耐高溫卸灰閥的製作方法

2023-12-09 13:05:11 2

耐高溫卸灰閥的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於機械【技術領域】，尤其涉及一種耐高溫卸灰閥，其殼體和水冷端蓋採用鋼板和鋼管焊接而成，可通過設置在殼體和水冷端蓋上的進水口向殼體和水冷端蓋內部通水，並通過出水口排出，形成水循環，對殼體和水冷端蓋進行冷卻，避免殼體和水冷端蓋與高溫物料長時間接觸而發生形變；同時，軸採用鋼管焊接，鋼管內部可通風，利用風對軸進行冷卻，避免了軸因與高溫物料長時間接觸而發生形變；另外，本實用新型也具有結構簡單，使用方便的特點。
【專利說明】耐局溫卸灰閥
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於機械【技術領域】，尤其涉及一種耐高溫卸灰閥。
【背景技術】
[0002]卸灰閥廣泛適用於水泥、建材、化工、冶金及輕工等行業的物料輸送系統作給料設備之用。用於將上部料倉中的粉狀物料或小顆粒物連續地、均勻地餵送到下一設備中去。目前，常用卸灰閥只適用於常溫或低溫下工作，在高溫下工作易受熱而發生形變，失去應有的功能。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於改變現有技術中卸灰閥的不足，而提供一種耐高溫卸灰閥。
[0004]本實用新型所採用的技術方案:
[0005]一種耐高溫卸灰閥，包括殼體、設置在殼體兩端的水冷端蓋、安裝在殼體內部的軸以及連接在軸上的減速機，所述的殼體上部設置有進灰口，下部相對位置設置有出灰口，所述的設置在殼體左端的水冷端蓋上安裝有壓蓋，設置在殼體右端的水冷端蓋上安裝有軸承，所述的軸通過軸承和水冷端蓋安裝在殼體內部，所述的設置在殼體右端的水冷端蓋上安裝有減速機座，減速機安裝在減速機座上，並通過連接套與軸相連，其特徵在於:所述的殼體由鋼板和鋼管焊接而成，鋼管分布在殼體內部，其兩端在裸露在殼體外部，作為殼體的進水口和出水口 ；所述的水冷端蓋也由鋼板和鋼管焊接而成，鋼管分布在水冷端蓋內部，且其兩端裸露在水冷端蓋外部作為水冷端蓋的進水口和出水口 ；所述的軸由鋼板、鋼管、圓盤和軸頭組成，所述的鋼管上設置有兩個相互平行的圓盤，兩圓盤與鋼管同軸，在兩圓盤之間沿鋼管軸向設置有鋼板，在鋼管的一端設置有軸頭。
[0006]所述的軸由四塊鋼板、一個鋼管、兩個圓盤和一個軸頭組成，所述的鋼管上焊接有兩個相互平行的圓盤，圓盤與鋼管同軸，在兩個圓盤之間沿鋼管軸向焊接有四塊鋼板，每兩個相鄰的鋼板之間的夾角為90°，軸頭焊接在鋼管的右端。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]本實用新型殼體和水冷端蓋採用鋼板和鋼管焊接而成，可通過設置在殼體和水冷端蓋上的進水口向殼體和水冷端蓋內部通水，並通過出水口排出，形成水循環，對殼體和水冷端蓋進行冷卻，避免殼體和水冷端蓋與高溫物料長時間接觸而發生形變；同時，軸採用鋼管焊接，鋼管內部可通風，利用風對軸進行冷卻，避免了軸因與高溫物料長時間接觸而發生形變；另外，本實用新型也具有結構簡單，使用方便的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0010]圖2是圖1的剖視圖。[0011]圖3是殼體主視圖。
[0012]圖4是圖3的A-A剖視圖。
[0013]圖5是圖3的左視圖。
[0014]圖6是水冷端蓋的主視圖。
[0015]圖7是圖6的剖視圖。
[0016]圖8是軸的主視圖。
[0017]圖9是圖8的左視圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1-9所示，一種耐高溫卸灰閥，包括殼體I,殼體I由鋼板和鋼管焊接而成，殼體內部分布有鋼管，鋼管的兩端裸露在殼體I外部，作為殼體的進水口 2和出水口 3，殼體上部設置有進灰口，下部相對位置設置有出灰口 ；在殼體I的左右兩端各安裝有一個水冷端蓋4，水冷端蓋4是由鋼板和鋼管焊接而成，鋼管分布在水冷端蓋4的內部，且鋼管的兩端裸露在水冷端蓋外部作為水冷端蓋的進水口 5和出水口 6 ;在殼體I左端的水冷端蓋上安裝有壓蓋7，在殼體I右端的水冷端蓋上安裝有軸承8，在殼體I內部通過軸承8和水冷端蓋安裝有一個軸9，軸9由四塊鋼板、一個鋼管、兩個圓盤和一個軸頭焊接而成，在鋼管10上焊接有兩個相互平行的圓盤11，圓盤11與鋼管10同軸，在兩個圓盤11之間沿鋼管軸向焊接有四塊鋼板12，每兩個相鄰的鋼板之間的夾角為90°，軸頭13焊接在鋼管的右端；在在殼體I右端的水冷端蓋的右側安裝有減速機座14，減速機座14上安裝有一個BL系列擺線針輪減速機15，BL系列擺線針輪減速機15通過連接套16與軸9相連，並帶動軸轉動。
【權利要求】
1.一種耐高溫卸灰閥，包括殼體、設置在殼體兩端的水冷端蓋、安裝在殼體內部的軸以及連接在軸上的減速機，所述的殼體上部設置有進灰口，下部相對位置設置有出灰口，所述的設置在殼體左端的水冷端蓋上安裝有壓蓋，設置在殼體右端的水冷端蓋上安裝有軸承，所述的軸通過軸承和水冷端蓋安裝在殼體內部，所述的設置在殼體右端的水冷端蓋上安裝有減速機座，減速機安裝在減速機座上，並通過連接套與軸相連，其特徵在於:所述的殼體由鋼板和鋼管焊接而成，鋼管分布在殼體內部，其兩端在裸露在殼體外部，作為殼體的進水口和出水口 ；所述的水冷端蓋也由鋼板和鋼管焊接而成，鋼管分布在水冷端蓋內部，且其兩端裸露在水冷端蓋外部作為水冷端蓋的進水口和出水口 ；所述的軸由鋼板、鋼管、圓盤和軸頭組成，所述的鋼管上設置有兩個相互平行的圓盤，兩圓盤與鋼管同軸，在兩圓盤之間沿鋼管軸向設置有鋼板，在鋼管的一端設置有軸頭。
2.根據權利要求1所述的耐高溫卸灰閥，其特徵在於:所述的軸由四塊鋼板、一個鋼管、兩個圓盤和一個軸頭組成，所述的鋼管上焊接有兩個相互平行的圓盤，圓盤與鋼管同軸，在兩個圓盤之間沿鋼管軸向焊接有四塊鋼板，每兩個相鄰的鋼板之間的夾角為90°，軸頭焊接在鋼管的右端。
【文檔編號】F16K49/00GK203614907SQ201320743404
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月23日 優先權日:2013年11月23日
【發明者】黃全利 申請人:河南太行全利重工股份有限公司