燃油氣化灶的製作方法

2023-12-06 02:04:26

專利名稱：燃油氣化灶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種廚房用燃油灶，是一種燃油汽化灶。
目前普遍使用的汽化灶是液化汽灶，液化汽的主要來源一是石油裂化汽加壓液化，製造成本高、運輸不方便、儲存不安全；二是煤汽液化汽，煤汽製造投資大，工藝過程複雜，煤的熱利用率低，同樣具有運輸不方便，儲存不安全、製造成本高等缺點。市面上現有一些直接燃煤油的汽化灶，主要是通過輸油器(如手動加壓打氣筒)，向儲油箱輸入壓縮空氣，一根輸油管通過灶芯，壓縮空氣將燃油經輸油管輸送至燃油噴嘴，由於經過一次預熱燃油被霧化，因此能得到較好的燃燒，熱效率比直接將燃芯放入油壺，靠燃芯燃燒的灶(如煤油灶)要高，但這種霧化燃燒熱效率仍比較低，燃油不能充分燃燒，並汙染室內環境，使用成本較高。
本實用新型的目的是要提供一種將燃油直接進行汽化、生成供使用的可燃汽體，結構簡單，熱效率高，使用成本低的燃油汽化灶。
本實用新型的目的是用以下方式實現的。燃油汽化灶包括儲油箱，輸油器，燃油導管，油量控制閥、燃汽噴嘴、支撐架，燃油導管經油量控制閥後進入燃油灶的爐膛中與汽化燃油的盤旋汽化管連通，盤旋汽化管的末端為噴嘴導汽管，噴嘴導汽管上分布燃汽噴嘴，在噴嘴導汽管之下有預熱器和／或在盤旋汽化管下有電加熱器。預熱器能對盤旋汽化管中的燃油進行加熱，由於盤旋汽化管將輸油路程加長，使油能在這段油路中充分加熱至高溫，達到燃油汽化所需溫度，汽化的燃油體積膨脹變為汽體，由燃汽噴嘴噴出高溫的汽體，能得到充分燃燒，同時對盤旋汽化管自動加熱，繼續燃油的汽化，預熱器便停止工作。下面結合本實用新型的實施例附圖對本實用新型作進一步的描述。


圖1為本實用新型主剖視圖；圖2為
圖1的立體透視圖；圖3預熱供油系統放大圖；圖4自動供油系統放大圖。
圖中1－儲油箱蓋，2－儲油箱導氣孔，3－燃油濾清器，4－儲油箱，5－自控供油閥，6－位差油箱，7－燃油導管，8－油量控制閥，9、18－手柄，10－盤旋汽化管，11－噴嘴導汽管，12－燃汽噴嘴，13－防堵鋼絲，14－回汽導管，15－計量器導氣管，16－計量器，17－計量器控制閥，19－預熱導油管，20－底槽，21－點火孔，22－燃芯，23－芯殼，24－外罩殼，25－預熱器，26－灶殼進風口，27－插頭，28－導線，29－電加熱器，30－吊杆，31－螺旋管，32－爐膛，33－隔熱保溫層，34－灶殼，35－槽口，36－支撐架，37－內支撐架，38－進風孔，39－進油管，40－回落彈子。
盤旋汽化管(10)靠爐膛壁上部喇叭傾斜壁支撐。噴嘴導汽管(11)之下的預熱器(25)由帶有進風孔(38)的芯殼(23)、帶有進風孔的外罩殼(24)、燃芯(22)、盛燃油的底槽(20)組成，燃芯(22)採用石棉材料。外罩殼(24)上有點火孔(21)，灶殼進風口(26)為預熱器(25)和爐膛(32)提供燃燒所需空氣。預熱器(25)用作燃油汽化前對盤旋汽化管(10)進行預熱，並可點燃汽化後燃汽。在盤形汽化管(10)之下的電加熱器(29)是由許多根電熱絲組成的環體。在有電時使用，則可不用預熱器(25)，電加熱器(29)通電後很快使盤旋汽化管(10)達到汽化所需溫度，並可為燃汽自動點火，從而縮短了預熱時間，電加熱器在預熱工作結束後，停止供電。電加熱器(29)的電熱絲組成的環體在汽化燃料燃燒時(已不通電)，在爐膛內聚成了一定的高溫區域，使燃汽噴嘴(12)噴射的高溫燃汽進入高溫區域時便能瞬間釋放熱能，形成充分燃燒。另外電加熱器(29)的電熱絲環體的電熱絲之間均勻的間隙，使高溫燃汽進入時均勻分散燃燒，避免了噴嘴噴出的燃汽不均勻集中燃燒時所產生的噪聲，電加熱器(29)用吊杆(30)固定在盤旋汽化管(10)之下，吊杆(30)採用耐高溫抗熱震的絕緣陶瓷纖維材料。
