自卸三輪農用運輸車的製作方法

2023-05-31 13:52:56

專利名稱：自卸三輪農用運輸車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種三輪農用運輸車，尤其是一種車廂可翻轉的自卸三輪農用運輸車。
目前，自卸三輪農用運輸車，基本上可分為兩類，一種是液壓自卸三輪農用運輸車，這種三輪農用運輸車使用起來很方便，但由於增加了一套液壓裝置，成本較高，且維修不便。二是機械自卸三輪農用運輸車，它的車廂採用懸架，鋼板彈簧結構，鋼板彈簧與車架鉸接，車架與後橋剛性連接。這種自卸三輪農用運輸車結構雖然簡單，但車架振動加大，易引起駕駛員疲勞和不適，車架對後橋的衝擊大，易造成後橋的折斷和疲勞破壞。
本實用新型目的，就是為了克服上述自卸三輪農用運輸車存在的缺陷和不足，提供一種減振效果好，操作舒適方便，成本增加較少的自卸三輪農用運輸車。
本實用新型的技術方案是一種自卸三輪農用運輸車，它含一個前輪總成，兩個後輪總成，一個前轉向總成，一個車架，一個車廂，一個後橋，其特徵在於車架總成與後橋採用懸架，鋼板彈簧結構，鋼板彈簧與後橋之間剛性連接；車廂也採用懸架，鋼板彈簧結構，鋼板彈簧與後橋之間鉸接；說明書附圖
是本實用新型實施例的結構縱向示意圖(僅畫出了相關的後半部分)，包括主視圖(車廂翻轉狀態)及俯視圖(剖去車廂後的局部視圖)。圖中1是發動機，2是橡膠墊塊，3是車架，4是後輪總成，5是鋼板彈簧，6是橡膠墊，7是鋼板彈簧，8是車廂，9是後橋。
以下結合實施例對本實用新型做進一步說明，鋼板彈簧5的兩端通過懸架與車架3下梁連接，中間與後橋9剛性連接；鋼板彈簧7兩端通過懸架與車廂8連接，中間與後橋9鉸接；車廂與車架之間最好裝兩個橡膠墊塊2，以緩衝它們之間的撞擊。後橋上方車架下梁上最好裝兩個橡膠墊6，防止在大的顛簸下引起後橋與車架的剛性撞擊，這樣還可將鋼板彈簧5的剛性設計的小些，保證車有良好的減振性能。
綜上，本實用新型比現有技術，具有使用舒適方便，性能好，維修方便，成本增加較小的優點和積極效果。值得推廣使用。
權利要求1.一種三輪農用運輸車，它含一個前輪總成，一個前轉向總成，一個發動機1，一個車架3，一個車廂8，兩個後輪總成4，一個後橋9，其特徵在於它還含有兩個車架下梁與後橋之間的鋼板彈簧5及兩個車廂與後橋之間鋼板彈簧7。
2.如權利要求1所述的三輪農用運輸車，其特徵是車廂8與車架3之間裝有兩個橡膠墊塊2。
3.如權利要求1所述的三輪農用運輸車，其特徵是其車架3與後橋9之間裝兩個橡膠墊6。
專利摘要實用新型屬於一種三輪農用運輸車,它含一個前輪總成,一個前轉向總成,一個發動機1,一個車架3,一個車廂8,兩個後輪總成4,一個後橋9,其特徵在於它還含有兩個車架下梁與後橋之間的鋼板彈簧5及兩個車廂與後橋之間的鋼板彈簧7。它具有性能可靠,減振性能好、機體平穩性高,有利於多拉快跑,成本增加較小等優點和積極效果。值得推廣使用。
文檔編號B62D61/08GK2419134SQ9924738
公開日2001年2月14日 申請日期1999年12月6日 優先權日1999年12月6日
發明者周厚才 申請人:山東東昌農業機械集團有限公司