直流電氣化鐵路接觸網用絕緣定位器的製作方法

2023-12-07 23:15:21 1

專利名稱：直流電氣化鐵路接觸網用絕緣定位器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種城市交通直流電氣化鐵路接觸網用定位器，特別是實現雙重絕緣的定位器。
目前，我國城市交通直流電氣化鐵路接觸網的定位器，一般直接套用交流電氣化鐵路接觸網用的普通型定位器。它是由定位鉤、帶有一定彎折度的定位管和裝有定位銷套筒組合而成。使用時定位器鉤懸掛在接觸網支撐結構的定位環上。這種定位器與支撐結構採用鉤環連結方式，其接觸面積小，環路電阻大，一旦系統發生短路，易將連接處燒損或將定位鉤燒斷而引發事故。
既有城市交通直流電氣化鐵路接觸網採用定位器鉤與瓷絕緣子相接，瓷絕緣子再與帶有一定彎折角度的定位管和裝有定位銷套筒組合而成。此種絕緣定位器的瓷絕緣子本身自重大，且接觸網動態震幅大，當機車高速行駛時，接觸導線因機車受電弓的動態抬高作用或其他原因引起振動，在此產生硬點，使接觸導線在此發生偏磨，嚴重影響接觸導線的使用壽命，更嚴重時，發生定位器線夾與受電弓碰擊，而造成行車事故。另外，瓷絕緣子需定期清洗，增加了維護工作量。
本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種絕緣定位器，使定位器與支撐結構中的懸掛點安全可靠；使定位器自重減輕，減少因硬點而產生的導線偏磨現象，從而提高接觸導線的使用壽命此種定位器結構簡單，具有耐腐蝕及自潔力強的特點，無須清洗，減少了維護工作量，便於廣泛採用。
本實用新型的目的可以通過下述技術方案予以實現在定位器的定位管中，嵌入一段棒形合成絕緣子，使接觸導線的電在此隔斷，實現第一道絕緣，而原支撐裝配的絕緣子為第二道絕緣，從而實現雙重絕緣，使懸掛處的支撐裝置帶電範圍縮小至懸掛點，增加了安全感。
實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。


圖1是根據本實用新型提出的絕緣定位器組裝示意圖。
下面結合
圖1詳細說明依據本實用新型提出的絕緣定位器的工作情況。
該絕緣定位器包括一個定位鉤(1)，在靠近定位鉤(1)端將定位管截成兩段，使定位管(2)、定位管(4)分別與棒形合成絕緣子(3)的兩端壓接成一體，然後與定位銷套筒(5)壓接。定位銷釘(8)套上平墊圈(7)，被開口銷(6)鎖定在定位銷套筒(5)內，組成絕緣定位器。
絕緣定位器在正常工作時，通過絞環(9)固定在定位繩或定位管(10)上。當機車受電弓通過導線取流時，定位器上絕緣子(3)將電隔斷，中間形成中性區，定位繩或定位管(10)上的絕緣子(11)與地進一步絕緣，就形成雙重絕緣。使機車能正常、安全、可靠、平穩地取流，並能快速運行無故障。
權利要求1．直流電氣化鐵路接觸網用絕緣定位器，由定位鉤、帶有一定彎折度的定位管和裝有定位銷的套筒組成，其特徵是定位鉤(1)、定位管(2)、棒形合成絕緣子(3)與定位管(4)分別壓成一體，再將其與定位銷套筒(5)壓接並與定位銷(8)、平墊圈(7)、開口銷(6)組合成絕緣定位器。
2．根據權利要求1所述的電氣化鐵路接觸網用絕緣定位器，其特徵是棒形合成絕緣子(3)的絕緣芯棒兩端分別套入定位管(2)和定位管(4)壓接成一體。
3．根據權利要求1所述的電氣化鐵路接觸網用絕緣定位器，其特徵是絕緣定位器的絕緣件採用棒形合成絕緣子(3)。
專利摘要城市交通直流電氣化鐵路接觸網用絕緣定位器,由定位鉤、定位管、絕緣子、定位銷套筒固定連接而成。其特點是定位器本身具有絕緣性能,且定位器中絕緣子採用合成絕緣子,其重量輕,耐腐蝕性能強。使接觸導線不易發生偏磨及機車受電弓與定位器夾碰撞現象。接觸導線彈性均勻無硬點產生。
文檔編號B61B12/00GK2444833SQ9925561
公開日2001年8月29日 申請日期1999年12月9日 優先權日1999年12月9日
發明者劉克強, 王治平, 雷式江 申請人:天津賽德電氣設備有限公司