電磁鐵式車用前照明變光燈頭的製作方法

2023-06-24 10:57:51 2

專利名稱：電磁鐵式車用前照明變光燈頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通運輸車輛的照明裝置，特別是車輛前方照明的車頭燈。
車輛前方照明，需要照明和觀察車輛前方遠處和近處的景物和情況、已有的既能照明遠景、又能照明近景的車頭照明變光燈，通常採用雙燈絲燈泡結構，燈泡中配裝有分別作為遠光光源的遠光燈絲和作為近光光源的近光燈絲。這種雙燈絲燈泡安裝在車輛前端的燈具中，燈具內有拋物線形的反光鏡。在製造和安裝時、遠光燈絲在反光鏡的最佳焦點F處，近光燈絲與近光反光罩和反光鏡配合。分別將遠、近光燈絲通電，以達到變換遠、近光的目的。這種照明燈泡由於電流經燈絲後主要轉變為熱能，故光效低、燈絲的壽命也短，如果燈絲燒壞一組，便失去了變光的功能。本實用新型涉及的光源為新型的電極放電的金滷燈，具有體積小、光效高、壽命長的優點，由於電極間距小，能達到點光源的高聚焦效果，但是，由於已有的金屬滷化物燈泡內只能安裝一對放電電極，因此至今尚無雙電極金滷燈的遠、近變光燈泡。
本實用新型的目的在於提供一種配裝單光源的金屬滷化物燈泡而具有變換遠、近光照明的電磁鐵式車用前照明變光燈燈頭。
本實用新型在已有燈頭的基礎上，採用在燈體腔中設置電磁鐵式的燈光源移動機構以變換燈光源的位置來實現其變遠、近光的目的。而且電磁鐵只是瞬時的工作，依靠永磁體及復位彈簧使扼鐵達到上、下止點位置的穩態。
本實用新型的電磁鐵式車用前照明變光燈頭(