輸油器可用手動打氣泵，則輸油器直接接儲油箱(4)，儲油箱(4)與燃油導管(7)接通，用壓縮空氣產生壓力輸送燃油至盤旋汽化管(10)。
輸油器還可採用
圖1和圖4中的自動供油系統中的裝置。在自動供油系統中，儲油箱(4)的位置高於支撐架(36)，輸油器在儲油箱(4)下，輸油器由進油管(9)、與進油管(39)連接的自控供油閥(5)，位差油箱(6)、回汽導管(14)組成，位差油箱(6)與自控供油閥(5)接通，位差油箱(6)底部與燃油導管(7)連通，回汽導管(14)的最高位置高於儲油箱油液平面(防止燃油從回汽導通流走)、其上端與位差油箱(6)連通，下端與噴嘴導汽管(11)連通。在爐膛(32)內沒有燃燒之前，儲油箱(4)內的燃油在位差的作用下頂開回落彈子(40)、燃油進入位差油箱(6)、位差油箱(6)內的空氣由回汽導管(14)經噴嘴導汽管(11)排出，直到裝滿。燃油汽化時，體積劇烈膨脹回落彈子(40)受壓與底座自動密封關閉，避免了油箱內有空氣而形成衝擊現象和燃燒時冒煙的問題。同時，回汽導管(14)把汽化燃燒系統產生的汽體導給位差油箱填充空間，使汽化燃燒系統產生的膨脹壓力抵消，保持平衡，保證位差油箱(6)靠位差向汽化系統自動供油。
預熱器(25)的底槽(20)所需燃油可用人工從外罩殼(24)上的點火孔(21)處注入，還可採用
圖1和圖3中的預熱供油系統。使預熱導油管(19)上端與儲油箱(4)、下端與底槽(20)連通，預熱導油管(19)中部裝有油量控制閥(17)，油量控制閥(17)上可裝上預熱燃油計量器(16)。計量器上的刻度數據是不同季節溫度下預熱盤旋汽化管(10)使燃油達到汽化所需燃油的量、預熱器(25)加入這定量的油、燃燒給盤旋汽管(10)預熱、達到汽化溫度後，燃油用畢，預熱器(25)內的燃芯(22)自動熄火。
從盤旋汽化管(10)到噴嘴導汽管(11)要保持一定的間距，使噴出的燃汽有所需的空間燃燒，從盤旋汽化管(10)到噴嘴導汽管(11)這段距離的管路，為增加油路路程，將管子製造為螺旋管(31)即盤旋汽化管(10)的末端接螺旋管(31)，螺旋管(31)接噴嘴導汽管(11)，這樣就增加了燃料油預熱的路程，更能充分汽化，防堵鋼絲(13)用於清除在燃汽噴嘴(12)上的結焦物。
灶殼(34)的隔熱保溫層(33)採用珍珠巖作保溫材料，支撐架(36)支撐大鍋底的用具如炒菜鍋，內支撐架(37)用於支撐小鍋底的用具如水壺，槽口(35)是在放上用具到內支撐架(37)上後，使熱氣流能容易流動。
使用本汽化灶時，燃油由儲油箱(4)自動注入位差油箱(6)，無電時，操作手柄(18)使燃油由儲油箱(4)進入計量器(16)，計量器(16)內的空氣由計量器導氣管(15)排出，由計量器(16)量出所需預熱用的油量後，再旋轉手柄(18)，計量器(16)進油口被堵塞，計量器內的油通過計量器控制閥(17)流出，經預熱導油管(19)，燃油流進底槽(20)中，從點火孔(21)給燃芯(22)點火，給盤旋汽化管(10)和螺旋管(31)、噴嘴導汽管(11)同時預熱。有電時，則不需要使用預熱器(25)這一部分，只要將插頭(27)扦入電源座，接通電源則直接用電加熱器(29)給盤旋汽化盤(10)和螺旋管(31)預熱。一般預熱器(25)預熱1－3分鐘，電加熱器(29)預熱約30秒，使被預熱的管道達到溫度約500℃時，旋轉手柄(9)使燃油由位差油箱(6)自動經過燃油導管(7)、油量控制閥(8)，然後進入盤旋汽化管(10)，燃油迅速被加熱，體積膨脹，由於盤旋管內無氧、高溫，燃油膨脹為油霧，進而被逐步分解汽化為優質的高溫油氣體，從噴嘴導汽管(11)的燃汽噴嘴(12)裡以一定的速度噴出，在燃汽噴出後，切斷電源，預熱器(25)裡的燃油燒完後自動熄火。燃汽遇高溫迅速燃燒、高溫氣體通過盤旋汽化管(10)間隙向上放出熱量，盤旋汽化管(10)同時被加熱到1千多度的高溫向外傳導熱量供使用，燃汽燃燒充分，看不見明火，熱效率高。正常運行時，從噴嘴噴出的燃汽溫度可達1千多度。燃油汽化時在噴嘴導汽管(11)處產生一定的壓力，該壓力通過回汽導管(14)反饋到位差油箱(6)，使位差油箱(6)內上下壓力平衡，保證位差油箱(6)能自動向爐膛內汽化管供油。
