一種動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置的製作方法

2023-05-31 03:19:56

本實用新型屬於動力觸探試驗輔助裝置技術領域，具體涉及一種動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置。

背景技術：

隨著高速鐵路與高速公路的迅猛發展，橋梁明挖基礎，挖井基礎應用比較廣泛，基礎承載力常用動力觸探檢測。原有的動力觸探檢測地基承載力使用人工提錘自然下落的方法進行檢測，該施工方法有多方面缺點，首先安全係數不高，重錘重量高達63.5kg，下落時探杆易傾倒對操作人員的人身安全構成威脅，其次浪費人力，檢測一次的操作人員至少需要5人，再次人工提錘高度大於1.5m後難以操作、手扶探杆很難控制探杆的垂直情況，影響檢測結果。

技術實現要素：

本實用新型為解決現有動力觸探採用人工提錘、扶杆帶來的不安全因素、人力需要過多、檢測效果不夠準確及人工提錘高度大於1.5m後操作困難的技術問題，提供了一種動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置。

本實用新型採用的技術方案如下：

一種動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置，包括頂端圓盤、定滑輪、鋼絲繩、三腳支架、三腳支架定位支撐杆及固定探杆鋼板，所述頂端圓盤的中部設有一便於探杆穿過的探杆孔I，頂端圓盤的下表面左右對稱分別安裝一定滑輪，定滑輪上分別纏繞一鋼絲繩，鋼絲繩的一端與重錘相連，另一端為自由端，頂端圓盤下設置三腳支架，三腳支架的上端與頂端圓盤相連，三腳支架下部相鄰兩支腿之間分別設置一個三腳支架定位支撐杆，三腳支架定位支撐杆上水平安裝一固定探杆鋼板，固定探杆鋼板上設有一便於探杆穿過的探杆孔II，探杆孔II與探杆孔I在同一鉛垂線上。

所述頂端圓盤的下表面左右對稱分別焊接一鐵環，所述定滑輪分別懸掛在鐵環上。

所述頂端圓盤的下表面沿圓周三等分點處分別斜向焊接一鋼筋，三根鋼筋的傾斜角度相同，所述三腳支架採用三根鋼管制作而成，所述鋼管的內徑大於鋼筋的直徑。

所述三腳支架的三個支腿的下部分別豎向焊接一支撐杆卡位孔，所述三腳支架定位支撐杆整體為「［」型結構，三腳支架定位支撐杆的兩端插入三腳支架相鄰兩支腿下部的支撐杆卡位孔內。

固定探杆鋼板的兩端分別設置若干固定孔，所述固定探杆鋼板的兩端分別通過U型卡穿過固定孔將固定探杆鋼板固定在三腳支架定位支撐杆上。

本實用新型的有益效果：

1. 本實用新型採用定滑輪改變了力的方向，提升重錘時只需2人即可操作，節省了人力資源，同時節省操作者體力；

2. 本實用新型採用三腳支架穩定不會傾倒，操作安全，使用時探杆分別穿過上下的探杆孔，探杆垂直度控制較好，檢測成果真實；

3. 本實用新型操作方便簡單，結構輕盈，拆裝方便，人力可直接搬運，不用機械倒運，操作更加安全可靠，經濟效益更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用示意圖；

圖3為頂端圓盤的結構示意圖；

圖4為三腳支架支腿的結構示意圖；

圖5為三腳支架定位支撐杆的結構示意圖；

圖6為固定探杆鋼板的結構示意圖；

圖中：1-頂端圓盤，2-定滑輪，3-鋼絲繩，4-三腳支架，5-三腳支架定位支撐杆，6-固定探杆鋼板，7-探杆，8-探杆孔I，9-重錘，10-探杆孔II，11-鐵環，12-鋼筋，13-支撐杆卡位孔，14-固定孔。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置，包括頂端圓盤1、定滑輪2、鋼絲繩3、三腳支架4、三腳支架定位支撐杆5及固定探杆鋼板6，所述頂端圓盤1採用厚度為1cm的鋼板製作，直徑為70cm，頂端圓盤1的中部設有一便於探杆7穿過的探杆孔I8，探杆孔I8的直徑比動力觸探探杆7的直徑大1cm，頂端圓盤1的下表面左右對稱分別安裝一定滑輪2，兩個定滑輪2為購買的成品，定滑輪2上分別纏繞一鋼絲繩3，鋼絲繩3的一端與重錘9相連，另一端為自由端，提升重錘9時操作人員拉動鋼絲繩的自由端，頂端圓盤1下設置三腳支架4，三腳支架4的上端與頂端圓盤1相連，三腳支架4下部相鄰兩支腿之間分別設置一個三腳支架定位支撐杆5，三腳支架定位支撐杆5上水平安裝一固定探杆鋼板6，固定探杆鋼板6採用1cm厚鋼板加工製作，固定探杆鋼板6上設有一便於探杆7穿過的探杆孔II10，探杆孔II10的直徑比動力觸探探杆7的直徑大1cm，探杆孔II10與探杆孔I8在同一鉛垂線上。

為了便於各部件的拆卸，如圖3所示，所述頂端圓盤1的下表面左右對稱分別焊接一鐵環11，所述定滑輪2分別懸掛在鐵環11上；所述頂端圓盤1的下表面沿圓周三等分點處分別斜向焊接一HRB400Φ20的鋼筋12，三根鋼筋12的傾斜角度相同，所述三腳支架4採用三根直徑為50mm的鋼管制作而成，所述鋼管的內徑大於鋼筋12的直徑，所述三根鋼筋分別插入三根鋼管內。如圖4所示，所述三腳支架4的三個支腿的下部分別豎向焊接一支撐杆卡位孔13，支撐杆卡位孔13採用直徑3cm長4cm的小鋼管制作，如圖5所示，所述三腳支架定位支撐杆5採用鋼筋製作，鋼筋的兩端分別朝同一方向90度折彎，整體呈「［」型結構，安裝時，三腳支架定位支撐杆5的兩端插入三腳支架4相鄰兩支腿下部的支撐杆卡位孔13內。

如圖6所示，固定探杆鋼板6的兩端分別設置若干固定孔14，所述固定探杆鋼板6的兩端分別通過U型卡穿過固定孔14將固定探杆鋼板6固定在三腳支架定位支撐杆5上。

本實用新型的安裝及使用：

所有部件運至待檢測地基現場，檢查部件變形，破損等情況後，將頂端圓盤置於地面，把三根50鋼管分別穿入頂端圓盤上三等分的HRB400Φ20的鋼筋中，將定滑輪安裝在鐵環上後，裝置立於地面安裝三腳支架定位支撐杆，最後安裝探杆固定鋼板，用HPB300Φ20鋼筋做成的U形卡將固定探杆鋼板固定在三腳支架定位支撐杆上，保證三腳支架安裝大致水平（可墊小塊方木找平），且每個三腳支架定位支撐杆均受鋼管反作用力使其牢固。

安裝牢固後進行動力觸探儀安裝，將動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置安裝完畢後，檢查裝置正常後即可安裝動力觸探儀，裝置平放於地面，先將探頭和底截探杆分離，將探杆穿過固定探杆鋼板上的探杆孔II後安裝中截探杆，將重力觸探錘安裝在中截探杆上，再加裝上截探杆，使底截、中截、上截探杆連接成整體，最後通過絲扣連接底截探杆和探頭，安裝完成後將帶有重力觸探儀的動力觸探重錘提升及探杆垂直裝置加裝鋼絲繩立於地面上，並用小方木在鋼管底部找平，即可進行動力觸探檢測地基承載力。