一種微型壓縮機新型進排氣系統組件的製作方法
2023-12-10 04:48:46 1
專利名稱：一種微型壓縮機新型進排氣系統組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮機技術領域。特別是微型壓縮機進排氣系統中簧片閥和氣缸頭的結構組件。
我國大量生產的Z－0.3／7，2V－0.6／7，3W－0.9／7等微型壓縮機和西德Boge公司生產的同類產品。它們的進排氣系統組件，特別是氣缸頭和進、排氣閥片的結構，從傳熱學和流體力學的觀點分析，它們的主要問題是由氣缸頭的排氣腔排出的高溫氣體嚴重加熱了進氣腔內吸入的新鮮氣體，使壓縮機容積效率下降；進排氣閥片的現有結構也造成了閥孔數目較少，閥隙氣流速度高，氣閥阻力損失大，壓縮機耗功增加，經濟性下降等問題。
本實用新型的目的在於提供一個結構合理的進排氣系統組件，達到最佳冷卻，減少進、排氣相互加熱，提高壓縮機的容積效率，增加閥孔數目、降低閥隙氣流速度，減少耗功，提高壓縮機的經濟性，加大氣腔容積，減少壓力脈動，降低機器噪聲為目的。
本實用新型的任務是通過下述技術方案實現的。
本實用新型的基本構造形式是進、排氣系統組件主要由簧片閥和氣缸蓋組成。簧片閥置於氣缸上，簧片閥的上方被氣缸蓋所復蓋，由氣缸蓋圓周上六個連接螺栓將氣缸蓋、簧片閥與氣缸牢固地聯成一體，形成微型壓縮機的進、排氣系統組件，保證氣體的吸入和排氣以及過程中的氣密性。簧片閥包括進氣環形簧片閥、閥板、排氣圓弧工字形簧片閥和排氣工字形升程限止器等主要零件組成。進氣閥的升程限止器由電氣缸上的相應凹槽構成。進氣閥的升程hS＝(1.5～2.5)毫米。排氣閥的升程hd＝(1.0～2.0)毫米，閥片材料為PH17～7Mo彈簧鋼片。
以下將結合附圖對本實用新型作出的實施例加以詳細描述。
附
圖1是微型壓縮機新型進、排氣系統組件的剖面圖。
附圖2是進氣環形簧片閥(3)的結構圖。
附圖3是排氣圓弧工字形簧片閥(5)的結構圖。
附圖4是排氣工字形升程限止器(6)的剖視圖。
附圖5是壓縮機進排氣系統中的皇冠形氣缸蓋(7)的剖面圖。
附
圖1中，(1)是氣缸，(2)是活塞，(3)是進氣環形簧片閥，(4)是閥板，(5)是排氣圓弧工字形簧片閥，(6)是排氣工字形升程限止器，(7)是氣缸蓋，(8)是連接螺栓。
附圖2中在簧片閥外緣有對稱的M形(3－1)凸起邊緣，M形(3－1)中間槽為定位銷釘孔。M形(3－1)的邊緣作為進氣環形簧片閥(3)的固定端，並被壓緊在閥板(4)和氣缸(1)之間。進氣環形簧片閥(3)圓弧形凸出的小舌部(3－2)半徑R1＝(10－15)毫米。進氣環形簧片閥(3)升起後，小舌部(3－2)落入氣缸(1)的相應凹槽中，構成進氣環形簧片閥的升程限止器。進氣環形簧片閥閥片的外徑D1＝(60－108)毫米，內徑D2＝(40－90)毫米，閥片厚度δS＝(0.2－0.4)毫米。
附圖3中，有影線了的部位是簧片閥的被固定部位，被排氣閥的升程限止器(6)和閥板(4)壓住。壓緊部位與老式排氣閥不同，增加了閥孔數目，降低排氣閥的阻力損失。排氣圓弧工字形簧片閥(5)的厚度δα＝(0.3－0.5)毫米。
附圖4中，排氣工字形升程限止器(6)呈圓形，外徑D3＝(37－72)毫米，俯視圖呈工字形，與排氣圓弧工字形簧片閥(5)的形狀相同。排氣工字形升程限止器(6)與排氣圓弧工字形簧片閥(5)的接觸型線f(x)按閥片一階振形型線設計，以有利於降低閥片的撞擊速度，提高排氣閥片的使用壽命。
