一種行走車輛控制器的製作方法
2023-12-07 22:32:31
專利名稱：一種行走車輛控制器的製作方法
技術領域：
一種行走車輛控制器技術領域:[0001]本實用新型涉及一種行走車輛控制器，特別指的是一種可以在惡劣環境條件下能夠正常工作的行走車輛控制器。
背景技術：
:[0002]行走車輛是人們的一種交通運輸助力工具，經常在氣候環境惡劣的條件下工作，車輛的行走顛波、氣候的風雨雷電、太陽的強烈曝曬以及電磁波的幹擾直接影響著控制器的正常工作，提出一種具備防水、抗震、耐熱和抗幹擾性能的控制器是當前急需解決的一大課題。實用新型內容:[0003]本實用新型由後蓋螺絲、後蓋、後蓋密封圈、外殼、前蓋密封圈線路板、接線端子、端子密封圈、前蓋、前蓋螺絲、連接器、連接器蓋、固定扣和導熱板組成，前蓋、後蓋和外殼通過螺絲與密封圈擰合成一個封閉的殼體，在這個殼體的內部安裝有線路板，在殼體的外部前端安裝有連接器，是一種防水、耐熱、抗震和抗幹擾的行走車輛控制器。[0004]所述外殼是由導熱係數較高的鋁合金製作，是一個中空的方形體，其具有凹凸不平的外表面，其內部兩側面設計有線路板的卡槽；在外殼的後端面安裝有後蓋，後蓋通過螺絲與外殼相擰合，在後蓋和外殼之間設計有後蓋密封圈；在外殼的內部卡槽上安裝有線路板，在線路板的上面安裝有導熱板，在外殼的前端安裝有前蓋，前蓋通過前蓋螺絲與外殼相擰合，在前蓋與外殼之間設計有前蓋密封圈。[0005]在前蓋的槽內安裝有接線端子，接線端子的每一根接線柱都與線路板前端的接線位相焊接；在前蓋槽內安裝有連接器，連接器向內部與接線端子相連接，向外用來與車輛各信號數據線插頭相連接。[0006]接線端子與前蓋通過螺絲相固定，在按線端子與前蓋之間安裝有端子密封圈。[0007]在連接器的前端安裝有連接器蓋，在前蓋的左側安裝有固定扣。[0008]本實用新型一體化外殼結構設計，有效防止了車輛行走過程中的強烈震動與顛波，合理的散熱結構與導熱板的設計有效擴散線路板在工作過程中所產生的熱量，其工作溫度範圍在-40攝氏度到85攝氏度，擴大了其適用範圍。SF9508控制器中有40路輸入/輸出通道，其中，全部40路分別可以設置成數字(40路)/頻率(8路)/模擬(8路)輸入方式；24路可以設置成數字(24路)/PWM(12路)/電流輸出(8路)方式；4路可以設置成H橋輸出；數字輸入通道可以設置成低端輸入(40路)或高端輸入(12路)；模擬輸入通道可以設置成0/10V或0/32V或4/20mA或比率輸入等多種輸入方式，12Biis採樣精度，I %檢測精度。帶電流反饋的PWM電流輸出通道、頻率和佔空比獨立可調，內置閉環電流取樣和檢測電路，可提供多個直接控制電流輸出的編程接口。可以提供輸入輸出的開路/短路檢測功能，內置的檢測線路時刻監視連入控制器的設備是否出現開路或短路狀況，同時為系統診斷和維護提供方法與手段。具有內置短路保護功能，防止輸出短路導致控制器燒毀。具有輸出電流控制電路，用來保護負載以防燒毀。具有溫度控制迴路，可以用來控制供電系統和控制器的溫度，並通過系統變量通知應用程式。當發電機突然性停電時，可以延時關機，以便處理緊急情況和保存數據。本發明的有益效果是可以在大範圍變溫、激烈震動、強烈電磁幹擾、鹽蝕和水浸的惡劣環境下正常工作，為開山採礦、挖煤填溝、鐵路建設和水電修補等野外作業提供了極大的方便。
