一種氣體壓縮機用控制閥的製作方法

2023-12-02 12:17:06 1

專利名稱：一種氣體壓縮機用控制閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣體壓縮機用裝置，具體的說涉及一種氣體壓縮機用控制閥。
背景技術：
氣體壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮氣體的氣壓發生裝置。氣體壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機和速度式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。現在氣體壓縮機所使用的控制閥包括閥座、閥蓋和閥芯等部件，閥座上設置有若干個通孔，通過閥芯控制通孔的打開或封閉，現在所使用的閥芯大多為一體結構，當閥芯損壞時，需要將整個閥芯進行更換，大大增加了使用成本。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種使用成本低的氣體壓縮機用控制閥。為解決上述問題，本實用新型所採用的技術方案是一種氣體壓縮機用控制閥，包括閥座和閥蓋，所述閥座和閥蓋之間具有空腔，所述閥座上設置有若干個第一通孔，所述閥蓋上設置有若干個第二通孔，所述閥蓋上設置有若干個與第一通孔相對應的第三通孔，所述第三通孔內設置有閥芯，所述閥芯的一端位於第三通孔內，所述閥芯的另一端可將第一通孔封閉或打開，所述閥芯上設置有凹槽，所述凹槽內設置有彈簧，所述彈簧的另一端與閥蓋連接。一種具體優化方案，所述閥座和閥蓋之間設置有定位銷。一種具體優化方案，所述閥座和閥蓋通過螺栓和螺母固定連接。本實用新型採取以上技術方案，具有以下優點每個第一通孔對應設置一個閥芯，當閥芯發生損壞時，只需將損壞的閥芯更換即可，大大降低了使用成本。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖為本實用新型實施例中一種氣體壓縮機用控制閥的結構示意圖。圖中1-閥蓋；2_定位銷；3_閥座；4-第一通孔；5-空腔；6_螺檢；7_螺母；8_閥芯；9-第二通孔；10-第三通孔；11-彈簧；12-凹槽。
具體實施方式
[0013]實施例如附圖所示，一種氣體壓縮機用控制閥，包括閥座3和閥蓋1，所述閥座3和閥蓋I之間具有空腔5，所述閥座3上設置有若干個第一通孔4，所述閥蓋I上設置有若干個第二通孔9，所述閥蓋I上設置有若干個與第一通孔4相對應的第三通孔10，所述第三通孔10內設置有閥芯8，所述閥芯8的一端位於第三通孔10內，所述閥芯8的另一端可將第一通孔4封閉或打開，所述閥芯8上設置有凹槽12，所述凹槽12內設置有彈簧11，所述彈簧11的另一端與閥蓋I連接。所述閥座3和閥蓋I之間設置有定位銷2。所述閥座3和閥蓋I通過螺栓6和螺母7固定連接。
權利要求1.一種氣體壓縮機用控制閥，包括閥座(3)和閥蓋(I)，其特徵在於所述閥座(3)和閥蓋(I)之間具有空腔(5)，所述閥座(3)上設置有若干個第一通孔(4)，所述閥蓋(I)上設置有若干個第二通孔(9)，所述閥蓋(I)上設置有若干個與第一通孔(4)相對應的第三通孔(10)，所述第三通孔(10)內設置有閥芯(8)，所述閥芯⑶的一端位於第三通孔(10)內，所述閥芯(8)的另一端可將第一通孔(4)封閉或打開，所述閥芯(8)上設置有凹槽(12)，所述凹槽(12)內設置有彈簧(11)，所述彈簧(11)的另一端與閥蓋(I)連接。
2.如權利要求1所述的一種氣體壓縮機用控制閥，其特徵在於所述閥座(3)和閥蓋(I)之間設置有定位銷(2)。
3.如權利要求1所述的一種氣體壓縮機用控制閥，其特徵在於所述閥座(3)和閥蓋(I)通過螺栓(6)和螺母(7)固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種氣體壓縮機用控制閥，包括閥座和閥蓋，所述閥座和閥蓋之間具有空腔，所述閥座上設置有若干個第一通孔，所述閥蓋上設置有若干個第二通孔，所述閥蓋上設置有若干個與第一通孔相對應的第三通孔，所述第三通孔內設置有閥芯，所述閥芯的一端位於第三通孔內，所述閥芯的另一端可將第一通孔封閉或打開，所述閥芯上設置有凹槽，所述凹槽內設置有彈簧，所述彈簧的另一端與閥蓋連接；每個第一通孔對應設置一個閥芯，當閥芯發生損壞時，只需將損壞的閥芯更換即可，大大降低了使用成本。
文檔編號F04B39/10GK202851306SQ20122052673
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月26日 優先權日2012年9月26日
發明者王淑桂, 劉興奎, 劉成森 申請人:濰坊大山石化機械有限公司