燃油箱的製作方法
2023-05-30 13:32:56 1
專利名稱：燃油箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能夠收集沉澱的水份及雜質，增加沉澱效果的發動機燃油箱裝置。該燃油箱可以當沉澱的水份及雜質有一定量時提示報警，而且可以方便處理所收集的水份和雜質的燃油箱裝置。
背景技術：
目前，燃油中含水和雜質對發動機具有很大的危害性。水和雜質造成發動機燃油系統輸油泵、燃油噴射泵、噴油器等機件磨損、發卡以及燃油系統堵塞，嚴重影響發動機正常工作和可靠性。因此，去除燃油中的水份和雜質是非常重要的。
公知水份和大部份雜質比重大於燃油，如果水份和雜質在燃油會沉澱下去，當然需要一定的時間。
公知，燃油箱結構為箱體結構，如圖3，底部近似為平面或長度方向為直線，有加油口及蓋、防浪板、出油管和回油管等。出油管口離底部一般高出25毫米，燃油箱底部一般有排汙口，用螺塞堵住。此種燃油箱未考慮隨著發動機使用時間加長，消耗的燃油越來越多，沉澱的水份及雜質越來越多，由於燃油箱沒有提示報警功能，機械操作及維修人員不能知道燃油箱內沉澱水份和雜質的情況，越來越多的水份和雜質可達到吸油口而進入燃油系統。另外很多裝在路面移動機械(如汽車、工程機械)上的發動機，行駛的路面有坡度、坑窪；裝在以上機械上的燃油箱隨之水平位置變動，沉澱的水份和雜質也可在燃油箱水平底部流動。這時水份及雜質雖未到達吸油口高度，也可以到達吸油口而進入燃油系統。當燃油加入燃油箱，燃油箱中水份和雜質沉澱到底部是需要一定時間，燃油中水份和雜質下部越來越多，上部越來越少。但此種燃油箱出油管為金屬管，吸油口處於燃油中的下部，發動機起動時較多的水份及雜質會被吸入燃油系統中。此種燃油箱如果處理沉澱了的水份及雜質也是比較麻煩，需要放淨燃油箱中燃油，並拆卸燃油箱。
總結以上燃油箱的不足
1、 燃油箱沉澱的水份和雜質無集中收集，可在底部自由流動；
2、 燃油箱無提示沉澱的水份和雜質含量功能；
3、 燃油箱吸油口處於底部，客觀上惡化了沉澱的效果；
4、 燃油箱處理雜質和水份的操作不便。發明內容-
為了克服上述燃油箱的不足，本實用新型提供一種沉澱燃油箱，該沉澱燃油箱不僅能收集沉澱的水份和雜質含量，而且能夠改善沉澱的效果，以及處理沉澱的水份和雜質的操作比較方便。
本實用新型解決其技術問題採用的技術方案是將燃油箱出油管用螺旋狀軟管做成，並在吸油口三至五釐米處接裝一個有一定重量的浮球。並將燃油箱底部做成一個或兩個漏鬥狀底部，最凹處開孔，開孔處下接沉澱杯，並在沉澱杯上部安裝含水報警傳感器，在燃油箱頂部安裝一個對準沉澱杯口，杆狀的，可擰動的，下部可以堵住燃油箱漏鬥底部孔杆狀堵塞。
圖l:是本用新型的第一實施例的縱剖面構造圖2:是圖1的I-I剖視圖3:為一般燃油箱的縱剖面構造圖4:本實用新型——燃油箱第二個實施圖的縱剖面構造圖
圖4中1、燃油箱體；2、出油管；3、浮球；4、防浪板；5、漏鬥志狀底部；6、沉澱杯；7、含水傳感器；8、支撐杆；9、杆狀堵塞；10、回油管
具體實施方式
在圖l中當燃油加入燃油箱體,螺旋狀軟管出油管2隨浮球3升起，吸油口隨之升起處於燃油上部，相對水份及雜質稀少處，並且永遠處於燃油上部吸油。這樣就爭取了沉澱時間，改善了沉澱的效果。當份及雜質沉澱下來至燃油箱漏鬥志狀底部5時，水份和
雜質沿漏鬥志狀底部向底部開孔聚集沉入沉澱杯6中。沉澱杯6中水份達到含水傳感器7高度時，含水報警器報警，提醒處理。操作或維修人員擰動燃油箱上部杆狀堵塞9使杆狀堵塞
整體向下移動，直至堵塞堵住，漏鬥狀底部孔。然後拔掉含水傳感器連線,接著擰下沉澱杯，將杯中水份及雜質處理掉。
在圖4所示的另一實施中，考慮如果燃油箱長高比過大，將底部做成兩個漏鬥狀底部，並且都分別安裝兩個沉澱杯，兩個杆狀堵塞，兩個含水報警器，操作及效果與圖1所示實施例一致。
權利要求1、一種沉澱燃油箱可以貯存燃油，並通過燃油管路向發動機提供燃油和接收回流的燃油，特徵是燃油箱底部為一個或兩個漏鬥狀底部。
2、 根據權利要求1所述的沉澱燃油箱，其特徵是漏鬥狀底部最凹處開孔聯接沉澱杯。
3、 根據權利要求l所述的沉澱燃油箱，其特徵是:在燃油箱上部裝有一個杆狀的堵塞，可以擰動使其上下移動，堵塞可以堵塞漏鬥狀底部中心孔。
4、 根據權利要求1所述的沉澱燃油箱，其特徵是在沉澱杯上部裝有含水報警傳感器。
5、 根據權利要求1所述的沉澱燃油箱，其特徵是出油管為螺旋的帶浮球的軟管。
專利摘要一種能夠收集、提示、並方便處理所沉澱的水份及雜質沉澱燃油箱。它是可以貯存燃油，並通過燃油管路向發動機提供燃油和接收回流的燃油箱裝置。通過將螺旋狀帶有浮球的軟客做成出油管，使出油管吸油口處於燃油上部較潔淨區域，使燃油充分沉澱。它通過漏鬥狀燃油箱底部，使沉澱的水份和雜質流向沉澱杯中。在沉澱杯處設置含水報警器，當水分達到一定高度時報警，提醒機械操縱及維修人員處理，並在燃油箱內設置杆狀堵塞，操縱及維修人員可利用堵塞封閉燃油箱底部開孔，從而取下沉澱杯，處理沉澱杯中水及雜質。
文檔編號F02M37/22GK201433840SQ20092006432
公開日2010年3月31日 申請日期2009年5月8日 優先權日2009年5月8日
發明者進 簡 申請人:進 簡