一種軌道間距調節器的製作方法

2023-12-09 03:09:31 1

專利名稱：一種軌道間距調節器的製作方法
技術領域：
一種軌道間距調節器技術領域[0001]本實用新型涉及一種調節器，特別是一種軌道間距調節器。
技術背景[0002]目前，我國礦山井下作業生產環境惡劣，調節軌道間距利用大錘、圓鋼等材料採取笨重的方法進行定位，沒有簡單的操作工具進行軌道間距調節，造成運輸系統軌道調節頻繁，維護任務重、調軌效率低。發明內容[0003]本實用新型的目的就是要提供一種結構簡單、使用方便、能夠提高運輸系統軌道維護效率的軌道間距調節器。[0004]本實用新型的目的是這樣實現的一種軌道間距調節器，其特徵在於調軌管兩頭通過螺紋活動連接卡軌器。[0005]本實用新型的一個最佳實施方案為調軌管內孔有正、反向螺紋，卡軌器為絲槓和鋼板焊接而成。[0006]本實用新型與現有技術相比具有以下優點[0007]由於採用調軌管兩頭通過螺紋活動連接卡軌器的結構形式，因而結構簡單、使用方便、能夠提高運輸系統軌道維護效率。


[0008]圖為本實用新型具體結構示意圖[0009]1、卡軌器 2、調軌管具體實施方式
[0010]卡軌器1採用絲槓和鋼板焊接而成，調軌管2內帶有正反向螺紋，調軌管2的兩頭通過螺紋活動連接卡軌器1。[0011]使用時，將調軌器卡在道軌上，用圓鋼插入調軌管的圓孔內，旋轉調軌管適當角度，帶動卡軌器使道軌間距增大或減小，使軌道間距達到要求，再用道釘固定道軌，即可使用。
權利要求1.一種軌道間距調節器，其特徵在於調軌管( 兩頭通過螺紋活動連接卡軌器(1)。
2.根據權利要求1所述的一種軌道間距調節器，其特徵在於所述的調軌管(2)內孔有正、反向螺紋。
3.根據權利要求1所述的一種軌道間距調節器，其特徵在於所述的卡軌器(1)為絲槓和鋼板焊接而成。
專利摘要一種軌道間距調節器，其不同之處在於調軌管(2)兩頭通過螺紋活動連接卡軌器(1)，因而結構簡單、使用方便、能夠提高運輸系統軌道維護效率，特別適用於礦山井下作業使用。
文檔編號E01B29/16GK202247557SQ20112028991
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月5日 優先權日2011年8月5日
發明者史啟發, 薑桂鵬, 溫學鵬, 王尊松 申請人:招金礦業股份有限公司大尹格莊金礦