發動機進氣系統的插入管的製作方法
2023-12-05 09:35:16
專利名稱:發動機進氣系統的插入管的製作方法
技術領域:
發動機進氣系統的插入管
技術領域:
本實用新型涉及一種發動機進氣系統的插入管。
背景技術:
作為發動機進氣系統的一部分,插入管安裝在空氣濾清器的殼體裡面,主要起到連接作用,降低噪音,傳送過濾後的空氣,提高空氣的質量。一般的,插入管的進氣口、出氣口及諧振腔都是採用一體吹塑成型,導 致進氣口與出氣口的壁厚偏厚,安裝在殼體後要掉落。
發明內容本實用新型所要解決的技術方案在於提供一種發動機進氣系統的插入管,其能穩定地安裝在空氣濾清器的殼體裡。為實現上述目的,本實用新型採用如下技術方案一種發動機進氣系統的插入管,其包括管體及與管體相連通的諧振腔,管體兩端設有進氣口及出氣口,其特徵在於管體與諧振腔一體注塑成型,進氣口及出氣口焊接在管體的兩端。與現有技術相比,本實用新型的進氣口及出氣口先單獨成型,再焊接在管體,能夠保證兩者管壁較薄,安裝穩定。
圖1是本實用新型發動機進氣系統的插入管的立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。本實用新型公開了一種發動機進氣系統的插入管,其包括管體11及與管體相連通的諧振腔12,管體兩端設有進氣口 13及出氣口 14,管體與諧振腔一體注塑成型,進氣口及出氣口焊接在管體的兩端。諧振腔12的兩端一體連接於管體的一側,並鄰近進氣口及出氣口。進氣口及出氣口分別設有安裝固定板131、141。本實用新型的進氣口 13與出氣口 14先注塑成型,然後再焊接於管體11,這樣保證了進氣口與出氣口的厚度較薄,能夠穩定地安裝在空氣濾清器的殼體,比較不容易脫落。
權利要求1.一種發動機進氣系統的插入管,其包括管體及與管體相連通的諧振腔,管體兩端設有進氣口及出氣口,其特徵在於管體與諧振腔一體注塑成型,進氣口及出氣口焊接在管體的兩端。
2.如權利要求1所述的發動機進氣系統的插入管,其特徵在於諧振腔的兩端一體連接於管體的一側,並鄰近進氣口及出氣口。
3.如權利要求2所述的發動機進氣系統的插入管,其特徵在於進氣口及出氣口分別設有安裝固定板。
專利摘要本實用新型為一種發動機進氣系統的插入管,其包括管體及與管體相連通的諧振腔,管體兩端設有進氣口及出氣口,管體與諧振腔一體注塑成型,進氣口及出氣口焊接在管體的兩端。本實用新型的進氣口及出氣口先單獨成型,再焊接在管體,能夠保證兩者管壁較薄,安裝穩定。
文檔編號F02M35/104GK202900478SQ20122050920
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月24日 優先權日2012年9月24日
發明者林志春 申請人:寧海縣誌達汽配吹塑廠