耐熱耐磨雙金屬複合薄型襯板的製作方法

2023-12-06 05:39:11

專利名稱：耐熱耐磨雙金屬複合薄型襯板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及作業運輸機械，特別是有色黑色冶煉行業耐高溫輸送系統的通用 薄板(也稱襯板)的技術領域。
背景技術：
就目前有色黑色冶煉行業耐高溫輸送系統的通用薄板(襯板)，根據 業內用戶多 年使用情況反映和專家調查研究結果表明，為有效減少停機更換，降低生產成本，在輸送設 備與有色黑色成品、半成品或粉碎原料接觸面上加以薄板(襯板)由此避免或降低輸送設 備表面造成嚴重磨損。目前使用的薄板(襯板)有兩種一種是耐熱耐磨鋼，另一種是堆焊 雙金屬耐磨鋼板。耐熱耐磨鋼薄板(襯板)存在的缺陷是衝擊韌性差，易碎裂，成本高。堆 焊雙金屬耐磨薄板(襯板)雖能進行切害I]、彎曲、焊接等加工，但其存在的缺陷(1)堆焊層 在複合過程中，由於應力的釋放，在表面易產生橫向裂紋；(2)堆焊層金相組織不緻密；(3) 不耐熱，耐熱溫度超過500 60(TC容易產生變形。

實用新型內容本實用新型目的在於設計一種能克服現有耐熱耐磨鋼和堆焊雙金屬耐磨鋼板存 在的缺陷的耐熱耐磨雙金屬複合薄型襯板。本實用新型由中隔鋼板、碳鋼層和合金鋼層組成，所述中隔鋼板連接在碳鋼層和 合金鋼層之間。本實用新型將合金鋼層作為應用的工作面，具有很強耐熱耐磨性，能有效地避免 或降低輸送設備表面造成嚴重磨損，將碳鋼層作為非工作面，具有良好的韌性，抗斷裂。因 此產品既提高了耐熱耐磨雙金屬複合薄板(襯板)產品的耐熱耐磨性，又顯著地降低了生 產產品和用戶的生產成本，使用壽命長，維修量少，使用效果相當顯著。同時填補了目前國 內採用熔融技術生產雙金屬產品只能生產大工件產品，而不能生產小工件超薄型產品的空 白。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型由中隔鋼板1、碳鋼層2和合金鋼層3組成，中隔鋼板1連 接在碳鋼層2和合金鋼層3之間。
權利要求耐熱耐磨雙金屬複合薄型襯板，其特徵在於由中隔鋼板、碳鋼層和合金鋼層組成，所述中隔鋼板連接在碳鋼層和合金鋼層之間。
專利摘要耐熱耐磨雙金屬複合薄型襯板，涉及作業運輸機械，特別是有色黑色冶煉行業耐高溫輸送系統的通用薄板(也稱襯板)的技術領域。本實用新型由中隔鋼板、碳鋼層和合金鋼層組成，所述中隔鋼板連接在碳鋼層和合金鋼層之間。本實用新型將合金鋼層作為應用的工作面，具有很強耐熱耐磨性，能有效地避免或降低輸送設備表面造成嚴重磨損，將碳鋼層作為非工作面，具有良好的韌性，抗斷裂。因此產品既提高了耐熱耐磨雙金屬複合薄板(襯板)產品的耐熱耐磨性，又顯著地降低了生產產品和用戶的生產成本，使用壽命長，維修量少，使用效果相當顯著。
文檔編號B32B15/01GK201573370SQ200920282979
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月23日 優先權日2009年12月23日
發明者周成遠 申請人:江蘇明雨耐磨材料有限公司