齒輪放置架的製作方法
2023-12-02 10:31:46 1
專利名稱:齒輪放置架的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及齒輪放置架。
背景技術:
齒輪作為能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,現有的齒輪在擺放時無特製的齒輪放置架,通過各個齒輪堆積的擺放狀態,這樣在擺放過程中,最高處的齒輪易掉落,從而使齒輪損壞,從而提高了成本。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是現有齒輪擺放存在齒輪易損壞,成本高,從而提供齒輪放置架。為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:齒輪放置架,包括底架,所述底架上設有至少兩根固定杆,相鄰兩根所述固定杆之間均設有至少兩個放置杆,相鄰兩所述放置杆之間設有便於齒輪拿取的間隙。優選的,所述放置杆與底架的水平線成20° 70°角設置,保證了齒輪軸不滑落,提高了使用效果。優選的,所述放置杆的橫截面為圓形,也可以為其他便於加工的形狀,圓形結構簡單,使用效果好。優選的,所述底架上設有與固定杆相配合的滑槽,所述固定杆與底架通過螺釘固定連接,固定杆在底架上活動,提高了使用效果,實用性能好,便於固定杆的安裝及拆卸。優選的,所述固定杆沿水平方向設置在底架上,結構簡單,使用效果好。優選的,所述固定杆沿豎直方向設置在底架上,結構簡單,使用效果好。優選的,所述底架的縱截面為梯形,也可以為其他便於加工的形狀,梯形結構簡單,使用效果好。綜上所述,本實用新型的優點:將齒輪放置在底架上設有的放置杆上,並使相鄰兩放置杆之間設有便於拿取的間隙,保證了相鄰齒輪之間不發生碰撞,便於拿取,提高了使用效果,降低了齒輪受外力的影響,減少了損失,降低了成本,結構簡單。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖;圖2為
圖1的右視圖;圖3為本實用新型實施例二的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一:[0017]如
圖1、圖2所示,齒輪放置架,包括底架1,所述底架I上設有至少兩根固定杆2,相鄰兩根所述固定杆2之間均設有至少兩個放置杆3,相鄰兩所述放置杆3之間設有便於齒輪拿取的間隙,所述放置杆3與底架I的水平線成20° 70°角設置,保證了齒輪軸不滑落,提高了使用效果,所述放置杆3的橫截面為圓形,也可以為其他便於加工的形狀,圓形結構簡單,使用效果好,所述底架I上設有與固定杆2相配合的滑槽4,所述固定杆2與底架I通過螺釘固定連接,固定杆2在底架I上活動,提高了使用效果,實用性能好,便於固定杆2的安裝及拆卸,所述固定杆2沿水平方向設置在底架I上,結構簡單,使用效果好,所述底架I的縱截面為梯形,也可以為其他便於加工的形狀,梯形結構簡單,使用效果好。實施例二:如實施例一所述的齒輪放置架,本實施例具有以下不同之處:如圖3所示:所述固定杆2沿豎直方向設置在底架I上,結構簡單,使用效果好。通過設置在底架I上的滑槽4將固定杆2調整至有效的位置並通過螺釘將固定杆2固定連接在底架I上,將放置杆3依次固定連接在相鄰兩固定杆2之間,使相鄰兩組放置杆3之間設有便於拿取齒輪的間隙,將加工好的齒輪依次放置在放置杆3內,如需用齒輪,只需通過間隙拿取套設在放置杆3上的齒輪就可以。將齒輪放置在底架上設有的放置杆上,並使相鄰兩放置杆之間設有便於拿取的間隙,保證了相鄰齒輪之間不發生碰撞,便於拿取,提高了使用效果,降低了齒輪受外力的影響,減少了損失,降低了成本,結構簡單。
權利要求1.齒輪放置架,其特徵在於:包括底架(1),所述底架(I)上設有至少兩根固定杆(2),相鄰兩根所述固定杆(2)之間均設有至少兩個放置杆(3),相鄰兩所述放置杆(3)之間設有便於齒輪拿取的間隙。
2.根據權利要求1所述的齒輪放置架,其特徵在於:所述放置杆(3)與底架(I)的水平線成20° 70°角設置。
3.根據權利要求1或2所述的齒輪放置架,其特徵在於:所述放置杆(3)的橫截面為圓形。
4.根據權利要求1所述的齒輪放置架,其特徵在於:所述底架(I)上設有與固定杆(2)相配合的滑槽(4),所述固定杆(2)與底架(I)通過螺釘固定連接。
5.根據權利要求4所述的齒輪放置架,其特徵在於:所述固定杆(2)沿水平方向設置在底架(I)上。
6.根據權利要求4所述的齒輪放置架,其特徵在於:所述固定杆(2)沿豎直方向設置在底架(I)上。
7.根據權利要求1所述的齒輪放置架,其特徵在於:所述底架(I)的縱截面為梯形。
專利摘要本實用新型涉及齒輪放置架,包括底架,所述底架上設有至少兩根固定杆,相鄰兩根所述固定杆之間均設有至少兩個放置杆,相鄰兩所述放置杆之間設有便於齒輪拿取的間隙;本實用新型的優點將齒輪放置在底架上設有的放置杆上,並使相鄰兩放置杆之間設有便於拿取的間隙,保證了相鄰齒輪之間不發生碰撞,便於拿取,提高了使用效果,降低了齒輪受外力的影響,減少了損失,降低了成本,結構簡單。
文檔編號B65D61/00GK202953295SQ20122044945
公開日2013年5月29日 申請日期2012年9月5日 優先權日2012年9月5日
發明者楊星洋 申請人:新昌縣金鷹齒輪箱有限公司