藏篷電動車的製作方法
2023-06-23 20:34:21
專利名稱：藏篷電動車的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種電動車交通工具，本車裝有擋風防雨的車篷，尤其這種車篷裝置是根據翻篷人力觀光旅遊車基礎上加以改進形成。
背景技術：
目前，公知的電動車人騎上去人體暴露在外，不能擋風防雨，特別是冬天寒風刺骨，人在行使途中很不舒適，現在有部分電動車有篷，但它們的車篷不能隱藏。
發明內容為了克服現有的問題，本藏篷電動車在車前裝有擋風玻璃來擋住人體，在車身裝有車篷來防雨，並且車篷不用時可藏入車身後殼內。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是在車前設置C形的前殼圍著龍頭車把，前殼上方裝有C的形擋風玻璃，在車後設置U形的後殼圍著坐墊，後殼裡藏有車篷， 車篷有U形頂殼支架、連著頂殼、連著頂篷布、連著U形篷布支架、連著後篷布、連著U形後殼上口邊組成，頂殼內兩側有擋雨板，前殼內兩側裝有卷布盒，卷布盒裡有擋雨布，頂殼支架、篷布支架和後殼上口邊的U形相等，以頂殼支架和篷部支架壓齊在後殼上口邊上，兩支架的兩頭分別和後殼上口邊的兩頭相連接為圓心支點；擋風玻璃上口邊的C形和後殼上口邊的U形的口相對並有間距，及它們的寬度、弧度相等，間距以龍頭車把到坐墊前段為準， 擋風玻璃高度以擋住人體為準，擋風玻璃向後有斜度，擋風玻璃上口邊前高后低有角度，及斜度角度是以頂殼支架以圓心支點做向上向前作弧形運行和玻璃上口邊吻合為準；頂殼和頂篷布的形狀是以它們的連接處是相對等的，連接處的U形口徑小於頂殼支架它們的U形口徑，後篷布的形狀是在篷布支架和後殼上口邊之間，並以左右支點為中線對稱。本藏篷電動車有益效果是，車篷翻合隱藏自如、外觀大方簡潔、原理結構簡單，低碳環保舒適。
以下結合附圖和實例對本車進一步說明
圖1是上俯視立體圖；圖2是後左視立體圖；圖3是前左視立體圖；圖4、圖5是拉、藏篷時的步驟圖；圖6是有篷立體圖。
圖1-圖6中1前殼，2擋風玻璃，3擋風玻璃上口邊，4頂殼支架，4a 4b圓心支點， 5頂殼，5a恥玻璃窗，6頂殼和頂篷布的連接處，7頂篷布，8篷布支架，8a 8b支點，9後篷布，10後殼上口邊，11後殼，1 1 擋雨板，13a 1 卷布盒，Ha 14b擋雨布，1 1 後殼前端，16a 1 存物箱，17通風口。擋雨板12a 12b和擋雨布14a 14b是根據實際情況需要再使用。
具體實施方式
圖1，圖2，在車前裝有做成C形的擋風玻璃2和前殼1圍著龍頭，在車後裝有做成U形的後殼11圍著坐墊，前殼1內兩側裝有卷布盒13a 1 , C形口和U形口是相對的並有間距；如圖3，本車左右側和普通踏板車的車輪及踏腳部分一樣，擋風玻璃2向後有斜度， 擋風玻璃上口邊3前高后低，後殼11上口壓齊著頂殼支架4 ；如圖4圖5，頂殼支架4、篷布支架8兩頭和後殼上口邊10兩頭分別連接作為圓心支點4b 8b，拉起頂殼支架4連著頂殼 5頂篷布7、篷部支架8、後篷布9、連著後殼上口邊10，頂殼兩側玻璃fe 5b內側裝有擋雨板 12a 12b ；如圖6，頂殼支架4向前和擋風玻璃上口邊3關合，放下擋雨板12a 12b，拉出卷布盒13a 1 裡的擋雨布14a 14b (根據卷鐵門原理)和後殼前端15a 1 連接，這樣車篷形成；藏篷則反之，如圖5圖4，頂殼5和頂篷布7的形狀以它們連接處6是相對等的，並連接處的U形口徑小於頂殼支架它們的U形口徑，可使頂殼5向後向下插入後殼11內，同時後篷布9對疊落下，並使頂篷布7自然翻合對齊在頂殼5上。注圖中的，a 13是左右，本車左右對稱省略右視圖及如、83、1413，附圖是二輪車圖，其它車輪的車翻藏篷原理相同，關合處鎖扣件未交待。
權利要求1.一種藏篷電動車，其特徵是在車前設置C形的前殼圍著龍頭車把，前殼上方裝有C 形的擋風玻璃，在車後設置U形的後殼圍著坐墊，後殼裡藏有車篷，車篷有U形頂殼支架、連著頂殼、連著頂篷布、連著U形篷布支架、連著後篷布、連著U形後殼上口邊組成，頂殼內兩側有擋雨板，前殼內兩側裝有卷布盒，卷布盒裡有擋雨布，頂殼支架、篷布支架和後殼上口邊的U形相等，以頂殼支架和篷部支架壓齊在後殼上口邊上，兩支架的兩頭分別和後殼上口邊的兩頭相連接為圓心支點。
2.根據權利要求1所述藏篷電動車，其特徵是擋風玻璃上口邊的C形和後殼上口邊的U形的口相對並有間距，及它們的寬度、弧度相等，間距以龍頭車把到坐墊前段為準，擋風玻璃高度以擋住人體為準，擋風玻璃向後有斜度，擋風玻璃上口邊前高后低有角度，及斜度角度是以頂殼支架以圓心支點做向上向前作弧形運行和玻璃上口邊吻合為準。
3.根據權利要求1所述藏篷電動車，其特徵是頂殼和頂篷布的形狀是以它們的連接處是相對等的，連接處的U形口徑小於頂殼支架它們的U形口徑，後篷布的形狀是在篷布支架和後殼上口邊之間，並以左右支點為中線對稱。
專利摘要本藏篷電動車在踏板電動車和翻篷人力觀光旅遊車基礎上改進形成在車前增加了C形前殼和高度可以擋住人體的擋風玻璃圍著龍頭，在坐墊向後有U形後殼圍著人體，C、U口相對並有間距。後殼內插有頂殼(兩側是玻璃)，用篷時拉起頂殼上的頂殼支架，以和後殼兩頭連接為圓心支點做弧形運行跟擋風玻璃上口邊關合(上口邊C和支架U弧、寬度相等)，即拉出頂殼連著頂篷布、篷部支架、後篷布連著後殼。間距部分，需要時放下頂殼內兩側的擋雨板，拉出前殼內兩側的擋雨布(卷鐵門原理)。藏篷時後篷布自然對疊藏入後殼內，篷布支架落齊，頂殼下插同時頂篷布翻上頂殼(兩頂以連接處是相對等的，連接處的U口徑小於其它U)頂殼支架壓齊。
文檔編號B62K11/00GK202175145SQ20112027545
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月22日 優先權日2011年7月22日
發明者柏鬥堅 申請人:柏鬥堅