智能地下停車場的製作方法
2023-12-10 04:56:06 1
專利名稱：智能地下停車場的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及停車場改進領域，尤其涉及一種智能地下停車場。
背景技術：
公知的在當前我國城市經濟社會發展進程中，城市停車供需矛盾日益突出，特別是在我國城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長背景下，由於停車設施總量不足、 配置不合理、利用效率低和停車管理不到位而導致了嚴重的停車難、交通擁堵等問題。有的小區車輛亂停亂放，有的市場人車為患，醫院進入無法停車，商場購物根本停不下車，消防車救護車無法施救。在商場公共停車區，傳統的停車方式為，當一部分車主佔有公共車位時而長期擺放私家車，導致商場購物根本停不下車。傳統的停車方式常導致車主找不到自己的車。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種智能地下停車場；本地下停車場能夠通過刷卡而自動寄存車輛，並且智能控制停車時間，防止一些車主長期佔據車位的現象；本地下停車場配置合理、利用空間效率高。為實現以上目的，本實用新型採用的技術方案一種智能地下停車場，其特徵是它包括進車位區域、升降電梯、中轉區、停車區、拖車去、滯留區和出車位區域；進車位區域連接升降電梯，升降電梯連接有中轉區，中轉區通過傳輸裝置連接停車區；停車區通過中轉區連接升降電梯，升降區連接出車位區域；所述的停車區設置有拖車區和滯留區。所述的進車位區域設置有監控攝像頭、IC卡讀卡機和電子顯示屏；所述的進車位區域還設置有一排進車位，所述的進車位區域還設置有紅外線光帶和語音提示裝置。所述的傳輸裝置為鏈條傳動或者皮帶傳動。所述的中轉區是可以在傳輸裝置帶動下一起運動的設備，並且到達停車區的任意位置；中轉區可以繞著滯留區運動，並且到達滯留區的任意位置；中轉區可以繞著拖車區運動，並且到達拖車區的任意位置。所述的出車位區域設置有監控攝像頭、IC卡讀卡機和電子顯示屏；所述的出車位區域還設置有一排出車位，所述的出車位區域還設置有紅外線光帶和語音提示裝置。本實用新型的有益效果1、當車主把車開進進車位區域，刷卡就可以離開了，從而不需要車主親自去尋找車位，節省了車主的時間，升降電梯升降把車送到中轉區。2、汽車停車區域都是合理設計的，配置合理、利用空間效率高。3、本實用新型設置有滯留區和拖車區，從而有效的防止部分車主長期佔據一個車位，從而導致車位緊張。4、車主在取車時，只需在出車位區域刷IC卡，對應的汽車就被調出，防止了車主找不到車的情況。5、停車區就像一個貨運堆棧系統，智能分布停車位；車區智能分布停車位，通過電子顯示屏可以顯示已停車輛，還可以根據停車位的多少，也可以讓用戶可以通過手機簡訊，電話等媒體了解停車位的情況，讓用戶可以提前選擇停車場，為車主提供了方便。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為進車位區域的示意圖。圖3為出車位區域的示意圖。
具體實施方式
下面結合一個較佳實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，以助於理解本實用新型內容。如圖1-2所示，首先駕駛員從停車場入口進入，駕駛員開車到進車位區域，在IC卡讀卡機上刷卡，確定駕駛員信息，進車位區域的自動門打開，由於進車位區域設置有多個進車位，從而滿足了多個車輛同時進入。進車區域前後左右都有紅外線光帶，哪邊位置不對， 哪邊就有聲音及燈光提示，提示駕駛員將車停在正確區域。停好車後，出來刷卡確認，自動門才會關閉，進車區域還有監控攝像頭，值班人員通過語音系統，可以遠程指示停車情況。進車位區域的車輛通過升降電梯送入中轉區，升降電梯上設置有車輛分離裝置， 分離後的車輛被送入中轉區。由於中轉區是可以在傳輸裝置帶動下一起運動的設備，並且到達停車區的任意位置；中轉區還設置車輛位置糾正的裝置。避免在傳送過程中由於位置的變化，造成車輛刮擦。車輛被放置在停車場的停車區，停車時間通過程序控制；假如停車時間超過8個小時(按停車場的設計)的停放車輛，被傳送到滯留區(多倍收費)。超過24小時的被傳送到拖車區(按停車場的設計)。到拖車區的車輛會被拖走停放到別的停車區域，不在此停車場內。如圖3所示，所述的進車位區域還設置有一排出車位。當車主取車時，在出車位區域的IC卡讀卡機上刷卡，通過計算機主機識別IC卡信息，並且查找對應的車輛所處的位置。處於停車區、滯留區和拖車區的車輛通過中轉區進入升降電梯，通過升降電梯把車輛送出出車位區域。出車區域還有監控攝像頭，值班人員通過語音系統，可以遠程指示出車情況。
權利要求1.一種智能地下停車場，其特徵是它包括進車位區域、升降電梯、中轉區、停車區、拖車去、滯留區和出車位區域；進車位區域連接升降電梯，升降電梯連接有中轉區，中轉區通過傳輸裝置連接停車區；停車區通過中轉區連接升降電梯，升降區連接出車位區域；所述的停車區設置有拖車區和滯留區。
2.根據權利要求I所述的一種智能地下停車場，其特徵是所述的進車位區域設置有監控攝像頭、IC卡讀卡機和電子顯示屏；所述的進車位區域還設置有一排進車位，所述的進車位區域還設置有紅外線光帶和語音提示裝置。
3.根據權利要求I所述的一種智能地下停車場，其特徵是所述的傳輸裝置為鏈條傳動或者皮帶傳動。
4.根據權利要求I所述的一種智能地下停車場，其特徵是所述的中轉區是可以在傳輸裝置帶動下一起運動的設備，並且到達停車區的任意位置；中轉區可以繞著滯留區運動，並且到達滯留區的任意位置；中轉區可以繞著拖車區運動，並且到達拖車區的任意位置。
5.根據權利要求I所述的一種智能地下停車場，其特徵是所述的出車位區域設置有監控攝像頭、IC卡讀卡機和電子顯示屏；所述的出車位區域還設置有一排出車位，所述的出車位區域還設置有紅外線光帶和語音提示裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種智能地下停車場，其特徵是它包括進車位區域、升降電梯、中轉區、停車區、拖車去、滯留區和出車位區域；進車位區域連接升降電梯，升降電梯連接有中轉區，中轉區通過傳輸裝置連接停車區；停車區通過中轉區連接升降電梯，升降區連接出車位區域；所述的停車區設置有拖車區和滯留區。本實用新型的目的是提供一種智能地下停車場；本地下停車場能夠通過刷卡而自動寄存車輛，並且智能控制停車時間，防止一些車主長期佔據車位的現象；本地下停車場配置合理、利用空間效率高。
文檔編號E04H6/42GK202347890SQ20112056208
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月6日 優先權日2011年12月6日
發明者謝凌逸, 謝文軍 申請人:謝文軍