一種合股加彈機熱箱門供氣系統的製作方法

2023-05-31 12:34:16 1

一種合股加彈機熱箱門供氣系統的製作方法
【專利摘要】一種合股加彈機熱箱門供氣系統，包括：氣閥總開關、三通閥、調壓閥、直接閥、熱箱門氣閥、升頭杆氣閥、熱箱，其特徵為：壓縮空氣經氣閥總開關、三通閥、調壓閥、直接閥控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥來實現熱箱門閉合，從而解決熱箱門關不緊的現象，保證了熱箱內溫度的均衡。本實用新型所得的一種合股加彈機熱箱門供氣系統將目前的串聯供氣方式改為了並聯，通過調壓閥將總壓縮空氣根據需要調節後，採用兩端控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥的方式，避免了單線出現供氣故障而影響整體的溫度，提高了生產效率及產品質量。
【專利說明】一種合股加彈機熱箱門供氣系統

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種合股加彈機供氣系統，尤其是一種可控制熱箱門閉合的供氣系統。

【背景技術】
[0002]壓縮空氣作為加彈機生產所需的必要介質，其作用包括增加絲條的網絡、吸取廢絲、氣動儀表的能量轉換、接尾槍的能量來源、升頭操作時吸槍能量來源等，還有個作用是保證加彈機上所有供氣系統的使用，來滿足加彈機各個部件的正常運轉。
[0003]目前，合股加彈機熱箱門的供氣方式是利用加彈車間供氣主管道0.SMPa的壓縮空氣通過調壓閥後以0.4MPa的供氣壓力控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥來達到熱箱門閉合的目的。但是，此供氣系統存在一個很嚴重的弊端就是以0.4MPa的供氣壓力一端控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥，由於壓力不足熱箱門會出現關不緊的現象，從而導致熱箱溫度不能保持均衡，影響了生產效率及產品質量，這就對合股加彈機熱箱門供氣方式的設計技術和自動化設計系統提出了更高的要求。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是為了解決合股加彈機熱箱門關不緊的現象而設計的一種合股加彈機熱箱門供氣系統。
[0005]為達到上述目的，本實用新型採取的技術方案為:一種合股加彈機熱箱門供氣系統，包括:氣閥總開關、三通閥、調壓閥、直接閥、熱箱門氣閥、升頭杆氣閥、熱箱，其主要技術特徵在於:壓縮空氣經氣閥總開關、三通閥、調壓閥、直接閥控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥來實現熱箱門閉合，從而解決熱箱門關不緊的現象，保證了熱箱內溫度的均衡。
[0006]上述技術方案中，所述熱箱門氣閥連接直接閥，目的是為了延長設備的壽命，同時可以降低氣壓的損耗。
[0007]上述技術方案中，所述升頭杆氣閥與三通閥相連接，並利用調壓閥控制所需壓縮空氣。
[0008]上述技術方案中，所述熱箱門氣閥和升頭杆氣閥分別連接有三通閥，三通閥的規格要與管道壓力大小及管道的直徑吻合。
[0009]上述技術方案中，所述熱箱門氣閥和升頭杆氣閥為並聯，目的是可以採用不同壓力的壓縮空氣。
[0010]本實用新型所得的一種合股加彈機熱箱門供氣系統將目前的串聯供氣方式改為了並聯，通過調壓閥將總壓縮空氣根據需要調節後，採用兩端控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥的方式，這樣就避免了原來一端控制系統經常出現壓力不足而引起熱箱門關不緊的現象，保證了熱箱內溫度的均衡。本實用新型設計為並聯及兩端同時供氣的控制方式，避免了單線出現供氣故障而影響整體的溫度，提高了生產效率及產品質量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0012]圖中1、氣閥總開關；2、三通閥；3、調壓閥；4、直接閥；5、熱箱門氣閥；6、升頭杆氣閥；7、熱箱。

【具體實施方式】
[0013]下面結合圖1對本實用新型作進一步的描述。
[0014]如圖1所示，本實施例所描述的合股加彈機熱箱門供氣系統，包括氣閥總開關1、三通閥2、調壓閥3、直接閥4、熱箱門氣閥5、升頭杆氣閥6、熱箱7。壓縮空氣經氣閥總開關1、三通閥2、調壓閥3、直接閥4控制熱箱門氣閥5和升頭杆氣閥6來實現熱箱7門閉合，從而解決熱箱7門關不緊的現象，保證了熱箱7內溫度的均衡。熱箱門氣閥5連接直徑為4mm的直接閥4，使用壓縮空氣的供氣壓力為0.6MPa ;升頭杆氣閥6與三通閥2相連接，此處的三通閥2規格是等徑的且其直徑為10mm，使用壓縮空氣的供氣壓力為0.4MPa ;利用調壓閥3控制所需壓縮空氣；直接閥4連接有三通閥2，此處的三通閥2直徑為6mm ;三通閥2的規格要與管道壓力大小及管道的直徑吻合；熱箱門氣閥5和升頭杆氣閥6採用並聯的方式連接。本實用新型所得的一種合股加彈機熱箱門供氣系統將目前的串聯供氣方式改為了並聯，通過調壓閥將總壓縮空氣根據需要調節後，採用兩端控制熱箱門氣閥和升頭杆氣閥的方式，這樣就避免了原來一端控制系統經常出現壓力不足而引起熱箱門關不緊的現象，保證了熱箱內溫度的均衡，提高了生產效率及產品質量。
[0015]本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所舉實例做各種各樣的修改和補充，但不會超過本實用新型所屬權利要求書所定義的範圍。
【權利要求】
1.一種合股加彈機熱箱門供氣系統，包括氣閥總開關〔0、三通閥(2^調壓閥(3).直接閥「)、熱箱門氣閥(5^升頭杆氣閥「)、熱箱(7),其主要技術特徵在於:壓縮空氣經氣閥總開關〔0、三通閥口)、調壓閥(3).直接閥(4)控制熱箱門氣閥(5)和升頭杆氣閥(6)來實現熱箱(7)門閉合，從而解決熱箱(7)門關不緊的現象，保證了熱箱(7)內溫度的均衡。
2.根據權利要求1所述的一種合股加彈機熱箱門供氣系統，其特徵在於熱箱門氣閥(5)連接直接閥(4),目的是為了延長設備的壽命，同時可以降低氣壓的損耗。
3.根據權利要求1所述的一種合股加彈機熱箱門供氣系統，其特徵在於升頭杆氣閥(6 )與三通閥(2 )相連接，並利用調壓閥(3 )控制所需壓縮空氣。
4.根據權利要求1所述的一種合股加彈機熱箱門供氣系統，其特徵在於熱箱門氣閥(5)和升頭杆氣閥(6)分別連接有三通閥(2),三通閥(2)的規格要與管道壓力大小及管道的直徑吻合。
5.根據權利要求1所述的一種合股加彈機熱箱門供氣系統，其特徵在於熱箱門氣閥(5)和升頭杆氣閥(6)為並聯，目的是可以採用不同壓力的壓縮空氣。
【文檔編號】F17D1/02GK204151510SQ201420620039
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月25日 優先權日:2014年10月25日
【發明者】韓影, 褚培華, 湯祝忠, 楊煜聰, 周浩 申請人:江蘇國望高科纖維有限公司