:圖1是本實用新型的效果圖。圖2是本實用新型的結構爆炸圖。
具體實施方式
:如圖1所示，本實用新型是一種防水、耐熱、抗震和抗幹擾的行走車輛控制器。如圖2所不，本實用新型由後蓋螺絲1、後蓋2、後蓋密封圈3、外殼4、如蓋密封圈5線路板6、接線端子7、端子密封圈8、前蓋9、前蓋螺絲10、連接器11、連接器蓋12、固定扣13、導熱板14、導光柱15和卡板塑料塞16組成所述外殼4是由導熱係數較高的鋁合金製作，是一個中空的方形體，其具有凹凸不平的外表面，其內部兩側面設計有線路板6的卡槽；在外殼4的後端面安裝有後蓋2，後蓋2通過螺絲I與外殼4相擰合，在後蓋2和外殼4之間設計有後蓋密封圈3 ;在外殼4的內部卡槽上安裝有線路板6，在線路板6的上面安裝有導熱板14，在外殼4的前端安裝有前蓋9，前蓋9通過前蓋螺絲10與外殼4相擰合，在前蓋9與外殼4之間設計有前蓋密封圈
5。在前蓋9的槽內安裝有接線端子7，接線端子7的每一根接線柱都與線路板6前端的接線位相焊接；在前蓋9的槽內安裝有連接器11，連接器11向內部與接線端子7相連接，向外用來與車輛各信號數據線插頭相連接。在接線端子7與前蓋9通過螺絲相固定，在接線端子7與前蓋9之間安裝有端子密封圈8。在連接器11的前端安裝有連接器蓋12，在前蓋9的左側安裝有固定扣13。
權利要求1.一種行走車輛控制器，其特徵是由後蓋螺絲、後蓋、後蓋密封圈、外殼、前蓋密封圈線路板、接線端子、端子密封圈、前蓋、前蓋螺絲、連接器、連接器蓋、固定扣和導熱板組成，前蓋、後蓋和外殼通過螺絲與密封圈擰合成一個封閉的殼體，在這個殼體的內部安裝有線路板，在殼體的外部前端安裝有連接器。
2.由權利要求1所述的一種行走車輛控制器，其特徵是外殼是由導熱係數較高的鋁合金製作，是一個中空的方形體，其具有凹凸不平的外表面，其內部兩側面設計有線路板的卡槽，在外殼的後端面安裝有後蓋，後蓋通過螺絲與外殼相擰合，在後蓋和外殼之間設計有後蓋密封圈，在外殼的內部卡槽上安裝有線路板，在線路板的上面安裝有導熱板，在外殼的前端安裝有前蓋，前蓋通過前蓋螺絲與外殼相擰合，在前蓋與外殼之間設計有前蓋密封圈。
3.由權利要求1所述的一種行走車輛控制器，其特徵是在前蓋的槽內安裝有接線端子，接線端子的每一根接線柱都與線路板前端的接線位相焊接；在前蓋槽內安裝有連接器，連接器向內部與接線端子相連接，向外用來與車輛各信號數據線插頭相連接。
4.由權利要求1所述的一種行走車輛控制器，其特徵是接線端子與前蓋通過螺絲相固定，在按線端子與前蓋之間安裝有端子密封圈。
5.由權利要求1所述的一種行走車輛控制器，其特徵是在連接器的前端安裝有連接器蓋，在前蓋的左側安裝有固定扣。
專利摘要一種行走車輛控制器，由後蓋螺絲、後蓋、後蓋密封圈、外殼、前蓋密封圈線路板、接線端子、端子密封圈、前蓋、前蓋螺絲、連接器、連接器蓋、固定扣和導熱板組成，前蓋、後蓋和外殼通過螺絲與密封圈擰合成一個封閉的殼體，在這個殼體的內部安裝有線路板，在殼體的外部前端安裝有連接器是一種防水、耐熱、抗震和抗幹擾的行走車輛控制器。
文檔編號H05K5/04GK203057748SQ201220529230
公開日2013年7月10日 申請日期2012年10月15日 優先權日2012年10月15日
發明者王胤 申請人:王胤