分體式火花塞的製作方法
2023-06-01 05:29:06 1
專利名稱:分體式火花塞的製作方法
技術領域:
本實用新穎涉及一種機動車發動機的火花塞,尤其是一種正、負極分體設計,可以拆 卸分解,方便清洗油汙的分體式火花塞。
背景技術:
目前,公知的機動車火花塞,正負極一體設計,負極套在正極外側與正極形成一定的 間隔,正負極之間的間隔空間常因為有油汙結垢,造成了放電時的短路,使火花塞失效, 如果這種汙垢能被清除,火花塞仍然能正常工作,但一體化設計給清除油汙帶來了困難, 火花塞常因油汙結垢失效而遺棄。
發明內容
本實用新型的目的是要解決火花塞正負極之間的油汙清除問題,從而提高火花塞的壽命。
本實用新穎的技術方案不改變現有火花塞的外形結構、工作原理以及它與汽缸的 連接方式,把火花塞進行分體設計,使它可以拆成正極和負極兩部分,負極圓筒狀,套接 在正極的下端並與正極形成間隔,正極外側有絕緣的陶瓷包裹,中間一段陶瓷的外倆固定有 金屬套,套外有嫘紋,螺紋上端形成嫘帽,負極上端的內側有與正極金屬套外側相配合的內 嫘紋,正負、極之間通過擰緊嫘帽連接成一體。
本實用新穎的有益效果因為分體式火花塞是分體設計,火花塞的正極與負極之間 可以通過旋轉螺帽鬆開嫘紋而分離,給清除正負極間隔空間內的油汙帶來極大的方便, 從而延長火花塞的使用壽命。
以下結合附圖對本實用新穎作進一步說明。
圖1所示是本實用新穎一種實施例的縱截面圖。
圖2所示是本實用新型另一種實施例的縱截面圖。
在圖中l.負極金屬體,2.正負極間隙,3.嫘紋,4.負極外嫘帽,5.正極外側金屬 套,6.正極外嫘帽,7.陶瓷絕緣體,8.正極金屬芯。
具體實施方式
在圖1中,負極金屬體(1)呈圓筒狀,其上端的內側有一段內蠊紋,其上端外側形 成負極外嫘帽(4),有助於火花塞在汽缸上的安裝。正極金屬芯(8)的外面包裹陶瓷絕 緣體(7),它的中間一段固定有正極外側金屬套(5),其上端形成正極外嫘帽(6),它 與負極外嫘帽(4)的直徑相同,正極外側金屬套(5)的外側刻有外嫘紋,通過內外嫘 紋(3)的擰緊,負極金屬體(1)固定在正極下端的外側,並形成正負極間隙(2)。當 油汙積垢在正負極間隙(2),導致正負極短路時,就可以卸下火花塞,擰松正極外嫘帽 (6)和負極外嫘帽(4),分離火花塞的正極和負極,方便地清除正負極間隙(2)的汙 垢,然後把火花塞安裝復位,火花塞又可以工作了。
如果把正極外嫘帽(6)直徑小於負極外嫘帽(4),就成為圖2的實施形式,圖2中 其餘的形狀和構造方式均與圖1相同。
權利要求1.分體式火花塞,由陶瓷絕緣體、正極、負極組成,其特徵是正極和負極分體設計製造,正極外側用陶瓷包裹,中間一段陶瓷的外側固定有金屬套,套外有螺紋,螺紋上端形成螺帽,負極呈圓筒狀,負極上端的內側有內螺紋,此內螺紋與正極金屬套上的外螺紋相配,負極上端外側形成螺帽,正負、極之間通過擰緊螺帽使負極套接在正極的下端,並與正極形成間隔又與正極連接成一體。
專利摘要分體式火花塞,解決火花塞正負極之間的油汙造成的火花塞失效問題。不改變現有火花塞的外形結構、工作原理以及它與汽缸的連接方式,把火花塞進行分體設計,使它可以拆成正極和負極兩部分。負極呈圓筒狀,套接在正極的下端並與正極形成間隔,正極外側有絕緣的陶瓷包裹,中間一段陶瓷的外側固定有金屬套,套外有螺紋,螺紋上端形成螺帽,負極上端的內側有與正極金屬套外側相配合的內螺紋,正負、極之間通過擰緊螺帽連接成一體。火花塞的正極與負極之間可以通過旋轉螺帽鬆開螺紋而分離,給清除正負極間隔空間內的油汙帶來極大的方便,從而延長火花塞的使用壽命。
文檔編號H01T13/20GK201057620SQ20072000424
公開日2008年5月7日 申請日期2007年2月4日 優先權日2007年2月4日
發明者李國興 申請人:李國興