本實用新型可燃多種油和汽油、煤油、柴油等，熱效率高、不汙染環境，使用成本低、自動化程度高，操作簡單，乾淨衛生，安全，適合於家庭、食堂等處推廣使用，由於運行費用(燃油費用)比燒煤、燒液化汽的成本都低，因此可以取代燒煤、燒液化汽。本實用新型產品設計合理，原材料來源廣，製造簡便，規範，成本低，適於大批量生產。
權利要求1.一種燃油汽化灶，包括儲油箱(40)、輸油器、燃油導管(7)、油量控制閥(8)、燃油噴嘴(12)、支撐架(36)，其特徵在於燃油導管(7)經油量控制閥(8)後進入燃油灶殼(34)的爐膛(32)中與汽化燃油的盤旋汽化管(10)連通，盤旋汽化管(10)的末端為噴嘴導汽管(11)、噴嘴導汽管(11)上分布燃汽噴嘴(12)，在噴嘴導汽管(11)之下有預熱器(25)和/或在盤旋汽化管(10)之下有電加熱器(29)。
2.根據權利要求1所述的燃油汽化灶，其特徵在於盤旋汽化管(10)的末端接螺旋管(31)，螺旋管(31)接噴嘴導汽管(11)。
3.根據權利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特徵在於噴嘴導汽管(11)之下的預熱器(25)由帶有進風孔(38)的芯殼(23)，帶有進風孔的外罩殼(24)、燃芯(22)、盛燃油的底槽(20)組成。
4.根據權利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特徵在於輸油器為手動打氣泵。
5.根據權利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特徵在於儲油箱(4)的位置高於支撐架(36)，輸油器在儲油箱(4)之下，輸油器由進油管(39)、與進油管(39)連接的自控供油閥(5)、位差油箱(6)、回汽導管(14)組成，位差油箱(6)與自控供油閥(5)接通，位差油箱(6)底部與燃油導管(7)連通，回汽導管(14)的最高位置高於儲油箱(4)，其上端與位差油箱(6)連通，下端與噴嘴導汽管(11)連通，形成自動供油系統。
6.根據權利要求5所述的燃油汽化灶，其特徵在於有預熱導油管(19)上端與儲油箱(4)、下端與底槽(20)連通，預熱導油管(19)中部裝有油量控制閥(17)。
7.根據權利要求6所述的燃油汽化灶，其特徵在於油量控制閥(17)上裝有預熱燃油計量器(16)。
8.根據權利要求7所述的燃油汽化灶，其特徵在於灶殼(34)的殼體有隔熱保溫層(33)。
9.根據權利要求8所述的燃油汽化灶，其特徵在於燃芯(22)採用石棉。
10.根據權利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特徵在於電加熱器(29)採用電熱絲，是用許多根電熱絲組成的環體。
專利摘要本實用新型是一種燃油氣化灶，該燃油氣化灶由儲油箱、輸油器、燃油導管、油量控制閥、燃氣噴嘴、支撐架、盤旋氣化管、噴嘴導氣管、預熱器所組成，盤旋氣化管能將燃油預熱，在高溫下氣化，使燃油充分汽化後燃燒，本實用新型可燃多種油如汽油、煤油、柴油等，熱效率高，不汙染環境，乾淨衛生、安全、操作簡單，運行費用低，比燒煤、燒液化汽的成本低，適合於家庭、食堂等處推廣使用。
文檔編號F24C5/02GK2068206SQ9021288
公開日1990年12月26日 申請日期1990年5月22日 優先權日1990年5月22日
發明者鄧立新, 鄧和平, 鄧志民, 鄧志文 申請人:鄧立新, 鄧和平, 鄧志民, 鄧志文