彎臂的製作方法

2023-05-31 03:56:51

專利名稱：彎臂的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車底盤部件，尤其涉及一種彎臂。
背景技術：
底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。彎臂鍛件是汽車的安全部件之一，實現承載和導向功能，在車輛行駛過程中工作運行環境複雜，承受複雜的交變應力，對彎臂部件的質量要求高。

發明內容
為了解決上述的技術問題，本發明的目的是提供一種彎臂，具有結構合理、方便加工製造、使用可靠、性價比高等優點。為了達到上述的目的，本發明採用了以下的技術方案一種彎臂，包括一體鍛造成型的直杆部和弧形臂部，弧形臂部一端與直杆部連接， 弧形臂部另一端設有第一鑽孔端部，弧形臂部中間凸出形成第二鑽孔端部，所述第一鑽孔端部的鑽孔軸線和第二鑽孔端部的鑽孔軸線平行。作為優選，所述弧形臂部上設有凹陷結構。本發明由於採用了以上的技術方案，具有結構合理、方便加工製造、使用可靠、性價比高等優點。


圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的具體實施方式
做一個詳細的說明。實施例1 如圖1所示的一種彎臂，包括一體鍛造成型的直杆部1和弧形臂部2，弧形臂部2 一端與直杆部1連接，弧形臂部2另一端設有第一鑽孔端部3，弧形臂部2中間凸出形成第二鑽孔端部4，所述第一鑽孔端部3的鑽孔軸線31和第二鑽孔端部4的鑽孔軸線41平行， 所述第一鑽孔端部3的鑽孔軸線31與直杆部1的軸線11成夾角a = 10. 9°。兩個鑽孔端部3、4在鑽孔後通過螺絲與另一直臂部件連接。本實施例中，所述弧形臂部2上設有凹陷結構21，在保證支承強度的情況下節省材料成本。
權利要求
1.一種彎臂，其特徵在於，包括一體鍛造成型的直杆部(1)和弧形臂部O)，弧形臂部 (2) 一端與直杆部(1)連接，弧形臂部( 另一端設有第一鑽孔端部(3)，弧形臂部O)中間凸出形成第二鑽孔端部G)，所述第一鑽孔端部( 的鑽孔軸線和第二鑽孔端部(4)的鑽孔軸線平行。
2.根據權利要求1所述的一種彎臂，其特徵在於，所述弧形臂部(2)上設有凹陷結構 01)。
全文摘要
本發明公開了一種彎臂，包括一體鍛造成型的直杆部和弧形臂部，弧形臂部一端與直杆部連接，弧形臂部另一端設有第一鑽孔端部，弧形臂部中間凸出形成第二鑽孔端部，所述第一鑽孔端部的鑽孔軸線和第二鑽孔端部的鑽孔軸線平行。本技術方案具有結構合理、方便加工製造、使用可靠、性價比高等優點。
文檔編號B60G7/00GK102398491SQ20111012975
公開日2012年4月4日 申請日期2011年5月19日 優先權日2011年5月19日
發明者陳永聽 申請人:浙江瑞朗鍛造有限公司