汽車車輪的銷釘抱箍式緊固裝置的製作方法

2023-12-08 19:06:01 5

專利名稱：汽車車輪的銷釘抱箍式緊固裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輪和輪軸結合，進一步來說，涉及固定車輪的裝置。
通常情況下，汽車車輪都是採用定位銷、銷釘固定在車軸套管上，並用鎖緊螺母、鎖緊墊圈、及調整螺母將輪胎輪轂和套管緊固在車軸之上。這種結構在汽車速度較低、振動較小的狀況下在一定時間之內可以正常運行。然而當汽車行駛較長時間之後，特別是路面不平整情況下及載荷急劇變化時，車軸套管承受很大的衝擊，一旦產生的剪切力過大，銷釘將會斷裂，加之受螺母鬆動的影響，車輪及輪轂會鬆動。如果檢修不及時，或者駕駛員麻痺大意，汽車在行駛中會出現輪胎隨輪轂脫落的事故。這是極其危險的。所以人們都在尋求防止車輪及輪轂脫落的方法，如中國專利文獻94247830.4和98215450.X等。但這些方案不盡完善，也不適用於所有的車型。
本實用新型的設計目的，就在於提供一種抱箍銷釘式汽車車輪緊固裝置。
為達到這一目的，設計人通過觀察和實踐，設計出的裝置有以下特徵(1)將內外螺母合成一個整體，其上車一道圓槽；(2)圓槽內分別相隔120°鑽有3個保險銷的圓孔，分別用3顆圓形銷釘插入圓孔內將螺母固定於車軸的套管之上；(3)用一個抱箍置入圓槽內，將銷釘抱住，防止銷釘脫落；(4)抱箍接合部用小螺栓緊固，在螺栓的螺幹伸出部分鑽一小孔，穿入開口銷，防止小螺栓鬆動。
通常所用的圓槽尺寸為寬16mm，深2.5mm；保險銷釘圓孔直徑為4mm；抱箍寬16mm，厚2.5mm；緊固抱箍的小螺栓直徑為8～10mm，其伸出部分的小孔直徑為1.5mm。
為了方便拆卸，可在螺母的徑向鑿2個方形拆卸孔，其截面為矩形，長10mm，寬6mm，其深16mm左右。
由於本實用新型採用了3個保險銷釘，同時用抱箍護住保險銷釘，因此保險銷釘不會脫出，加之抱箍又採取了小螺栓及開口銷的保險措施，保證了駕駛途中輪胎不會脫落，也就保證了行車安全。本實用新型特別適用於中型客車、川路車及農用車。
附圖
為抱箍銷釘式汽車車輪緊固裝置的結構示意圖，圖中1為螺母，2為保險銷釘，3為銷釘圓孔，4為抱箍，5為小螺栓，6為開口銷。
實施例將重慶生產的2噸川路車的車軸套管上厚度為20mm的螺母2.5mm處車出寬16mm、深2.5mm的環形槽；在該槽內鑿開3個相互間隔為120°保險銷釘圓槽，其直徑為4mm。相應有3個一樣大小的圓形保險銷釘插入圓槽；然後將寬16mm、厚2.5mm的抱箍裝入環形槽，抱箍的接合部用直徑為10mm的細牙小螺栓將抱箍緊固；在該小螺栓的伸出部分鑽一直徑為1.5mm的小孔，穿入一根開口銷，使小螺栓不會鬆動。這套裝置就是汽車車輪的銷釘抱箍緊固裝置。
權利要求1汽車車輪的銷釘抱箍式緊固裝置，其特徵包括(1)將內外螺母合成一個整體，其上車一道圓槽；(2)圓槽內分別相隔120°鑽有3個保險銷的圓孔，分別用3顆圓形銷釘插入圓孔內將螺母固定於車軸的套管之上；(3)用一個抱箍置入圓槽內，將銷釘抱住；(4)抱箍接合部用小螺栓緊固，在螺栓的螺幹伸出部分鑽一小孔，穿入開口銷。
2如權利要求1所述的汽車車輪的銷釘抱箍緊固裝置，其特徵在於所用的圓槽尺寸為寬16mm，深2.5mm保險銷釘圓孔直徑為4mm；抱箍寬16mm，厚2.5mm；緊固抱箍的小螺栓直徑為8～10mm，其伸出部分的小孔直徑為1.5mm。
專利摘要汽車車輪的銷釘抱箍式緊固裝置,涉及固定車輪的裝置,目的是提供一種銷釘抱箍式車輪緊固裝置。本實用新型將內外螺母合成一個整體,其上車一圓槽;其中分別相隔120°鑽有3個保險銷的圓孔,並用3顆圓形銷釘插入圓孔內將螺母固定;再用一個抱箍置入圓槽內,將銷釘抱住;其接合部用小螺栓緊固,在螺杆伸出部分的小孔中穿入開口銷。由於採用3道保險措施,因此銷釘不會脫出,保證了行車安全,特別適用於中型客車、川路車及農用車。
文檔編號B60B30/06GK2407955SQ00222158
公開日2000年11月29日 申請日期2000年1月19日 優先權日2000年1月19日
發明者賀從友 申請人:賀從友