多氣室安全充氣船的製作方法
2023-12-02 20:54:56 2
專利名稱：多氣室安全充氣船的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種充氣船。
目前國內外市場銷售的塑膠充氣船及橡膠充氣船，都是由船底氣室和船幫氣室所組成，而船幫氣室均為單氣室。用戶在水上使用單氣室充氣船，人身安全得不到充分保障，因為使用者常將一些尖利物品(如水果刀、剪指甲刀一類)帶到船上，或水中各種尖硬物(如具殼等)，從而劃破或刺傷船幫氣室，造成船體漏氣下沉，發生使用者溺水事故。由於目前所有充氣船均為單氣室，漏氣後又沒有安全保護措施，用戶在使用單氣室充氣船過程中的擔驚受怕問題長期得不到解決。因此，人們急需解決單氣室充氣船存在的問題。
本實用新型的目的是實現一種多氣室安全充氣船，一旦其中一個氣室漏氣，船體不會下沉，可繼續使用，具有使用安全保險的優點，並可杜絕因漏氣而發生的溺水事故。
本實用新型是通過下述方式實現的。這種多氣室安全充氣船是由船底氣室和船幫氣室所組成，船幫氣室為多個有各自氣嘴的獨立的氣室，並且每個船幫氣室的形狀都對稱於該充氣船的中心線。一旦其中一個氣室漏氣，其它氣室仍充滿著氣，也不會影響船體的平衡，充氣船可以繼續使用。
下面用實施例結合附圖進行詳細說明。
附
圖1為上下氣室安全充氣船。
附圖2為
圖1的A－A剖面圖。
附圖3為內外側氣室安全充氣船。
附圖4為圖3的B－B剖面圖。
附圖5為3個氣室的安全充氣船。
附圖6為圖5的C－C剖面圖。
實施例1是一種上下氣室安全充氣船。從
圖1、圖2看出，這種充氣船由船底氣室1和船幫氣室所組成，船幫氣室為2個獨立的氣室上氣室2、下氣室3，分別為該充氣船船幫的上、下部，下氣室氣嘴9通過氣嘴道穿過上氣室與下氣室相通。上氣室有上氣室氣嘴8，船底氣室有船底氣室氣嘴7。和普通充氣船一樣，在上氣室上端面上設置有船繩扣提手4、船幫繩扣5、漿架6。根據本實施例還可以製成上中下三層，四層或更多層的多氣室安全充氣船。一旦其中一個氣室漏，船體仍可保持平衡，充氣船可繼續使用。
實施例2。
是一種內外側氣室安全充氣船。從圖3、圖4看出，這種充氣船由船底氣室1和船幫氣室所組成，船幫氣室為2個獨立的氣室內側氣室10，外側氣室11，分別為該充氣船船幫的內側，外側部。船底氣室有船底氣室氣嘴7，內側氣室有內側氣室氣嘴12，外側氣室有外側氣室氣嘴13。根據本實施例還可以製成內、中、外三層或更多層的多氣室安全充氣船。
實施例3。
是一種3個氣室的安全充氣船。從圖5、圖6看出，這種充氣船由船底氣室1和船幫氣室所組成，船幫氣室為3個獨立的氣室中心環氣室14、上外環氣室15，下外環氣室16，分別為該充氣船船幫的中心環，上外環、下外環部，中心環氣室氣嘴17，下外環氣室氣嘴19各通過一條氣嘴道穿過上外環氣室分別與中心環氣室、下外環氣室相通。船底氣室有船底氣室氣嘴7，上外環氣室有上外環氣室氣嘴18。
綜上所述，這種多氣室安全充氣船有多個獨立的氣室，單獨充氣，單獨密封。所以使用者在使用過程中可以消除不安全感，因為一旦不注意將船體劃破只能造成一個氣室漏氣，船的整體不會下沉可繼續使用。既使剩下最後一個氣室，氣室的浮力也足能託浮船體使使用者的頸部高於水面，不會造成溺水事故。由於本充氣船具備有多次保險措施，因此具有安全保險的優點。本實用新型可以製成多氣室系列船，可用於海濱浴場、公園湖濱，供旅遊者遊泳、划船使用。
權利要求1.一種多氣室安全充氣船，是由船底氣室和船幫氣室所組成，其特徵在於船幫氣室為多個有各自氣嘴的獨立的氣室，並且每個船幫氣室的形狀都對稱於該充氣船的中心線。
2.根據權利要求1所述的多氣室安全充氣船，其特徵在於船幫氣室為2個獨立的氣室上氣室、下氣室，分別為該充氣船船幫的上、下部，下氣室氣嘴通過氣嘴道穿過上氣室與下氣室相通。
3.根據權利要求1所述的多氣室安全充氣船，其特徵在於船幫氣室為2個獨立的氣室，內側氣室、外側氣室，分別為該充氣船船船幫的內側、外側部。
4.根據權利要求1所述的多氣室安全充氣船，其特徵在於船幫氣室為3個獨立的氣室中心環氣室、上外環氣室，下外環氣室分別為該充氣船船幫的中心環，上外環、下外環部，中心環氣室氣嘴、下外環氣室氣嘴各通過一條氣嘴道穿過上外環氣室分別與中心環氣室下外環氣室相通。
專利摘要本實用新型是一種充氣船。該船是由船底氣室和船幫氣室所組成。船幫氣室為多個有各自氣嘴的獨立的氣室，並且每個船幫氣室的形狀都對稱於該充氣船的中心線。本實用新型有上下氣室。內外側氣室，中心環氣室等系列船。使用者一旦將船體劃破只能造成一個氣室漏氣，船的整體不會下沉可繼續使用，不會發生溺水事故。具有安全保險的優點。可用於海濱浴場、公園湖濱，供旅遊者遊泳划船使用。
文檔編號B63B5/00GK2148026SQ9222095
公開日1993年12月1日 申請日期1992年9月28日 優先權日1992年9月28日
發明者曹萬中 申請人:北京雲達塑料製品有限公司