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凌寶box汽車深度評測(凌寶BOX和凌寶Uni雙車試駕)

2023-06-24 16:33:50

最近幾年,新能源汽車的發展非常迅速,呈現出蓬勃發展的姿態。五菱宏光MINI EV推出以後成為車市爆款車型,不但銷量佔比高,更推動了四五線城市新能源汽車的普及。五菱宏光MINI EV引領微型純電車潮流,帶動了微型電動車的市場熱度,在五菱之後又有眾多的實力玩家加入A00級純電動汽車的賽道,相繼推出奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin等車型,它們各自有各自的特色,其中最接地氣的就是凌寶汽車了。

凌寶汽車的前身是吉麥新能源,是誕生於江蘇的新能源初創品牌,之前是做電動三輪車的,有自己的核心技術和渠道以及資金實力,是新能源領域的後起之秀。凌寶汽車不是說做到性能特別強大或者技術顛覆突破的地步,而是踏實為寶媽或者青年造出裝載能力更強,出行成本更低的城市代步利器。

最近,小編有幸受邀參加凌寶汽車旗下兩款車型凌寶Uni和凌寶BOX兩款車型的試駕,它們有什麼看點?車輛開起來又有什麼樣的體驗呢?小編在這裡就簡單的和大家分享一下。

凌寶Uni是一款雙門四座布局的微型電動車,全系提供140km低配版和201km高配版兩款車型,售價分別為3.88萬元和4.98萬元。小編此次試駕的是凌寶Uni的高配版,續航是201km。

凌寶Uni的外觀設計非常呆萌可愛,靈活的車身,四種車身顏色,走在路上還是能吸引到不少的眼光的。車內的設計比較簡約,蒂芙尼藍 優雅白拼色很有特色,覆蓋中控臺、方向盤、車門內側等區域,整體氛圍比較活潑。

凌寶Uni在對應的價位配置齊全,像標配胎壓監測、主駕安全帶未系提醒、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動解鎖後備箱、電動空調、低速行人警示提醒等比較常用的配置,也都一起配齊,消費者使用起來也比較舒心。

車身尺寸方面,凌寶Uni長寬高分別為2930/1517/1620mm,軸距為1940mm,車身非常小巧,在城市裡停車非常方便。雖然說車內的空間不大,但得益於獨特的設計,乘坐體驗還算OK。

凌寶Uni搭載的是後置永磁同步電機,最大功率20kW,峰值扭矩86N·m,這個數據沒有那麼強,但是開起來挺舒服,這款車配備了11.52kWh和15.97kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池,對應的綜合續航裡程分別為140km和201km,在城市買個菜、城市定點的往返以及近距離的郊區出遊,這款車還都是可以滿足的,百公裡不到8kWh的能耗,出行的成本是非常低的。但是因為這兩款車都不支持快充,充滿電需要花費的時間為7-9和9-11小時,對自家車位具備充電條件的用戶更友好。

凌寶Uni這款車採用了固定齒比的單速變速箱,提供D擋和S擋兩種動力模式,D擋最高速度只能達到60km/h,在S擋模式下則可以上到100km/h,D擋經濟性比較高,但加速確實有一定影響,適合在低速行駛。而S擋油門會更靈敏一些,加速也更快,適合在高速行駛的高架或者大路上。

凌寶Uni的車身非常小巧,可以在城市車流中自在的穿梭,機動性很強,方向盤很輕盈,速度提起來車身會略微有點漂,這是和車輛較輕自重以及車身窄而高有很大關係,並不適合非常激烈的駕駛。車輛的底盤還算不錯,經過顛簸的路段,車輛濾震效果還是超出我的預期的,顛簸感並不強烈。初段剎車會弱一點,需要剎車的時候要一腳踩下去,而不是輕點剎車。

凌寶BOX是凌寶汽車旗下另一款微型純電車,凌寶BOX是5門4座兩廂車,它的價格是4.18-6.88萬,算是凌寶Uni的一個升級,尺寸變得更大了,功能配置和整車實用性也大大增加了,小編本次試駕是2022款凌寶BOX卓文君版,官方續航是320km。

凌寶BOX的外觀設計看起來也是非常萌,傳統格柵造型改為封閉式設計,配備LED光源的熊貓眼大燈,新車充電口也移至牌照架左側。新車有7種外觀顏色,純色車身將可以免費選裝。

凌寶BOX的尺寸為3584*1475*1666mm,軸距2455mm,車輛從外觀看起來有點小,但是內部空間還挺不錯,後排的乘坐體驗也是能夠保證的。

凌寶BOX的內飾設計走的是時尚風格,看起來非常有質感,配備9英寸中控屏,車機系統也很流暢,而且功能也很全。像倒車影像、胎壓監測、ABS防抱死、上坡輔助等也都是具備的。

凌寶BOX提供兩種動力可供選擇,頂配卓文君版搭載前置永磁同步電機,最大功率35kW,峰值扭矩為125N·m。蔡文姬版和李清照版則是30kW、95N·m的電機。

電池方面卓文君版搭載容量為31.5kWh的三元鋰電池,NEDC綜合續航裡程為320km,在普通交流慢充下充滿電需要12小時,而直流快充從20%至80%只需1.2小時。蔡文姬版和李清照版則採用了磷酸鐵鋰電池,容量分別為19.13和14.72kWh,續航分別為205km和140km。

2022款凌寶BOX卓文君版要比凌寶Uni的駕乘體驗好上不少,小編在試駕的時候是能夠明顯感受到2022款凌寶BOX卓文君版的操控更加平穩,動力輸出也更強勁,而且S檔開到110km/h的頂速的時候,車輛的穩定也還很不錯,不會有比較飄的感覺。

車輛方向盤依然很輕盈,轉向也很線性,拐彎的時候,指向性也更好,濾震效果要比凌寶Uni強一些。不過速度明顯上來的時候,車輛的噪音也會起來,但成本就在那裡擺著,也沒辦法。老實說,在這個價位有這樣不錯的一個整體表現,確實是非常出色。

結語:

小編試駕了凌寶Uni和凌寶BOX兩款小車,它們整體表現在對應的價位屬於非常出色的位置,是代步出行的利器,作為男生的話,我比較中意凌寶BOX這款車型,它的續航更長,駕乘體驗更好,能給到我一場說走就走的旅行,而女生的話,我會推薦凌寶Uni這款車,出行很便捷,停車也方便,而且萌萌噠的,超可愛。當然了兩款小車都是精品,其實不論男女,買這兩款車都算物有所值。

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