氣歧管的真空度作為伺服能源。如圖I所示，傳統的汽油車型真空伺服制動系統包括裝配在駕駛室內的真空助力器I、發動機進氣歧管2、以及連接於真空助力器I 與發動機進氣歧管2之間的真空管道3。其中，真空助力器I是真空助力伺服制動系統的核心部件，利用發動機進氣歧管的真空和大氣之間的壓差起助力作用，發動機進氣歧管2為真空助力器I提供真空源。目前的汽油車的真空伺服制動系統的真空度負壓低，並且受發動機工作狀態影響大，因此助力效果差，且最終會導致整車制動力不足及制動踏板力大，對車輛和行人存在安全隱患。
實用新型內容(一 )要解決的技術問題本實用新型要解決的技術問題是提供一種真空度的負壓高的汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車。( 二 )技術方案為解決上述問題，本實用新型提供了一種汽油車真空助力制動系統，該系統包括真空助力器和真空泵，所述真空泵與所述真空助力器相連，為所述真空助力器提供真空源。優選地，所述真空泵安裝在發電機上。優選地，所述真空泵與發電機相連，發電機為所述真空泵提供動力。優選地，所述真空泵安裝在變速器殼體上。 優選地，所述真空泵與變速器相連，所述變速器為所述真空泵提供動力。優選地，所述真空泵與所述真空助力器通過真空管道相連。本實用新型還提供了一種汽油車，該汽油車包括上述系統。(三)有益效果本實用新型的汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車通過使用真空泵為真空助力器提供真空源，並由汽車發動機本身的結構為真空泵提供動力，提高了系統真空度，解決了整車制動力不足的問題，減小了制動踏板力，增加了整車的操縱舒適性。
[0016]圖I為傳統的汽油車真空助力制動系統結構示意圖；圖2為實施例I的汽油車真空助力制動系統結構示意圖；圖3為實施例2的汽油車真空助力制動系統結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供的汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車，結合附圖及實施例詳細說明如下。實施例I如圖2所示，本實施例的汽油車真空助力制動系統包括真空助力器I以及真空泵4，該真空泵4通過真空管道3與真空助力器I相連，為真空助力器I提供真空源。·在實施例的系統中，真空泵4集成於汽油發動機的發電機5的末端，由發電機5為真空泵I提供動力輸入，從而提高了該系統的真空度，解決了傳統汽油車整車制動力不足的問題，減小了制動踏板力，增加了整車的操縱舒適性，且真空泵4集成於汽車發動機本身的結構上，進一步縮減了增加真空泵可能帶來的系統佔用體積的增加。實施例2如圖3所示，本實施例的汽油車真空助力制動系統包括真空助力器I以及真空泵4，該真空泵4通過真空管道3與真空助力器I相連，為真空助力器I提供真空源。在本實施例的系統中，真空泵4安裝在變速器6殼體上的取力器7上，由變速器6為真空泵4提供動力輸入，從而提供了比進氣歧管更高的真空度。本實用新型的真空助力制動系統中的真空泵可根據汽車整車結構以及體積等性能要求選擇安裝位置及動力來源，在此不作為對本實用新型的限制。另外，本實用新型還提供了一種包括上述真空助力制動系統的汽油車，對於本領域已成熟的技術的汽油車其它構成部分在此不做贅述。以上實施方式僅用於說明本實用新型，而並非對本實用新型的限制，有關技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的精神和範圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也屬於本實用新型的範疇，本實用新型的專利保護範圍應由權利要求限定。
權利要求1.一種汽油車真空助力制動系統，包括真空助力器，其特徵在於，該系統還包括真空泵，所述真空泵與所述真空助力器相連，為所述真空助力器提供真空源。
2.如權利要求I所述的系統，其特徵在於，所述真空泵安裝在發電機上。
3.如權利要求2所述的系統，其特徵在於，所述真空泵與發電機相連，發電機為所述真空泵提供動力。
4.如權利要求I所述的系統，其特徵在於，所述真空泵安裝在變速器殼體上。
5.如權利要求4所述的系統，其特徵在於，所述真空泵與變速器相連，所述變速器為所述真空泵提供動力。
6.如權利要求1-5任一項所述的系統，其特徵在於，所述真空泵與所述真空助力器通過真空管道相連。
7.一種汽油車，其特徵在於，該汽油車包括權利要求1-6任一項所述的真空助力制動系統。
專利摘要本實用新型公開了一種汽油車真空助力制動系統及包括該系統的汽油車，涉及汽車技術領域。該系統包括真空助力器和真空泵，所述真空泵與所述真空助力器相連，為所述真空助力器提供真空源。本實用新型的真空助力制動系統及包括該系統的汽油車通過使用真空泵為真空助力器提供真空源，並由汽車發動機本身的結構為真空泵提供動力，提高了系統真空度，解決了整車制動力不足的問題，減小了制動踏板力，增加了整車的操縱舒適性。
文檔編號B60T13/52GK202499126SQ201220074518
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月1日 優先權日2012年3月1日
發明者劉帥, 劉建良, 吳梅江, 梁勳乾, 王磊, 皮興民 申請人:北汽福田汽車股份有限公司