輪胎保護鏈質量檢測裝置的製作方法

2023-12-02 13:06:21

專利名稱：輪胎保護鏈質量檢測裝置的製作方法
技術領域：
輪胎保護鏈質量檢測裝置技術領域[0001 ] 本實用新型屬於產品質量檢測裝置，尤其涉及一種輪胎保護鏈質量檢測裝置。
技術背景[0002]輪胎保護鏈主要是由合金鋼焊接而成，起到防止輪胎在冬天地面結冰的情況下產 生打滑現象。由於一套保護鏈有1000多個零件相互焊接而成，很難保證零件間的焊接質 量，往往由於一到兩個零部件焊接不牢固導致整套產品在用戶使用中壽命縮短，給企業帶 來了巨大的損失，為此，研發一種能夠檢測出零件間虛焊、漏焊的檢測裝置對企業具有重大 的實踐意義。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在於克服上述技術的不足，而提供一種輪胎保護鏈質量檢測 裝置，在產品出廠前能夠準確的檢測出虛焊、漏焊的零部件，保證整套產品的質量。[0004]本實用新型為實現上述目的，採用以下技術方案一種輪胎保護鏈質量檢測裝置， 其特徵在於主要由平臺支架、位於平臺支架上方與其滑動連接的滑動平臺、掛環拉杆、油 缸以及龍門支架構成，所述龍門支架跨接在平臺支架的兩側，所述油缸固定在龍門支架上 與平臺支架在同一平面上，掛環拉杆與油缸上的活塞固接。[0005]所述拉環拉杆與固定在平臺支架上的固定杆軸徑在同一直線上。[0006]有益效果本實用新型結構簡單，成本低廉，大大保證了整套產品的質量，提高了 產品的使用壽命。


[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；[0008]圖2是本實用新型的側視圖。
具體實施方式
[0009]
以下結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1，2所 示，一種輪胎保護鏈質量檢測裝置，主要由平臺支架1、位於平臺支架1上方與其滑動連接 的滑動平臺2、掛環拉杆3、油缸4以及龍門支架5構成，所述滑動平臺2底部設有滑動輪 2-1與平臺支架檯面上的滑動槽2-2配合滑動，所述龍門支架5跨接在平臺支架1的兩側， 所述油缸4固定在龍門支架5上與平臺支架1在同一平面上，掛環拉杆3與油缸4的活塞 固接，所述拉環拉杆與固定在平臺支架1上的固定杆6軸徑在同一直線上，所述拉環拉杆3 與固定杆根據保護鏈環的角度可以調節。使用時，將待檢測的保護鏈條平鋪在滑動平臺上， 將油缸上的拉環拉杆通過螺栓螺母與保護鏈外圈第一排的鏈環固定，固定杆與與第一排連 環在一條直線上的最後一個鏈環固定，油缸加壓，施加大約5噸左右的拉力，虛焊或者漏焊 的鏈環就會裂開，移動滑動平臺，用同樣的方法對其餘列的連環檢測即可檢測出全部不合格的連環。[0010] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的結構作任何 形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同 變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍內。
權利要求1.一種輪胎保護鏈質量檢測裝置，其特徵在於主要由平臺支架、位於平臺支架上方 與其滑動連接的滑動平臺、掛環拉杆、油缸以及龍門支架構成，所述龍門支架跨接在平臺支 架的兩側，所述油缸固定在龍門支架上與平臺支架在同一平面上，掛環拉杆與油缸上的活塞固接。
2.根據權利要求1所述的輪胎保護鏈質量檢測裝置，其特徵在於所述拉環拉杆與固 定在平臺支架上的固定杆軸徑在同一直線上。
專利摘要本實用新型屬於產品質量檢測裝置，尤其涉及一種輪胎保護鏈質量檢測裝置，其特徵在於主要由平臺支架、位於平臺支架上方與其滑動連接的滑動平臺、掛環拉杆、油缸以及龍門支架構成，所述龍門支架跨接在平臺支架的兩側，所述油缸固定在龍門支架上與平臺支架在同一平面上，掛環拉杆與油缸上的活塞固接。有益效果本實用新型結構簡單，成本低廉，大大保證了整套產品的質量，提高了產品的使用壽命。
文檔編號G01N3/10GK201819847SQ201020561628
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月14日 優先權日2010年10月14日
發明者史克義, 李磊 申請人:天津玖豐重工機械有限公司