一種汽車電源停車智能監控裝置製造方法
2023-05-31 00:31:56
一種汽車電源停車智能監控裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電源停車智能監控裝置，包括與汽車電源連接的DC／DC模塊，DC／DC模塊的電壓輸出端連接有供電接口模塊，汽車電源和DC／DC模塊之間連接有防接反裝置，防接反裝置和DC／DC模塊之間連接有電源識別保護裝置，防接反裝置和電源識別保護裝置之間連接有寬電壓輸入裝置；DC／DC模塊將汽車電源的輸出轉換為外部電子設備需要的電壓值；電源識別保護裝置根據汽車電源的輸出電壓值判斷電池電源的類型，當汽車電源的輸出電壓降低時，電源識別保護裝置控制DC／DC模塊關閉，停止電源輸出，保護電源；本實用新型能夠實現為外部電子設備持續供電的功能，而且在汽車電源電壓降低時能夠及時關斷來保護汽車電源。
【專利說明】一種汽車電源停車智能監控裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種汽車電源的監控裝置。
【背景技術】
[0002]現在的汽車停車熄火後，汽車電源無法為外部設備提供電源，例如行車記錄儀和電子狗等與安全相關的外部電子設備，汽車熄火後，這些設備由於沒有電源供給，就必須停止工作。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既能為汽車的外部電子設備提供持續電源，還能在汽車電源電量低的情況下保護電源的汽車電源停車智能監控裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種汽車電源停車智能監控裝置，包括與汽車電源連接的DC / DC模塊，所述DC / DC模塊的電壓輸出端連接有供電接口模塊，所述汽車電源和所述DC / DC模塊之間連接有防接反裝置，所述防接反裝置和所述DC / DC模塊之間連接有電源識別保護裝置，所述防接反裝置和所述電源識別保護裝置之間連接有寬電壓輸入裝置。
[0005]作為一種優選的技術方案，所述供電接口模塊包括USB接口模塊。
[0006]作為一種優選的技術方案，所述防接反裝置包括負極與所述DC / DC模塊連接的
二極體。
[0007]作為一種優選的技術方案，所述電源識別保護裝置包括單片機。
`[0008]作為一種優選的技術方案，所述寬電壓輸入裝置包括三極體Q1，所述三極體的集電極與防接反裝置電連接，所述三極體的發射極與電源識別保護裝置電連接，所述三極體的基極電連接有穩壓二極體Q3。
[0009]由於採用了上述技術方案，一種汽車電源停車智能監控裝置，包括與汽車電源連接的DC / DC模塊，所述DC / DC模塊的電壓輸出端連接有供電接口模塊，所述汽車電源和所述DC / DC模塊之間連接有防接反裝置，所述防接反裝置和所述DC / DC模塊之間連接有電源識別保護裝置，所述防接反裝置和所述電源識別保護裝置之間連接有寬電壓輸入裝置；DC / DC模塊將汽車電源的輸出轉換為外部電子設備需要的電壓值；電源識別保護裝置根據汽車電源的輸出電壓值判斷電池電源的類型，當汽車電源的輸出電壓降低時，電源識別保護裝置控制DC / DC模塊關閉，停止電源輸出，保護電源；本實用新型能夠實現為外部電子設備持續供電的功能，而且在汽車電源電壓降低時能夠及時關斷來保護汽車電源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的電路原理圖。
【具體實施方式】[0011]下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示範性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和範圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用於限制權利要求的保護範圍。
