用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架的製作方法

2023-06-24 07:00:56

用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，包括門架1，門架1的底端固定安裝有多組行車輪，門架1的底端還固定安裝有多組調節絲槓。本實用新型的有益效果是，結構簡單，使用方便，降低施工成本。
【專利說明】 用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公路施工技術應用領域，特別是一種用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架。

【背景技術】
[0002]在公路常規型涵洞、通道蓋板施工中，為了支撐模板，一般採用滿堂支架法進行蓋板施工，當混凝土澆築完畢拆模時，需將支架全部拆除方可轉入下一個施工段落，因此施工過程中模板和支架的一次性投入大，周轉利用率低、人員工效低、可操作性繁瑣等缺點，為了解決上述存在的問題，我們有必要設計出一種能移動並可調節高度的支架。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架。
[0004]實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，包括門架1，門架I的底端固定安裝有多組行車輪，門架I的底端還固定安裝有多組調節絲槓。
[0005]所述多組行車輪和多組調節絲槓通過相鄰兩組調節絲槓之間安裝一組行車輪的方式排列在門架I底端。
[0006]所述一組行車輪是由安裝在門架I底端的兩個位置對應的行車輪2共同組成的。
[0007]所述一組調節絲槓是由安裝在門架I底端的兩個位置對應的調節絲槓4共同組成的。
[0008]所述門架I是用槽鋼5和工字鋼3組焊在一起構成的門字形框架結構。
[0009]利用本實用新型的技術方案製作的用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，結構簡單、拆裝方便、操作靈活(只需三個工人即可完成全部操作)；安全可靠，可多個工地周轉使用，可很好的適用於常規型涵洞、通道的蓋板施工中；在任何常規型涵洞、通道蓋板施工中，都可以自由移動、升降、停留。提高施工效率，降低施工成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所述用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架的主視圖:
[0011]圖2是本實用新型所述用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架的左視圖；
[0012]圖中，1、門架；2、行車輪；3、工字鋼；4、調節絲槓；5、槽鋼。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1和圖2所示，一種用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，包括門架1，門架I的底端固定安裝有多組行車輪，門架I的底端還固定安裝有多組調節絲槓。其中，所述多組行車輪和多組調節絲槓通過相鄰兩組調節絲槓之間安裝一組行車輪的方式排列在門架I底端；所述一組行車輪是由安裝在門架I底端的兩個位置對應的行車輪2共同組成的；所述一組調節絲槓是由安裝在門架I底端的兩個位置對應的調節絲槓4共同組成的；所述門架I是用槽鋼5和工字鋼3組焊在一起構成的門字形框架結構。
[0014]本技術方案所述的用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架可主要應用於涵洞、通道蓋板混凝土澆築使用，結構形式為穿行式，門架主要由工字鋼和槽鋼焊接組成的龍門架，門架主要用於承重，門架下端設有行車輪，因此門架具有在外力牽引下行走的功能，門架下端的調節絲槓可實現門架的上下升降動作。當需要上升門架高度時，調節絲槓動作，調節絲槓的頂塞向下運動並觸及地面將整個門架以及門架下端上的行車輪一起支起來。
[0015]在本技術方案中，門架可根據通道的高度通過下部絲槓進行調節。適用的涵洞高度最高為3860mm，最低為3500mm，門架長度按6m配置，門架的行走動力是人工推和導鏈輔助。門架採用雙20#槽鋼和16#工字鋼組焊而成，一套門架設計約重8.5t。
[0016]上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案，本【技術領域】的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理，屬於本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，包括門架(I)，其特徵在於，門架(I)的底端固定安裝有多組行車輪，門架(I)的底端還固定安裝有多組調節絲槓。
2.根據權利要求1所述的用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，其特徵在於，所述多組行車輪和多組調節絲槓通過相鄰兩組調節絲槓之間安裝一組行車輪的方式排列在門架(I)底端。
3.根據權利要求2所述的用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，其特徵在於，所述一組行車輪是由安裝在門架(I)底端的兩個位置對應的行車輪(2)共同組成的。
4.根據權利要求2所述的用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，其特徵在於，所述一組調節絲槓是由安裝在門架(I)底端的兩個位置對應的調節絲槓(4)共同組成的。
5.根據權利要求1所述的用於涵洞、通道蓋板施工的可移動門架，其特徵在於，所述門架(I)是用槽鋼(5)和工字鋼(3)組焊在一起構成的門字形框架結構。
【文檔編號】E01F5/00GK203834371SQ201420253778
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月19日 優先權日:2014年5月19日
【發明者】蔡新寧, 潘禎, 陳靖楷, 王兆輝, 葉昊, 車海通 申請人:中交一公局第六工程有限公司