附圖5中，(7－1)是進排氣腔隔環，A為進氣腔，B為排氣腔，C為進氣口，D為排氣口，進氣腔A在進氣口C處的兩邊有對稱的突起物，形成較大氣腔容積，似皇冠下的兩個耳朵，進氣腔A的其餘部分為低環形空間。進排氣腔間有進、排氣腔隔環(7－1)將進氣腔A和排氣腔B隔開。進排氣腔隔環(7－1)的高度h1＝(20－35)毫米。排氣腔B對進氣腔A加熱面積較老式結構氣缸蓋大為減少。同時，低環形空間有利於冷卻風掠過。進排氣腔(A、B)，氣缸蓋(7)上部均有流線型的翅片散熱片。進氣腔(A)的直徑D4＝(100－180)毫米，排氣腔(B)的內壁呈圓形，排氣腔(B)的外壁在俯視圖上也呈圓形，外壁頂部有散熱片，整個排氣腔高高突起，高度為h2＝(110－140)毫米。使排氣腔(B)的容積大為增加，有利於減少排氣腔(B)的壓力脈動，排氣腔(B)的結構似皇冠主體。排氣腔(B)的直徑D5＝(35－70)毫米。
根據本實用新型所提供的技術已在3W－0.75／12.5型微型壓縮機上作過這樣機型式試驗，連續運轉500小時，試驗結果證明機器經濟技術指標先進，容積效率高，排氣係數達到0.82，比同類老產品的容積效率提高8％，機器比功率較國外同類產品下降(1.33～2.03)千瓦／立米／分，經濟性提高(13.7－19.5)％。噪聲下降4－5分貝。機器運轉平穩。
權利要求1.一種壓縮機進排氣系統組件，具有進氣簧片閥，閥板，排氣簧片閥，排氣閥升程限止器，氣缸蓋。其特徵在於具有進氣環形簧片閥(3)，排氣圓弧工字形簧片閥(5)，排氣工字形升程限止器(6)和皇冠形氣缸頭(7)組成的。
2.根據權利要求1所述的組件，其特徵在於進氣環形簧片閥(3)的外圓有M形突出的邊緣(3－1)作為閥片的固定端，還有凸出的小舌部(3－2)，該小舌部(3－2)要落入氣缸(1)相應的凹槽中。
3.根據權利要求1、2所述的組件，其特徵在於排氣圓弧工字形簧片閥(5)的外圓呈圓弧形，其中間部位有供壓緊用的固定孔。
4.根據權利要求3所述的組件，其特徵在於排氣工字形升程限止器(6)的外緣呈圓形，其俯視圖形呈工字狀，它與排氣圓弧工字形簧片閥(5)的接觸型線f(x)按閥片一階振形型線設計。
5.根據權利要求1、2所述的組件，其特徵在於排氣工字形升程限止器(6)的外緣呈圓形，其俯視圖形呈工字狀，它與排氣圓弧工字形簧片閥(5)的接觸型線f(x)按閥片一階振形型線設計。
6.根據權利要求4所述的組件，其特徵在於氣缸蓋(7)的進氣腔A的進氣口處兩邊有對稱的突起物，似皇冠的耳朵，進排氣腔間有進排氣隔環(7－1)，進排氣隔環(7－1)的高度h1＝(20－25)毫米，排氣腔B的外壁呈圓柱形，排氣腔高高突起似皇冠的主體，整個氣缸蓋(7)呈皇冠形。
7.根據權利要求1、2所述的組件，其特徵在於氣缸蓋(7)的進氣腔A的進氣口處兩邊有對稱的突起物，似皇冠下的兩個耳朵，進排氣腔間有進排氣隔環(7－1)，進排氣隔環(7－1)的高度h1＝(20－25)毫米，排氣腔B的外壁呈園柱形，排氣腔高高突起似皇冠的主體，整個氣缸蓋(7)呈皇冠形。
專利摘要本實用新型涉及壓縮機技術領域，特別是微型壓縮機進排氣系統中中簧片閥和氣缸頭的結構組件。為了提高微型壓縮機的容積效率、降低噪音、降低比功率，本實用新型提出一種如皇冠狀的氣缸蓋和具有特殊設計的進氣閥片和排氣閥片，採用這種設計生產的微型壓縮機，其結果容積效率比老產品提高8％，噪聲下降4-5分貝，比功率較國外同類產品下降(1.33～2.03)千瓦/立米/分，經濟性提高(13.7～19.5)％。
文檔編號F04B39/00GK2031459SQ88204439
公開日1989年1月25日 申請日期1988年4月8日 優先權日1988年4月8日
發明者吳丹青, 吳兆禎, 張志明, 鬱永章, 虞斌 申請人:西安交通大學