摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路的製作方法

2023-05-31 01:36:11 1

專利名稱：摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路，可避免 因強脈衝造成的電路損毀。
背景技術：
常規摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路如圖l所示。磁電機
產生的電壓脈衝通過第一二極體D1整流後經第一電阻R1限流，對第二濾波 電容C2進行充電。直流穩壓電壓V1由集成電路內部穩壓控制電路，即依次 連接的齊納二極體DZ，第二二極體D2、第三二極體D3和第四二極體D4 上的電壓之和組成，即V1=VDZ+VD2+VD3+VD4。在集成電路中，齊納二極體 DZ由P-N結反向實現，其兩端正向電壓通常控制在6.9伏左右，而二極體 D2、 D3和D4由P-N結正向實現，其兩端正向電壓通常控制在0.7伏左右， 所以直流穩壓電壓Vl=6.9+3x0.7=9.0V。
摩託車點火器高壓點火容易產生極大的幹擾脈衝加入到磁電機產生的電 壓脈衝中，雖然第一電容Cl能濾掉大部分幹擾脈衝，但仍有少部分幹擾脈 衝經第一電阻Rl進入集成電路內部；由於集成電路內部通常只能承受35伏 以內的電壓及有限的功耗(由內部齊納二極體和二級管版圖面積確定)，所以 集成電路內部穩壓電源的一個引腳會因強脈衝(大電壓)幹擾而損毀。

發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種安全的摩託車點 火器專用集成電路內部穩壓電源電路。
按照本發明提供的技術方案， 一種摩託車點火器專用集成電路內部穩壓 電源電路，包括第一濾波電容C1、第二濾波電容C2、第一電阻R1、第一二 極管Dl，所述第一二極體Dl分別連接第一濾波電容Cl和通過第一電阻Rl 連接第二濾波電容C2及集成電路內部穩壓電源，其特徵是所述集成電路 內部穩壓電源包括，齊納二極體DZ反向連接第二二極體D2的正極，第二 二極體D2的負極連接第二電阻R2和通過第三二極體D3連接三極體Tl的 基極，第二電阻R2的另一端連接三極體Tl的發射極並接地，三極體Tl的 集電極連接齊納二極體DZ的負極。
所述齊納二極體DZ按雙極型集成電路製造工藝由P-N結反向實現，所述第二二極體D2和第三二極體D3由P-N結正向實現。
所述第一電阻R1的電阻值為IO千歐，所述第一濾波電容C1的電容為 0.01微法，所述第二濾波電容C2的電容為47微法，所述齊納二極體DZ的 工作電壓為6.9±0.1伏，所述第一二極體(Dl)工作電壓為0.7±0.05伏， 所述第二二極體(D2)工作電壓為0.7±0.05伏，所述第三二極體(D3)工 作電壓為0.7±0.05伏，所述三極體(Tl)工作電流為l土0.5安培，所述第 二電阻(R2)的電阻值為1到2千歐。
本發明的優點是，當磁電機產生的電壓脈衝有強脈衝(大電壓)幹擾時， 三極體迅速導通，幹擾脈衝從三極體分流而不經過齊納二極體DZ、第二二 極管D2和第三二極體D3，避免了其因大電流而燒毀，從而保護了內部穩壓 電源電路。


圖1是現有技術電路圖。
圖2是本發明電路圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
如圖2所示本發明包括第一濾波電容C1、第二濾波電容C2、第一電 阻R1、第一二極體D1，所述第一二極體D1分別連接第一濾波電容C1和通 過第一電阻R1連接第二濾波電容C2及集成電路內部穩壓電源；所述集成電 路內部穩壓電源包括，齊納二極體DZ反向連接第二二極體D2的正極，第 二二極體D2的負極連接第二電阻R2和通過第三二極體D3連接三極體Tl 的基極，第二電阻R2的另一端連接三極體T1的發射極並接地，三極體T1 的集電極連接齊納二極體DZ的負極。
本發明在常規線路中加入第二電阻R2和三極體T1，正常工作時，第二 電阻R2兩端的電壓保持在2Vbe (1.4V)左右(通常三極體的基極-發射極 的正向電壓Vbe為0.7V，對此2個Vbe艮卩1.4V)，三極體Tl不導通，即直 流穩壓電壓V1=VDZ+VD2+VD3+VT1，其中Vdz、 Vd2、 Vo3分別是齊納二極體 DZ、第二二極體D2和第三二極體D3上的電壓，VTi是三極體Tl基極B和 發射極E之間的電壓。當磁電機產生的電壓脈衝有強脈衝(大電壓)幹擾時， 第二電阻R2兩端的電壓大於2Vbe (1.4V)，三極體Tl迅速導通，幹擾脈衝 從三極體Tl分流而不經過齊納二極體DZ、第二二極體D2和第三二極體D3， 避免了其因大電流而燒毀，從而保護了內部穩壓電源電路。
權利要求
1、一種摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路，包括第一濾波電容(C1)、第二濾波電容(C2)、第一電阻(R1)、第一二極體(D1)，所述第一二極體(D1)分別連接第一濾波電容(C1)和通過第一電阻(R1)連接第二濾波電容(C2)及集成電路內部穩壓電源，其特徵是所述集成電路內部穩壓電源包括，齊納二極體(DZ)反向連接第二二極體(D2)的正極，第二二極體(D2)的負極連接第二電阻(R2)和通過第三二極體(D3)連接三極體(T1)的基極，第二電阻(R2)的另一端連接三極體(T1)的發射極並接地，三極體(T1)的集電極連接齊納二極體(DZ)的負極。
2、 如權利要求1所述的摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路， 其特徵是所述齊納二極體(DZ)按雙極型集成電路製造工藝由P-N結反向 實現，所述第二二極體(D2)和第三二極體(D3)由P-N結正向實現。
3、 如權利要求1所述的摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路， 其特徵是所述第一電阻(R1)的電阻值為IO千歐，所述第一濾波電容(C1) 的電容為0.01微法，所述第二濾波電容(C2)的電容為47微法，所述齊納 二極體(DZ)的工作電壓為6.9±0.1伏，所述第一二極體(DO工作電壓 為0.7士0.05伏，所述第二二極體(D2)工作電壓為0.7士0.05伏，所述第三 二極體(D3)工作電壓為0.7±0.05伏，所述三極體(Tl)工作電流為1± 0.5安培，所述第二電阻(R2)的電阻值為1到2千歐。
全文摘要
本發明涉及一種摩託車點火器專用集成電路內部穩壓電源電路，包括第一濾波電容、第二濾波電容、第一電阻、第一二極體，所述第一二極體分別連接第一濾波電容和通過第一電阻連接第二濾波電容及集成電路內部穩壓電源，所述集成電路內部穩壓電源包括，齊納二極體反向連接第二二極體的正極，第二二極體的負極連接第二電阻和通過第三二極體連接三極體的基極，第二電阻的另一端連接三極體的發射極並接地，三極體的集電極連接齊納二極體的負極。本發明的優點是，當磁電機產生的電壓脈衝有強脈衝幹擾時，三極體迅速導通，幹擾脈衝從三極體分流而不經過齊納二極體、第二二極體和第三二極體，避免了其因大電流而燒毀，從而保護了內部穩壓電源電路。
文檔編號F02P1/00GK101435402SQ20081023538
公開日2009年5月20日 申請日期2008年11月18日 優先權日2008年11月18日
發明者史訓南 申請人:無錫創立達科技有限公司