電動扶梯系統的製作方法
2023-05-30 18:28:41 2
電動扶梯系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動扶梯系統，採用組合的方法，將同向的扶梯結合連接起來，只需要一個驅動裝置就可以同時驅動兩個同向的扶梯，有效的節省了裝置的材料，節省了費用，且大大縮短了上樓或下樓需要走動的距離，節約了時間。
【專利說明】 電動扶梯系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種電動扶梯系統。
【背景技術】
[0002]隨著社會的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，各種服務於人們的機器也不斷出現，扶梯的出現給人們的生活帶來了極大的方便。扶梯依靠驅動裝置帶動其轉動，使處於扶梯外側的臺階部分能向上或向下移動，從而帶動人們上下樓。目前使用的扶梯分為上行和下行扶梯，供上下樓分別使用。現有的設置是每個扶梯都有一個驅動裝置，因此，在需要上下樓比較多的地方，電梯的驅動裝置就比較多，較為浪費能源。
[0003]另外，同向的扶梯之間的距離往往比較遠，尤其在大型商場中，人們往往需要在上樓後繞行一定的距離再繼續上樓，而下樓也存在同樣的情況，較為不便。
實用新型內容
[0004]為解決【背景技術】中存在的問題，本實用新型提供了一種電動扶梯系統，包括多個同向扶梯單元，所述多個同向扶梯單元彼此首尾相連，並在連接處設置一驅動裝置，所述多個同向扶梯單元共用所述驅動裝置。
[0005]進一步的，所述同向扶梯單元均為上行扶梯單元。
[0006]進一步的，所述同向扶梯單元均為下行扶梯單元。
[0007]進一步的,所述多個同向扶梯單元構成一整體轉動結構,所述整體轉動結構依靠所述驅動裝置的驅動而運行。
[0008]進一步的，在所述連接處的上方具有一分流裝置。
[0009]進一步的，所述分流裝置包含底面、垂直設置於所述底面上的止擋部和位於所述止擋部中的通道。
[0010]進一步的，所述電動扶梯系統包括兩個同向扶梯單元。本實用新型採用組合的方法，將同向的扶梯結合連接起來，只需要一個驅動裝置就可以同時驅動兩個同向的扶梯，有效的節省了裝置的材料，節省了費用，且大大縮短了上樓或下樓需要走動的距離，節約了時間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一實施例所述的電動扶梯系統的示意圖。
[0012]圖2為本實用新型一實施例所述的分流裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優點和特徵將更清楚。需說明的是，附圖均採用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0014]圖1為本實用新型一實施例所述的電動扶梯系統的示意圖。如圖1所示，本實施例所述的電動扶梯系統包括兩個同向扶梯單元10和20，所述同向扶梯單元10和20首尾相連。如此，兩個同向扶梯單元10和20之間的距離被大大縮短，人們在上樓之後也方便繼續上樓，不用繞行尋找繼續上樓的扶梯，節省了時間。
[0015]上述的同向扶梯單元10和20均為上行扶梯單元，沿圖1中的箭頭a、箭頭b的方向運動。本實用新型也適用於多個下行扶梯單元的首尾相連，方便人們連續下樓，不用繞行尋找繼續下樓的扶梯。上述同向扶梯單元的數量亦不作限制，可為多個互相連接。
[0016]同向扶梯單元10和20具有一整體轉動結構，即依靠環形的轉動帶圍繞同向扶梯單元10和20轉動，因此帶動轉動帶上所有的臺階100轉動。在所述電動扶梯系統兩端和每個同向扶梯單元之間均具有踏板50，通過踏板50上走上和離開每個同向扶梯單元。
[0017]在同向扶梯單元10和20的連接處設置驅動裝置30，所述驅動裝置30位於同向扶梯單元10和20連接處的踏板50的下方,所述轉動帶的內部。所述同向扶梯單元10和20作為一個整體轉動結構依靠所述驅動裝置30的驅動而轉動運行，帶動轉動帶上所有的臺階100轉動。相比於傳統的扶梯系統中每個扶梯單元的轉動帶都採用一個驅動裝置30的做法，本實施例可以僅用一個驅動裝置30很好的驅動同向扶梯單元10和20，從而節省出來一個驅動裝置。若同向扶梯系統為η個(η為大於2的自然數)同向扶梯單元彼此首尾相連，則僅需要η-1個驅動裝置，從而節省出來一個驅動裝置。
[0018]在同向扶梯單元10和20連接處的踏板50上，本實施例人性化的設計了行人出入電梯的方式，即分流裝置40，包含底面41以及垂直設置於所述底面41上的止擋部42，能有效地避免行人之間的相撞。如圖2所示，並結合圖1，所述止擋部42分為兩部分，中間具有通道。假設所述電動扶梯系統為上行扶梯單元的連接，且連接一樓、二樓和三樓，則從一樓到二樓的客人通過路線4進入二樓扶梯平面，即底面41上，通過路線5和路線6分別選擇不同的方向進入二樓扶梯平面上的如商場等公共場合；二樓去三樓的客人可通過路線I和路線2進入底面41，通過路線3進入同向扶梯單元20從而上樓；如果有一樓直接到三樓的客人，可先到二樓扶梯平面，通過路線4、路線7穿過止擋部之間的通道，進入路線3，從而進入同向扶梯單元20，從而達到從一樓直接去三樓的目的。
[0019]本實用新型採用組合的方法，將同向的扶梯結合連接起來，只需要一個驅動裝置就可以同時驅動兩個同向的扶梯，有效的節省了裝置的材料，節省了費用，且大大縮短了上樓或下樓需要走動的距離，節約了時間。
[0020]顯然，本領域的技術人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和範圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬於本實用新型權利要求及其等同技術的範圍之內，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內。
【權利要求】
1.一種電動扶梯系統，包括多個同向扶梯單元，其特徵在於:所述多個同向扶梯單元彼此首尾相連，並在連接處設置一驅動裝置，所述多個同向扶梯單元具有一整體轉動結構並共用所述驅動裝置，且在所述連接處的上方具有一分流裝置。
2.如權利要求1所述的電動扶梯系統，其特徵在於:所述同向扶梯單元均為上行扶梯單元。
3.如權利要求1所述的電動扶梯系統，其特徵在於:所述同向扶梯單元均為下行扶梯單元。
4.如權利要求1所述的電動扶梯系統，其特徵在於:所述多個同向扶梯單元構成一整體轉動結構，所述整體轉動結構依靠所述驅動裝置的驅動而運行。
5.如權利要求1所述的電動扶梯系統，其特徵在於:所述分流裝置包含底面、垂直設置於所述底面上的止擋部和位於所述止擋部中的通道。
6.如權利要求1所述的電動扶梯系統，其特徵在於:所述電動扶梯系統包括兩個同向扶梯單元。
【文檔編號】B66B23/02GK203998563SQ201420135698
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】王順利, 吳宏傑, 李林冬, 陸永耕 申請人:上海電機學院