帶防翻組件的電梯曳引機機架的製作方法

2023-05-31 13:43:31

帶防翻組件的電梯曳引機機架的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶防翻組件的電梯曳引機機架，所述的機架(1)通過減震橡膠(2)設置在承重梁(3)上，所述的機架(1)的兩側與承重梁(3)之間均設有防翻組件(4)；所述的防翻組件(4)包括拉杆(4.1)及防翻固定塊；所述的機架(1)的兩側上均設有供所述的拉杆(4.1)通過的通孔(1.1)；所述的拉杆(4.1)的上端設有限位塊(4.2)；所述的拉杆(4.1)貫通所述的通孔(1.1)且所述的限位塊(4.2)位於所述的通孔(1.1)的上方對機架(1)進行限位；所述的防翻固定塊連接在所述的拉杆(4.1)的下端，該防翻固定塊固定在所述的承重梁(3)上。該電梯曳引機機架能在發生地震時防止機架翻轉。
【專利說明】帶防翻組件的電梯曳引機機架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機架，更確切地說涉及一種帶防翻組件的電梯曳引機機架。

【背景技術】
[0002]電梯曳引機機架用於固定曳引機。目前為了安裝方便，將曳引機與機架連接後直接放置於減震橡膠上，機架與減震橡膠之間無任何連接，而是通過曳引機及機架自身的重量來壓住減震橡膠。此種結構的機架雖然安裝方便，但是一旦發生地震，在劇烈的晃動下，機架會脫離減震橡膠而發生翻轉，將可能使曳引機鋼絲繩從曳引機上掉落，在電梯其他安全部件失效的情況下，可能造成轎廂墜入底坑，在有人員乘坐電梯的情況下，會造成重大的電梯事故。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能在發生地震時防止機架翻轉的帶防翻組件的電梯曳引機機架。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的帶防翻組件的電梯曳引機機架，所述的機架通過減震橡膠設置在承重梁上，所述的機架的兩側與承重梁之間均設有防翻組件；所述的防翻組件包括拉杆及防翻固定塊；所述的機架的兩側上均設有供所述的拉杆通過的通孔；所述的拉杆的上端設有限位塊；所述的拉杆貫通所述的通孔且所述的限位塊位於所述的通孔的上方對機架進行限位；所述的防翻固定塊連接在所述的拉杆的下端，該防翻固定塊焊接在所述的承重梁上。
[0005]採用以上結構後，本實用新型帶防翻組件的電梯曳引機機架與現有技術相比，具有以下優點:
[0006]由於本實用新型的帶防翻組件的電梯曳引機機架的兩側與承重梁之間均設有防翻組件，發生地震時，在樓層劇烈晃動下，機架兩側的防翻組件會將機架固定住，防止機架整體從減震橡膠上脫落，從而避免機架及曳引機整體發生翻轉，消除安全隱患。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述的拉杆為螺栓，所述的限位塊為螺栓的螺帽。採用此種結構後，螺栓是標準件，因此可降低生產成本。
[0008]作為本實用新型的另一種改進，所述的防翻固定塊包括連接螺母及固定板；所述的連接螺母固定在所述的固定板上，所述的連接螺母旋合在所述的拉杆的下端。採用此種結構後，結構簡單，安裝方便，而且螺母是標準件，固定塊可採用邊角料製作，降低了生產成本。
[0009]作為本實用新型的還有一種改進，所述的拉杆上設有並緊螺母，所述的並緊螺母緊挨於所述的連接螺母。採用此種結構後，可加強防翻組件的安全性及可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的帶防翻組件的電梯曳引機機架與曳引機和承重梁安裝在一起的立體結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的帶防翻組件的電梯曳引機機架的立體結構示意圖。
[0012]圖3是圖2中A部分的放大結構示意圖。
[0013]圖中所示:1、機架，1.1、通孔，2、減震橡膠，3、承重梁，4、防翻組件，4.1、拉杆，4.2、限位塊，4.3、連接螺母，4.4、固定板，4.5、並緊螺母，5、曳引機。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]請參閱圖1、圖2及圖3所示，本實用新型的帶防翻組件的電梯曳引機機架，所述的機架I通過減震橡膠2設置在承重梁3上。所述的機架I的兩側與所述的承重梁3之間均設有防翻組件4。
[0016]所述的防翻組件4包括拉杆4.1及防翻固定塊。所述的機架I的兩側上均設有供所述的拉杆4.1通過的通孔1.1o所述的拉杆4.1的上端設有限位塊4.2。所述的拉杆4.1貫通所述的通孔1.1且所述的限位塊4.2位於所述的通孔1.1的上方對機架I進行限位。所述的防翻固定塊連接在所述的拉杆4.1的下端，該防翻固定塊焊接在所述的承重梁3上。本具體實施例中，所述的拉杆4.1為螺栓，所述的限位塊4.2為螺栓的螺帽。
[0017]所述的防翻固定塊包括連接螺母4.3及固定板4.4。所述的連接螺母4.3固定在所述的固定板4.4上，所述的連接螺母4.3旋合在所述的拉杆4.1的下端。所述的固定板4.4焊接在所述的承重梁3上。所述的拉杆4.1上設有並緊螺母4.5，所述的並緊螺母4.5緊挨於所述的連接螺母4.3。
【權利要求】
1.一種帶防翻組件的電梯曳引機機架，所述的機架(I)通過減震橡膠(2)設置在承重梁(3)上，其特徵在於:所述的機架(I)的兩側與承重梁(3)之間均設有防翻組件(4);所述的防翻組件(4)包括拉杆(4.1)及防翻固定塊；所述的機架(I)的兩側上均設有供所述的拉杆(4.1)通過的通孔(1.1);所述的拉杆(4.1)的上端設有限位塊(4.2);所述的拉杆(4.1)貫通所述的通孔(1.1)且所述的限位塊(4.2)位於所述的通孔(1.1)的上方對機架(I)進行限位；所述的防翻固定塊連接在所述的拉杆(4.1)的下端，該防翻固定塊固定在所述的承重梁⑶上。
2.根據權利要求1所述的帶防翻組件的電梯曳引機機架，其特徵在於:所述的拉杆(4.1)為螺栓，所述的限位塊(4.2)為螺栓的螺帽。
3.根據權利要求2所述的帶防翻組件的電梯曳引機機架，其特徵在於:所述的防翻固定塊包括連接螺母(4.3)及固定板(4.4);所述的連接螺母(4.3)固定在所述的固定板(4.4)上，所述的連接螺母(4.3)旋合在所述的拉杆(4.1)的下端；所述的固定板(4.4)焊接在所述的承重梁(3)上。
4.根據權利要求3所述的帶防翻組件的電梯曳引機機架，其特徵在於:所述的拉杆(4.1)上設有並緊螺母(4.5)，所述的並緊螺母(4.5)緊挨於所述的連接螺母(4.3)。
【文檔編號】B66B11/04GK204251159SQ201420639173
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月30日 優先權日:2014年10月30日
【發明者】張春竹, 童勤峰 申請人:寧波宏大電梯有限公司