[0012]如圖1所示，一種汽車電源停車智能監控裝置，包括與汽車電源連接的DC / DC模塊，實現將10V-36V輸入直流電壓轉換成5V或12V直流電壓，所述DC / DC模塊選用TD-1509;所述DC / DC模塊的電壓輸出端連接有供電接口模塊，所述供電接口模塊包括USB接口模塊，所述USB接口模塊選用MICR0_USB-5P ;所述汽車電源和所述DC / DC模塊之間連接有防接反裝置，所述防接反裝置包括負極與所述DC / DC模塊連接的二極體；所述防接反裝置和所述DC / DC模塊之間連接有電源識別保護裝置，電源識別保護裝置實現對輸入電壓取樣與比較，並按預設值對汽車電源電壓進行保護，所述電源識別保護裝置包括單片機，所述單片機選用PIC16F505 ;所述防接反裝置和所述電源識別保護裝置之間連接有寬電壓輸入裝置，所述寬電壓輸入裝置包括三極體Q1，所述三極體的集電極與防接反裝置電連接，所述三極體的發射極與電源識別保護裝置電連接，所述三極體的基極電連接有穩壓二極體Q3。
[0013]本實用新型通電後，單片機對輸入電壓進行識別分類，並給出相應的保護參數，如:對12V電瓶供電的汽車，當電瓶電壓降低至11.8V時，單片機將給出使DC / DC模塊停止工作的信號，使其斷電，從而實現對電瓶的保護。對使用24V和36V電瓶的汽車，亦採用不同低電壓保護參數。DC / DC模塊，在得到單片機給出的工作信號後，即將輸入電壓在內部模組作用下，轉換為穩定的12V或5V直流電壓，以提供給適用的車載產品使用。
[0014]本實用新型能夠在汽車停車熄火後，繼續為安全相關的車載產品提供電源，如行車記錄儀、電子狗等。同時能夠智能識別汽車電瓶種類，並分別予以精準保護，當電瓶電壓降低至設定值後，停止供電。為方便用戶，輸出採用12VDC或5VDC兩種電壓，自動轉換。本實用新型適用於採用36V、24V和12V等電壓供電的汽車電瓶。
[0015]本實用新型的基本參數:
[0016]輸入電壓:IOV?40VDC ；
[0017]輸出電壓:12VDC(DC3.5 母座)或 5VDC (DC2.5 母座)；
[0018]輸入電流:IAmax;
[0019]輸出電流:1.8Amax ；
[0020]保護電壓:12V供電時，當電瓶電壓低至11.6V時關閉輸出；
[0021]24V供電時，當電瓶電壓低至23.5V時關閉輸出；
[0022]36V供電時，當電瓶電壓低至35.2V時關閉輸出。
[0023]本實用新型接線方法:根據用戶需要，可接常電(汽車熄火後仍然有電的線路)，以實現停車後持續供電；如果不需要此功能，也可接ACC(汽車發動後才有電的線路)。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車電源停車智能監控裝置，其特徵在於:包括與汽車電源連接的DC / DC模塊，所述DC / DC模塊的電壓輸出端連接有供電接口模塊，所述汽車電源和所述DC / DC模塊之間連接有防接反裝置，所述防接反裝置和所述DC / DC模塊之間連接有電源識別保護裝置，所述防接反裝置和所述電源識別保護裝置之間連接有寬電壓輸入裝置。
2.如權利要求1所述的汽車電源停車智能監控裝置，其特徵在於:所述供電接口模塊包括USB接口模塊。
3.如權利要求1所述的汽車電源停車智能監控裝置，其特徵在於:所述防接反裝置包括負極與所述DC / DC模塊連接的二極體。
4.如權利要求1所述的汽車電源停車智能監控裝置，其特徵在於:所述電源識別保護裝置包括單片機。
5.如權利要求1至4任一權利要求所述的汽車電源停車智能監控裝置，其特徵在於:所述寬電壓輸入裝置包括三極體Ql，所述三極體的集電極與防接反裝置電連接，所述三極體的發射極與電源識別保護裝置電連接，所述三極體的基極電連接有穩壓二極體Q3。
【文檔編號】B60R16/033GK203660610SQ201420020455
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年1月14日 優先權日:2014年1月14日
【發明者】陳冠龍 申請人:陳冠龍