一種凸輪自動變速車床主軸箱的製作方法

2023-12-06 18:36:41 3

專利名稱：一種凸輪自動變速車床主軸箱的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於普通數控車床主軸箱結構技術領域。
背景技術：
目前普通數控車床主軸箱換擋方式有手動機械換擋、液壓自動換擋、專用電機帶動換擋機構換擋等方式。隨著工具機工具產品不斷向專業化、自動化發展，手動機械換擋已不適應當前產品發展趨勢。液壓自動換擋需增配液壓工作站及配套管路，產品成本高。專用電機帶動換擋機構換擋，需佔用空間大、成本高、故障率高。
發明內容本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種適用於普通數控車床的凸輪自動變速車床主軸箱，既可滿足自動換擋的要求，又可實現低成本、省空間和低故障率。本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的。一種凸輪自動變速車床主軸箱，包括主電機及其帶動的輸入軸、安裝於輸入軸上的可調式圓盤換擋識別裝置、撥叉、電磁離合器，在輸入軸上位於可調式圓盤換擋識別裝置和電磁離合器之間套裝有凸輪，撥叉安裝於凸輪上。本實用新型採用通過電磁離合器吸合與離合，實現由主電機帶動的輸入軸帶動凸輪正、反旋轉與停止，再通過凸輪上的形封閉曲線推動撥叉直線往返移動實現正、反轉自動換擋。本實用新型結構簡單、緊湊，佔用空間小，成本低。換擋阻力小，換擋可靠、準確。通過凸輪上的封閉曲線運動能準確實現正、反轉自動換擋，不僅適應了當前產品的發展趨勢， 又能有效降低產品成本，提高可靠性和實用性。下面結合說明書附圖進一步闡述本實用新型的內容。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是凸輪展開圖；圖3是凸輪曲線與擋位對應位置圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括主電機6及其帶動的輸入軸1、安裝於輸入軸上的可調式圓盤換擋識別裝置1、撥叉3、電磁離合器4，在輸入軸上位於可調式圓盤換擋識別裝置1和電磁離合器4之間套裝有凸輪2，撥叉3安裝於凸輪上。通過系統控制主電機的正、反轉及電磁離合器的吸合與離合來實現凸輪的正反旋轉；再通過可調式換擋識別裝置來控制凸輪的旋轉量，最終實現撥叉直線位置確定，達到讓不同齒輪嚙合或脫開。[0013] 如圖3所示，當凸輪轉到圖中0度位置時，處於空擋狀態；在90度位置時，處於低速擋狀態；180度位置時，中速擋狀態；270度位置時處於高速擋狀態。
權利要求1. 一種凸輪自動變速車床主軸箱，包括主電機(6)及其帶動的輸入軸(1)、安裝於輸入軸上的可調式圓盤換擋識別裝置(1)、撥叉(3)、電磁離合器G)，其特徵在於，在輸入軸上位於可調式圓盤換擋識別裝置(1)和電磁離合器(4)之間套裝有凸輪(2)，撥叉(3)安裝於凸輪上。
專利摘要一種凸輪自動變速車床主軸箱，包括主電機(6)及其帶動的輸入軸(1)、安裝於輸入軸上的可調式圓盤換擋識別裝置(1)、撥叉(3)、電磁離合器(4)，在輸入軸上位於可調式圓盤換擋識別裝置(1)和電磁離合器(4)之間套裝有凸輪(2)，撥叉(3)安裝於凸輪上。本實用新型適用於普通數控車床的凸輪自動變速車床主軸箱，既可滿足自動換擋的要求，又可實現低成本、省空間和低故障率。
文檔編號B23B7/00GK201940617SQ201120008049
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月12日 優先權日2011年1月12日
發明者嚴峻, 沈曙東, 賀子龍, 黃亞雙, 龍雲雷 申請人:雲南Cy集團有限公司