汽車中排座椅的製作方法

2023-05-31 10:25:16 1

專利名稱：汽車中排座椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其一種應用於乘用車車廂內的汽車中排座椅。
背景技術：
目前，在三排座的乘用車車廂中，中排座椅中包括一個可以翻折的折合座椅，乘客上車時此座椅需要收起，有人需要乘坐時再把此座椅放下，折合座椅的承重結構會受到頻繁翻折，而折合座椅的骨架是單獨設計，再與坐墊骨架總成連接形成分體式座椅骨架結構， 因此，折合座椅在長期翻折中，折合座椅總成的骨架易變形，靠背調角器易損壞，降低了座椅的穩定性和強度，增加了座椅的故障率。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，提高了座椅強度和穩定性，安裝和拆卸方便的汽車中排座椅。為了達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是包括坐墊、坐墊骨架總成、靠背總成、調角器，坐墊通過螺栓安裝到坐墊骨架總成上部，坐墊骨架總成的右端比左端高， 靠背總成與調角器的上部固接，調角器下部與坐墊骨架總成固接。本實用新型的優點是結構簡單、設計合理，滿足乘用要求和安全性能指標，採用一體式座椅結構，提高了中排座椅強度和穩定性，安裝和拆卸方便，降低了故障率和製造、使用成本。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1-圖2可知，本實用新型包括坐墊1、坐墊骨架總成2、靠背總成3、調角器4， 坐墊1通過螺栓安裝到坐墊骨架總成2上部，坐墊骨架總成2的右端比左端高，靠背總成3 與調角器4的上部固接，調角器4下部與坐墊骨架總成2固接。本實用新型在使用時，首先坐墊1通過螺栓連接到坐墊骨架總成2上，坐墊1可從坐墊骨架總成2上拆下，然後根據車廂的實際長度，選擇合適的位置將坐墊骨架總成2的底部固定連接到車廂的底板上，靠背總成3距離後排座椅要保持400mm以上的距離，以防靠背總成3後仰時碰到後排乘客，有乘客乘車時，乘客坐到坐墊1上，然後用手調節調角器4，直至到達一個舒服的位置，當車廂需要裝載體積較大的貨物時，可調節調角器4，使靠背總成 3與坐墊平行，用於放置貨物，使用過程中整個裝置沒有側向的受到翻折，穩定可靠。
權利要求1. 一種汽車中排座椅，包括坐墊(1)、坐墊骨架總成(2)、靠背總成(3)、調角器(4)，其特徵在於坐墊(1)通過螺栓安裝到坐墊骨架總成(2)上部，坐墊骨架總成(2)的右端比左端高，靠背總成(3)與調角器(4)的上部固接，調角器(4)下部與坐墊骨架總成(2)固接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車中排座椅，包括坐墊、坐墊骨架總成、靠背總成、調角器，坐墊通過螺栓安裝到坐墊骨架總成上部，坐墊骨架總成的右端比左端高，靠背總成與調角器的上部固接，調角器下部與坐墊骨架總成固接。本實用新型結構簡單、設計合理，滿足乘用要求和安全性能指標，採用一體式座椅結構，提高了中排座椅強度和穩定性，安裝和拆卸方便，降低了故障率和製造、使用成本。
文檔編號B60N2/22GK202080160SQ20112012967
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月28日 優先權日2011年4月28日
發明者金秀傑 申請人:哈飛汽車股份有限公司