一種大承載力外球籠的製作方法

2023-05-31 03:06:21

專利名稱：一種大承載力外球籠的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車零部件技術領域，涉及一種大承載力外球籠。
背景技術：
為了使汽車動力傳遞，均會使用到驅動軸總成，目前採用最多的是球籠式驅動軸總成，此種驅動軸總成不論是圓弧球道或是直球道都較好地解決了等速傳動問題，並且傳遞工作角度大，效率高。現有的外球籠的缺點是在外球籠上沒有設置安全結構，這樣在緊急制動時會容易抱死，並且無法適應一些傳動角度大的狀況，承載能力差，使用壽命短。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，保證驅動軸總成運行穩定性的驅動軸總成中的外球籠。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為一種大承載力外球籠，包括殼體、輸出軸以及設置在殼體內的保持架，鋼球以及星形套，其特徵在於，所述的殼體沿輸出軸方向延伸有承載連接部，承載連接部開設有連接孔，所述的輸出軸上制有軸向漸開形花鍵，所述的輸出軸通過軸向漸開形花鍵與承載連接部配接，在殼體上制有制動齒圈。這裡通過承載連接部直接與輸出軸上的軸向漸開形花鍵與承載連接部配接，保證了外球籠能夠具有大的承載力，制動齒圈可以加強對車的控制，在緊急制動時能夠保持很大程度的操作性，減少了浮滑現象，有效地縮短了制動距離。為優化上述方案採取的措施具體包括在上述的一種大承載力外球籠中，所述的殼體上安裝有防塵體，所述的防塵體具有交替連接波峰和波谷，在防塵體上與殼體之間設置有卡箍。這裡通過卡箍可以保證防塵體具有一定彈性變形空間，又可以相對增加防塵體與殼體之間的彈性力。在上述的一種大承載力外球籠中，所述的承載連接部的長度間距為27. 5mm。與現有技術相比，本實用新型的優點在於通過制動齒圈可以加強對車的控制，在緊急制動時能夠保持很大程度的操作性，減少了浮滑現象，有效地縮短了制動距離，另外通過承載連接部直接與輸出軸上的軸向漸開形花鍵與承載連接部配接，保證了外球籠能夠具有大的承載力，保證了運行穩定性。

圖I是本大承載力外球籠的結構示意圖。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。圖中，殼體I ;保持架2 ;鋼球3 ;星形套4 ;防塵體5 ;卡箍6 ;輸出軸7 ;承載連接部8 ;連接孔9 ;軸向漸開形花鍵10 ;制動齒圈11。如圖I所示，本大承載力外球籠，包括殼體I、輸出軸7以及設置在殼體I內的保持架2，鋼球3以及星形套4，殼體I上安裝有防塵體5，防塵體5具有交替連接波峰和波谷，在防塵體5上與殼體I之間設置有卡箍6，這裡通過卡箍6可以保證防塵體5具有一定彈性變形空間，又可以相對增加防塵體5與殼體I之間的彈性力。本實用新型最大改進地方是在殼體I沿輸出軸7方向延伸有承載連接部8，為了保證一定的承載能力，承載連接部8的長度間距優選為27. 5mm，承載連接部8開設有連接孔9，輸出軸7上制有軸向漸開形花鍵10，輸出軸7通過軸向漸開形花鍵10與承載連接部8配接，在殼體I上制有制動齒圈11，通過承載連接部8直接與輸出軸7上的軸向漸開形花鍵10與承載連接部8配接，保證了外球籠能夠具有大的承載力，制動齒圈11可以加強對車的控制，在緊急制動時能夠保持很大程度的操作性，減少了浮滑現象，有效地縮短了制動距離，保證了安全。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神所定義的範圍。
權利要求1.ー種大承載カ外球籠，包括殼體(I)、輸出軸(7)以及設置在殼體(I)內的保持架(2)，鋼球(3)以及星形套(4)，其特徵在於，所述的殼體(I)沿輸出軸(7)方向延伸有承載連接部(8)，承載連接部(8)開設有連接孔(9)，所述的輸出軸(7)上制有軸向漸開形花鍵(10)，所述的輸出軸(7)通過軸向漸開形花鍵(10)與承載連接部⑶配接，在殼體⑴上制有制動齒圈(11)。
2.根據權利要求I所述的ー種大承載カ外球籠，其特徵在於，所述的殼體(I)上安裝有防塵體(5)，所述的防塵體(5)具有交替連接波峰和波谷，在防塵體(5)上與殼體(I)之間設置有卡箍(6)。
3.根據權利要求I所述的ー種大承載カ外球籠，其特徵在於，所述的承載連接部(8)的長度間距為27. 5mm。
專利摘要本實用新型屬於汽車零部件技術領域，提供了一種大承載力外球籠，包括殼體、輸出軸以及設置在殼體內的保持架，鋼球以及星形套，殼體沿輸出軸方向延伸有承載連接部，承載連接部開設有連接孔，輸出軸上制有軸向漸開形花鍵，輸出軸通過軸向漸開形花鍵與承載連接部配接，在殼體上制有制動齒圈。本實用新型的優點在於通過制動齒圈可以加強對車的控制，在緊急制動時能夠保持很大程度的操作性，減少了浮滑現象，有效地縮短了制動距離，另外通過承載連接部直接與輸出軸上的軸向漸開形花鍵與承載連接部配接，保證了外球籠能夠具有大的承載力，保證了運行穩定性。
文檔編號F16D3/223GK202545616SQ20122019030
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月22日 優先權日2012年4月22日
發明者葉祥寶 申請人:寧波緯尚汽車零部件有限公司