框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車的製作方法
2023-05-30 21:49:36
專利名稱：框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於高壓氣體儲運裝備領域，特別是涉及一種框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車。
背景技術：
天然氣作為一種清潔能源已成為日常生活和工業生產中的重要能源。目前，運輸天然氣的主要方式是輸氣管道運輸，但由於經濟成本的制約和城鄉規劃的複雜性，天然氣管道不可能在短期內覆蓋所有用戶區域，向管網覆蓋不到的區域運輸天然氣成為市場的一大需求。目前天然氣運輸車輛主要有LNG和CNG運輸車兩種車型，LNG運輸是將天然氣在-162°C的低溫下變成液態，裝入儲運罐中運往使用地區，再重新還原為氣態供用戶使用， 運輸過程存在較高的二次能源消耗，運輸成本高、不經濟。CNG運輸是將天然氣壓縮至20 25MPa，用長管半掛車運輸至用戶，其方便靈活、不存在二次能耗、且工藝過程簡單，成為從天然氣管網到用戶之間運輸採用的主要方式。高壓氣體運輸長管半掛車是一種固定有幾隻或十幾隻氣瓶的大型壓力容器車輛， 主要由高壓氣瓶、半掛車底盤、長管框架、氣瓶端塞、閥門、管路、快裝接頭和安全裝置等組成。目前長管半掛車的主要車型為裝載直徑為559mm氣瓶的8-10管半掛車，如
圖1示。上述現有CNG長管半掛車可以用作壓縮天然氣的運輸，但是由於其氣瓶的直徑只有559mm，在滿足GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的情況下8管框架式長管半掛車的最大載氣量為19m3 ；10管框架式長管半掛車的最大載氣量為22. 5m3，但這種車型僅能運輸吐等密度較小的氣體。現有技術長管半掛車氣瓶數目較多，氣瓶的製造工藝較為複雜，需經過調質、拋丸、瓶口加工、磁粉探傷、水壓試驗、氣密性試驗、內外拋丸、超聲波探傷、塗裝等一系列複雜過程製造而成，此外長管半掛車裝配過程也較為繁瑣，成為長管半掛車造價昂貴的主要原因。因此為多運氣體、少裝氣瓶、減少掛車製造和使用成本需要對整車結構進行全新設計。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車，特別適用於720型大口徑氣瓶的高壓氣體長管運輸半掛車，解決了單車使用氣瓶的數量多和重量重的問題。本使用新型包括半掛車車架、720型大口徑氣瓶、長管框架、前支撐板、前端塞、前安全裝置、操作艙、後支撐板、後端塞、後安全裝置、充卸氣管路、安裝法蘭、爆破片裝置、內部排汙裝置。半掛車車架下方安裝車輪及支腿；在半掛車車架上方有長管框架；沿長管框架縱向設置有操作艙、後支撐板、前支撐板、720型大口徑氣瓶、充卸氣管路、安裝法蘭。在長管框架內上下兩層分別布置3支720型大口徑氣瓶，720型大口徑氣瓶兩端與安裝法蘭連接，安裝法蘭用螺栓固定在前支撐板和後支撐板上；前支撐板與長管框架採用螺栓連接，以實現溫度變化時的熱脹冷縮，後端支撐板與長管框架採用焊接固定。720型大口徑氣瓶的瓶口內螺紋上裝配端塞，在端塞上連接充卸氣管路，前端設有爆破片裝置，氣瓶末端設有內部排汙裝置。720型大口徑氣瓶是利用旋壓工藝將720大口徑無縫鋼管旋壓而成，氣瓶的容重比比現有技術的559型氣瓶有較大提高。該實用新型長管半掛車與現有技術長管半掛車參數對比如表1示
權利要求1.一種框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車，包括半掛車車架、720型大口徑氣瓶、長管框架、前支撐板、前端塞、前安全裝置、操作艙、後支撐板、後端塞、後安全裝置、充卸氣管路、安裝法蘭、爆破片裝置、內部排汙裝置，其特徵在於半掛車車架O01)下方安裝車輪 (202)及支腿Q03)；在半掛車車架O01)上方有長管框架Q04)；沿長管框架(204)縱向設置有操作艙005)、後支撐板006)、前支撐板(207)、720型大口徑氣瓶008)、充卸氣管路010)、安裝法蘭011)；在長管框架Q04)內上下兩層分別布置3支720型大口徑氣瓶 (208)，720型大口徑氣瓶(208)兩端與安裝法蘭(211)連接，安裝法蘭(211)用螺栓固定在前支撐板(207)和後支撐板(206)上；前支撐板(207)與長管框架(204)採用螺栓連接，後端支撐板(206)與長管框架(204)採用焊接固定。
2.根據權利要求1所述的框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車，其特徵在於所述的 720型大口徑氣瓶(208)的瓶口內螺紋上裝配端塞012)，在端塞(21 上連接充卸氣管路 010)，前端設有爆破片裝置013)，氣瓶末端設有內部排汙裝置014)。
3.根據權利要求1所述的框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車，其特徵在於所述的 720型大口徑氣瓶(208)是用720大口徑無縫鋼管制成。
專利摘要一種框架式6管高壓氣體長管運輸半掛車，屬於高壓氣體儲運裝備領域。該裝置包括半掛車車架、720型大口徑氣瓶、長管框架、前支撐板、前端塞、前安全裝置、操作艙、後支撐板、後端塞、後安全裝置、充卸氣管路、安裝法蘭、爆破片裝置、內部排汙裝置。半掛車車架下方安裝車輪及支腿；在半掛車車架上方有長管框架；沿長管框架縱向設置有操作艙、後支撐板、前支撐板、720型大口徑氣瓶、充卸氣管路、安裝法蘭；在長管框架內上下兩層分別布置3支720型大口徑氣瓶。優點在於更高的容重比，更少的連接部件，管路布置更合理，整車質心更低，行駛安全穩定性更高。
文檔編號B62D53/06GK201941862SQ20112004273
公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月21日 優先權日2011年2月21日
發明者宋富強, 宋鑑, 李明祥, 楊利芬, 楊彬, 武常生, 王國強, 袁清華, 陳寶健, 黃重國 申請人:新興能源裝備股份有限公司, 盛澤能源技術有限公司