圖1、2、3)配裝在有反光鏡的燈座中(圖4、5)。包含燈頭體(9)、燈頭體上有能配裝燈泡(2)的燈泡座(3)、近光反光罩(1)、電極接插件(8、13、15)，有能使燈泡分別與反光鏡和近光反光罩相配合反射的燈泡移動機構，該移動機構有電磁線圈(7)和與電磁線圈相配合且與燈泡座固聯的扼鐵(16)和復位彈簧(12)，其中扼鐵、燈泡座、定位銷(5)固聯為一體。
上述的扼鐵在電磁線圈骨架(6)的中心孔內滑動、上述的復位彈簧(12)在線圈骨架(6)與定位銷(5)之間。上述的定位銷在燈體兩側豎孔內上、下移動，上述的電磁線圈底部固聯有永磁體(10)和導磁體(11)。上述的燈體呈筒形的外殼，燈盤固聯在外殼上，上述的近光反光罩(1)有與燈頭體相聯的支架(13)。
本實用新型的電磁鐵式移動機構能使燈光源移動，當配裝金滷燈並與有反光鏡的燈具配裝後，能使燈光源中心按需分別進入反光鏡焦點F和偏離反光鏡焦點F，近光反光罩中心與反光鏡相配合。當燈光源進入燈座的反光鏡焦點F時，燈光遠照，燈光源移出反光鏡焦點F點後，光線經近光反光罩和反光鏡的接力反射，燈光近照，從而使單光源的金滷燈具有遠光和近光照明的變化優點。
本實用新型適用於與汽車配套使用。
下面，再用實施例及其附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖的說明。
圖1、2、3是本實用新型的一種電磁鐵式車用前照明變光燈燈頭的結構示意圖，顯示有電磁線圈、扼鐵和配裝有燈泡的結構。
圖4、5是本實用新型電磁鐵式車用前車用照明變光燈頭配裝金滷燈後在車用燈具中的示意圖。
圖3是圖2的俯視圖，顯示燈體、燈盤及燈泡電源接插件的結構。
圖1是圖2的側視圖。
實施例本實用新型電磁鐵式車用前照明變光燈頭，如
圖1、2、3所示，由燈頭體、燈泡移動機構、近光反光罩、電源接插件等構成。
上述的燈頭體(9)呈腔體結構，與外殼上端固裝的燈盤(4)，電源接插件(8、13、15)構成，燈盤(4)用於將本照明變光燈安裝在汽車的燈座中的作定位用，為通常結構，其形狀有三爪和圓盤兩種，圖3為三爪型，在燈頭體的上端的適當部位固裝有支架(13)，在支架上固裝有圓柱體結構的近光反光罩(1)。
上述的燈泡移動機構，配裝在燈頭體的腔體中。在燈頭體中的下部有通常結構的線圈骨架(6)，和繞制在線圈骨架中的電磁線圈(7)，在電磁線圈中的底部配裝有永磁體(10)、導磁體(11)，和配裝在電磁線圈骨架中的移動扼鐵(16)，在移動扼鐵上的定位銷(5)和線圈骨架之間裝設有復位彈簧(12)。從而構成電磁鐵結構的移動機構，當電磁線圈處於正向電流時，在磁力線的作用下移動扼鐵下移吸合永磁體並壓縮復位彈簧；當電磁線圈處於反向電流時，磁力線產生反向吸力使扼鐵上移並在復位彈簧的作用下扼鐵上行，在移動扼鐵的上端有固定燈泡的通常結構的燈泡座(3)，燈泡座貫穿燈盤而伸出燈體，在設計和製造時，應滿足以下要求在將本照明變光燈頭配裝上金滷燈，安裝在汽車燈具座上，當移動扼鐵移至上限位時燈泡位於近光反光罩的中心點，達到近光照明的目的(圖4)，移動扼鐵移至下限位時燈泡位於燈座的反光鏡焦點F，達到遠光照明的目的(圖5)，燈泡電源接插件(13、15)，在電磁線圈骨架的上部，呈左右結構以防止燈泡觸發高壓跳火，燈泡電源接插件可以是插頭，也可以是插座，上述的電磁線圈接插件(8)在燈頭體的底部，為插頭結構。本實施例採用燈泡與電磁線圈接插件分開結構，按燈泡和電磁線圈的聯接方式，進行相應的聯接。
使用時，將本照明變光燈配裝在汽車的前照明燈座中，將電源接插件和相應的插孔相插接，在電磁鐵式車用前照明變光燈的炮泡座中配裝燈泡，以使燈泡能隨燈泡座及其移動扼鐵上下移動。燈泡選用金屬滷化物燈，作為本照明變光燈的燈光源。使用時，操縱車輛上的電源控制器，點亮燈泡，並按需要操縱車輛上的遠、近開關使燈泡移動機構上下移動，實現遠光照明和近光照明。
本實例由於光源選用金屬滷化物燈泡，而具有使用壽命長、光照質量好、耗電省的優點。
權利要求1.電磁鐵式車用前照明變光燈頭，配裝在反光鏡的燈具內，包含燈頭體(9)、燈頭體上有能配裝燈泡(2)的燈座(3)，該燈座與扼鐵(16)固聯為一體，近光反光罩(1)、電源接插件(8、13、15)，其特徵是燈頭體有能使燈泡在反光鏡內變化焦距的移動機構、該移動機構有電磁線圈(7)和與電磁線圈滑動配合且與燈泡座為一體的扼鐵和復位彈簧(12)、永磁體(10)、導磁體(11)、定位銷(5)、燈頭盤(4)等組成。
2.根據權利要求1所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是所述的永磁體(10)固聯在電磁線圈的底部，導磁體(11)緊貼在永磁體(10)底部，所述的復位彈簧(12)在電磁線圈骨架(6)與定位銷(5)之間。
3.根據權利要求1所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是所述的定位銷(5)與扼鐵(16)、燈座(2)固聯，並在燈頭體兩側豎槽內上下移動，達到上、下定位與防止沿軸向旋轉。
4.根據權利要求1或2所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是所述的讓通過電磁線圈(7)的電流改變方向、其磁力線方向也相應變化，使扼鐵(16)在電磁線圈骨架(6)的中心孔內上、下滑動，並在下止點與永磁體(10)相吸，在上止點由復位彈簧(12)定位、當扼鐵(16)在上、下止點時處於穩態狀態，此時電磁線圈停止工作。
5.根據權利要求1所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是近光反光罩(1)其外形呈半圓柱形結構，由反光罩支架將反光罩(13)支架將反光罩與燈頭體固聯為一體，燈頭盤與燈頭體上部為固聯結構，燈頭盤上有通過反光罩支架的定位孔，燈頭盤與汽車前照燈明具相配合，形狀為通常的三爪和圓盤結構。
6.根據權利要求1所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是燈泡電源接插件(13、15)與電磁線圈接插件(8)的位置為上、下分離結構，線圈骨架上部為燈泡電極接插件，又分為左、右對稱，以防止觸發脈衝高壓跳火，為插頭或插座結構；下部為電磁線圈接插件，為插頭式。
7.根據權利要求1所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是其電極引出導線(14)由較軟的裸銅線將燈泡兩端電極分別聯接至燈頭體上端的電極接插件(13、15)上，其中的裸銅線繞成鏍旋形(14)。
8.根據權利要求1所述的電磁鐵式車用前照明變光燈頭，其特徵是金滷燈泡(1)的電極可為雙端引出或單端引出。
專利摘要本實用新型涉及機動車輛的照明裝置,特別是車頭燈,旨在提供一種無燈絲的金屬滷化物燈,為光源而具有變換遠、近光的電磁鐵式車用前照明變光燈頭。本燈頭,固裝金滷燈後,配裝在有反光鏡的汽車燈具中,包含燈頭體9、燈泡2、近光反光罩1、電極接插件8、有燈泡在燈頭體內的移動機構,該移動機構有電磁線圈7、底部有永磁體10、導磁體11和扼鐵16及復位彈簧12。燈頭座3、扼鐵16定位銷5固聯為一體,燈頭盤4與燈具配裝,特別適用於作汽車前照明燈。
文檔編號F21V19/02GK2431474SQ9924150
公開日2001年5月23日 申請日期1999年11月8日 優先權日1999年11月8日
發明者劉光奎 申請人:劉光奎