天津國內機場現狀(天津機場為什麼一直發展不起來)
2023-06-16 15:02:11
說起天津大家對它的第一印象應該是它是中國四大直轄市之一,經濟發達,國際大都市等,確實如此,2019年天津GDP總量14104億,全國排名第10名,天津是一座發達的城市,但是天津的機場發展現狀卻與天津這座城市的綜合實力嚴重脫節。先簡單介紹一下天津濱海國際機場。天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區,距市中心13公裡,為4E級民用國際機場,目前天津濱海國際機場擁有T1和T2兩座航站樓,T1為國際和港澳臺地區T2為國內,擁有2條長度分別為3600米、3200米的跑道,機位數量59個。
天津航空空客A320
2019年天津濱海國際機場的客流吞吐量只有2381萬,全國排名19名,剛剛進入前20。在與天津同級別的北京上海機場客流吞吐量都紛紛破億,重慶江北機場吞吐量也是4000多萬,全國排名前十的機場。天津濱海國際機場的吞吐量甚至都沒有很多省會城市多,排在天津前面的烏魯木齊,海口,長沙等機場,其城市綜合實力與地位都遠不如天津,天津機場之所以發展如此緩慢,小編個人覺得還是其地理位置原因,天津實在是離北京太近了!
天津南站
北京到天津的高鐵每天都有上百班,從北京出發30分鐘就能到天津,隨時隨地買張票就能走,所以很多天津人坐飛機都直接去北京了。北京首都一直是全國機場吞吐量排名第一的機場,2019年更是突破一億人次,全球排名第2,僅次於美國亞特蘭大機場,北京機場對天津機場的吸虹效應實在是太明顯了,嚴重製約了天津機場自身的發展,如今大興國際機場又通航了,大興機場離天津更近,這勢必又會對天津機場的發展造成影響。
天津周大福中心
其實天津機場的發展也並非毫無優勢可言,天津市2019年常住人口達到1561萬,屬於超大城市,天津又是國家中心城市,環渤海地區的經濟中心,發展優勢顯著,潛力巨大,發達的經濟是航空運輸發展的助推劑,大量的人口為機場發展提供源源不斷地驅動力。不過小編我相信,天津機場的發展肯定會是越來越好的,中國各大機場每年的客流吞吐量都在穩步上升,天津機場也不例外,天津機場在未來衝進全國前十應該是可以的。
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