一種小型蓄電池裝載的製造方法

2023-05-30 13:24:46 1

一種小型蓄電池裝載的製造方法
【專利摘要】本實用新型的名稱為一種小型蓄電池裝載機。它主要是解決現有採用燃油發動機驅動液壓泵及其變速箱的裝載機機存在液壓系統複雜、能耗較高的問題，採用電動機電液驅動工作泵的小型挖掘機存在電纜線設置複雜、活動範圍小的問題。它的主要特徵是：包括含有車架、雙電機交流控制器、蓄電池、三相交流泵電機、三相交流驅動電機、變速箱的裝載機；所述雙電機控制器的正負極與蓄電池的輸出端端子線連接，雙電機控制器的三相出線端分別與三相交流驅動電機、三相交流泵電機的電源端子相連接；所述三相交流泵電機動力輸出軸與液壓泵輸入軸直連。本實用新型具有能耗低、反應靈敏、無環境汙染的特點，主要用於小型蓄電池裝載機。
【專利說明】一種小型蓄電池裝載機

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於裝載機【技術領域】，具體涉及一種小型蓄電池裝載機。

【背景技術】
[0002]現有裝載機多採用燃油發動機驅動液壓泵及其變速箱，實現裝載機工作。存在的問題是液壓系統複雜，能耗較高；也有採用電動機電液驅動工作泵的，但須設置複雜的電纜線，活動範圍小、局限性比較大、危險性比較大等不安全因素。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種節能、使用靈活便捷、壽命長的蓄電池小型裝載機。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種小型蓄電池裝載機，包括含有車架、變速箱的裝載機，其特徵在於:還包括固定在車架上的雙電機控制器、蓄電池、三相交流泵電機、三相交流驅動電機；所述雙電機控制器的正負極與蓄電池的輸出端端子相連接，雙電機控制器有兩個三相出線端分別與三相交流驅動電機、三相交流泵電機的電源端子相連接；所述三相交流泵電機動力輸出軸與液壓泵的輸入軸直連，三相交流驅動電機動力輸出軸與變速箱的輸入軸直連。
[0005]本實用新型由於採用含有車架、變速箱、雙電機控制器、蓄電池、三相交流泵電機、三相交流驅動電機的裝載機，其中，雙電機控制器的正負極與蓄電池的輸出端端子線連接，雙電機控制器的三相出線端與三相交流電機的電源端子相連接，三相交流泵電機動力輸出軸與液壓泵輸入軸直連，三相交流驅動電機動力輸出軸與變速箱的輸入軸直連，因而可採用蓄電池供電，通過交流控制器控制三相交流泵電機的轉速，為液壓泵、變速箱提供動力，實現裝載機工作。本實用新型具有能耗低、反應靈敏、無環境汙染的特點。本實用新型主要用於小型蓄電池輪式裝載機。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖中:1.車架，2.雙電機控制器，3.蓄電池，4.三相交流泵電機，5.三相交流驅動電機，6.變速箱，7.液壓泵。

【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0009]如圖1所示。本實用新型小型蓄電池裝載機為含有車架1、雙電機控制器2、蓄電池3、三相交流泵電機4、三相交流驅動電機5、變速箱6、液壓泵7的裝載機。車架I採用傳統燃油驅動裝載機車架，裝載機還包括駕駛室、工作大臂、工作小臂、鏟鬥、液壓驅動系統等。變速箱6採用傳統燃油驅動裝載機變速箱。雙電機控制器2由三相驅動電機控制器與三相泵電機控制器集成在一起組成。雙電機控制器2的正負極與蓄電池3的輸出端端子線連接，兩個三相出線端分別與三相交流泵電機4、三相交流驅動電機5的電源端子相連接。三相交流泵電機4動力輸出軸與液壓泵7的輸入軸直連，三相交流驅動電機5動力輸出軸與變速箱6的輸入軸直連。並通過雙電機控制器2控制三相交流泵電機4及三相交流驅動電機5的轉速,實現靈活便捷的裝載。
[0010]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不以任何方式限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種小型蓄電池裝載機，包括含有車架(I)、變速箱(6)的裝載機，其特徵在於:還包括固定在車架(I)上的雙電機交流控制器(2)、蓄電池(3)、三相交流泵電機(4)、三相交流驅動電機(5);所述雙電機控制器的正負極與蓄電池(3)的輸出端端子線連接，雙電機控制器的出線端分別與三相交流驅動電機、三相交流泵電機的電源端子相連接；所述三相交流泵電機(4)動力輸出軸與液壓泵(7)的輸入軸直連，三相交流驅動電機(5)動力輸出軸與變速箱(6)的輸入軸直連。
【文檔編號】B60L11/18GK204037369SQ201420498714
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月1日 優先權日:2014年9月1日
【發明者】李新華 申請人:湖北富億農業機械製造有限公司