液壓動力轉向器的製作方法
2023-05-31 01:45:51
專利名稱：液壓動力轉向器的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種汽車用液壓動力轉向器，屬於汽車製造技術領域。
二背景技術：
目前，國內生產的液壓動力轉向器，通常由轉向器殼體、上蓋、側蓋、卸荷閥、齒輪軸等零件所構成。這種液壓動力轉向器的進油孔設置於上蓋上，並通過上蓋油孔進回液壓油，通過側蓋調整螺釘來調整轉向器內部嚙合間隙及齒扇軸軸向位置，閥的轉角限位採用端部凸臺或內部花鍵型式。致使轉向器結構複雜，進出油口的空間位置布置緊張，齒扇軸軸向位置變化較大。目前，雖有部分轉向器設置了限位或自動限位裝置，但成本高，更換調整困難。
三
發明內容
本實用新型旨在克服上述存在的問題，提供一種新型的液壓動力轉向器。
為實現上述目的，本實用新型採取了以下技術方案1、取消上蓋，直接在殼體上加工出所需油槽，將轉向器的進油孔布置殼體上端，而回油孔則在轉向器的下端，使進出油管的布置更加方便合理，同時減少了轉向器的外漏點，提高了轉向器的性能。
2、取消側蓋及調整螺釘等件，改用偏心軸承來調節內部嚙合間隙，使齒扇軸軸向位置準確定位，改善了汽車性能。
3、設置了先進的自動限位裝置，使限位更加準確，調整、更換更為方便實用。
4、閥的轉角限位採用圓柱銷限位，圓柱銷在螺杆上的安裝孔與圓柱銷為過盈配合；輸入軸套裝在圓柱銷上，圓柱銷安裝孔與輸入軸為大間隙配合，並依靠輸入軸上的安裝孔與圓柱銷的配合間隙來限制控制閥的轉動角度。
經過上述設計後的本實用新型，結構科學合理、工藝方便簡單、成本低，它不僅徹底解決了轉向器進出油口布置緊張、齒扇軸軸向定位不準、限位機構不能準確限位、難以調整更換等缺點，而且使其結構更為緊湊。
四
圖1是本實用新型的結構剖面圖圖2是本實用新型的A-A向視圖其中1-轉向器殼體 2-進油口 3-回油口 4-偏心軸承5-卸荷閥座 6-卸荷閥針 7-芯軸 8-彈簧 9-限位固定套10-推管 11-內六角螺釘 12-輸入軸 13-圓柱銷 14-螺杆15-齒扇軸五、
具體實施方式
本實用新型所述的液壓動力轉向器包括有轉向器殼體1、輸入軸12、螺杆14、齒扇軸15等部分，進油口2設置於轉向器殼體1的上端，回油口3設置於轉向器殼體1的下端的水平方向；在轉向器殼體1內，設置有由卸荷閥座5、卸荷閥針6、芯軸7、彈簧8、限位固定套9、推管10和內六角螺釘11所構成的自動限位裝置；彈簧(8)套裝在卸荷閥針(6)上，芯軸(7)設置於兩個卸荷閥針(6)之間，內六角螺釘(11)安裝在推管(10)的端部。在轉向器輸入軸12的下方，設置有齒扇軸15，輸入軸12與齒扇軸15呈相互垂直布置；在齒扇軸15上，設置有一對偏心軸承4，用以調節齒扇軸與卸荷閥座5之間的嚙合間隙。此外，在轉向器輸入軸12上，還設置有用於轉向控制限位的圓柱銷13，圓柱銷13在螺杆14上的安裝孔與圓柱銷13為過盈配合；輸入軸12套裝在圓柱銷13上，圓柱銷安裝孔與輸入軸12為大間隙配合，並依靠輸入軸上的安裝孔與圓柱銷的配合間隙來限制控制閥的轉動角度。
本實用新型依靠調整偏心軸承4的偏心量來調整內部嚙合間隙，在調整時，齒扇軸15軸向位置固定不動，不存在軸向竄動現象。在工作時，由上端的油口2進油，由下端的油口3回油，進回油管布置方便。在轉動輸入軸打開控制閥時，改變了輸入軸1安裝孔與圓柱銷13的配合間隙，使單側間隙減小，當間隙為零時，便限制了輸入軸轉動；由於輸入軸與閥芯為一體，因此便限制了閥的轉動角度。當汽車轉向到極限位置時，自動限位裝置上的推管10頂開卸荷閥針6，使轉向器高低壓腔相通，起卸壓限位作用，當需調整更換時，只需更換調整推管10與內六角螺釘11組件既可，十分簡單、方便。
權利要求1.一種液壓動力轉向器，包括有轉向器殼體(1)、輸入軸(12)、螺杆(14)、齒扇軸(15)，其特徵是該液壓動力轉向器的進油口(2)設置於轉向器殼體(1)的上端，回油口(3)設置於轉向器殼體(1)的下端的水平方向，在轉向器殼體(1)內，設置有由卸荷閥座(5)、卸荷閥針(6)、芯軸(7)、彈簧(8)、限位固定套(9)、推管(10)和內六角螺釘(11)所構成的自動限位裝置，彈簧(8)套裝在卸荷閥針(6)上，芯軸(7)設置於兩個卸荷閥針(6)之間，內六角螺釘(11)安裝在推管(10)的端部。
2.根據權利要求1所述的液壓動力轉向器，其特徵是所述的轉向器輸入軸(12)的下方，設置有齒扇軸(15)，輸入軸(12)與齒扇軸(15)呈相互垂直布置。
3.根據權利要求1或2所述的液壓動力轉向器，其特徵是所述的齒扇軸(15)上，設置有一對偏心軸承(4)。
4.根據權利要求1或2所述的液壓動力轉向器，其特徵是所述的轉向器輸入軸(12)上，設置有用於轉向控制閥限位的圓柱銷(13)，圓柱銷(13)在螺杆(14)上的安裝孔與圓柱銷(13)為過盈配合。
5.根據權利要求1或2所述的液壓動力轉向器，其特徵是所述的輸入軸(12)套裝在圓柱銷(13)上，圓柱銷安裝孔與輸入軸(12)為大間隙配合。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的液壓動力轉向器，其特點是取消上蓋，並直接在殼體上加工出所需油槽，將轉向器的進油孔布置殼體上端，而回油孔則在轉向器的下端，解決了傳動的轉向器進出油口的空間位置布置困難的問題，同時採用偏心軸承來調節內部嚙合間隙和圓柱銷來限定轉向控制閥的轉角，從而使轉向器的結構更為緊湊、合理，並使汽車轉向限位更加準確，調整更為方便。
文檔編號B62D5/06GK2696954SQ20032012242
公開日2005年5月4日 申請日期2003年12月10日 優先權日2003年12月10日
發明者王建平, 孫祖明 申請人:浙江萬達汽車方向機有限公司