一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置製造方法
2023-05-30 23:51:16 1
一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，包括油缸、搖杆、連杆及垃圾鬥，其中，油缸連接搖杆的上端，搖杆的末端連接連杆的一端，連杆的另一端固定垃圾鬥，垃圾鬥的前端設有刃板；垃圾鬥交接固定於垃圾車的收集箱，垃圾鬥以鉸接固定端為支點自由轉動；搖杆與連杆的連接方式為滑槽式鉸接；垃圾鬥的著地高度在滑槽長度範圍內可調，以適應地面高度的小範圍變化；本裝置同時具有後鏟功能，通過車輛操作配合，堆放的垃圾可自動鏟入垃圾鬥。本實用新型具有結構簡單、上料平穩、工作效率高、人員勞動強度小。
【專利說明】一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置。
【背景技術】
[0002]目前部分城市郊區的生活垃圾，由於經濟條件限制，仍然採取倒入固定地點垃圾池，由收集運輸車輛集中收集，然後運往中轉站或垃圾處理廠的處理方式。
[0003]從垃圾池將垃圾裝入車內，一般採用人工方式。環衛工人勞動強度大、衛生條件差、工作效率低。
實用新型內容
[0004]本實用新型為了解決上述問題，提出了一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，該裝置結構簡單、使用方便、工作效率高、減少人工勞動時間。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0006]一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，包括油缸、搖杆、連杆及垃圾鬥，其中，油缸位於搖杆的上方，與搖杆中部鉸接，直接推動搖杆擺動，連杆為剛性杆，連杆的上端與搖杆的末端鉸接，垃圾鬥的前端設有能進行後鏟作業的刃板，垃圾鬥在中部位置與連杆的下端鉸接，連杆的上端開有長孔形滑槽。
[0007]所述垃圾鬥交接固定於垃圾車的收集箱，垃圾鬥以鉸接固定端為支點自由轉動。
[0008]所述搖杆與連杆的連接方式為滑槽式鉸接。
[0009]所述垃圾鬥的著地高度在滑槽長度範圍內可調，以適應地面高度的小範圍變化。
[0010]本實用新型的工作原理為:
[0011]連杆為剛性杆，能保證垃圾鬥轉動的速度穩定，連杆的上端與搖杆的末端鉸接；將車輛停在合適位置，垃圾鬥位於靠近垃圾堆的平整地面上，操作車輛後退，垃圾鬥的刃板貼地面滑動，可將垃圾後鏟入垃圾鬥。垃圾鬥的固定端鉸接於車輛的收集箱上，能以鉸接固定端為支點轉動，從而實現垃圾上料作業。操作垃圾車的液壓控制閥，油缸在油壓作用下伸出，拉動與之相連的搖杆向上旋轉；搖杆的旋轉端進而帶動連杆作升起動作；連杆升起，帶動垃圾鬥作旋轉動作，最終實現垃圾的上料及傾倒。當上料完成後，操作液壓控制閥換向，垃圾車按前述的相反動作復位。也可將操作按鈕置於自動模式，系統自動完成一個上料及復位的工作循環。本裝置同時具有後鏟功能，通過車輛操作配合，堆放的垃圾可自動鏟入垃圾鬥。
[0012]本實用新型的有益效果為:由油缸提供動力，上料迅速平穩，結構簡單緊湊，垃圾鬥容量大，適用於城鄉結合地帶露天堆放生活垃圾的收集清運，在使用中能減輕工人的勞動強度，提高工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0014]其中，圖中1.油缸，2.搖杆，3.連杆，4.垃圾鬥，4.1刃板。
【具體實施方式】:
[0015]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]如圖1所示，垃圾鬥4的前端設計有前刃板4.1。
[0017]油缸I固定端絞接於車輛收集箱上，活動端與搖杆中部絞接。搖杆2固定端絞接於車輛收集箱上，活動端通過滑槽與連杆3鉸接。連杆3兩端分別與搖杆2及垃圾鬥4鉸接，在兩者間起傳遞動力的作用。垃圾鬥4固定端與車輛收集箱鉸接，中部與連杆3鉸接。當油缸I收回時，搖杆2通過連杆3帶動垃圾鬥4向上旋轉，可實現上料動作。反之系統按前述相反動作復位。本設計省略了油缸活塞杆端的四連杆機構，大大簡化了機械結構。
[0018]油缸I位於搖杆2的上方，與搖杆2中部鉸接，直接推動搖杆2擺動，無其它的四連杆結構。連杆3為剛性杆，能保證垃圾鬥轉動的速度穩定，連杆3的上端與搖杆2的末端鉸接。垃圾鬥4的前端設有刃板，能對垃圾進行後鏟收集作業，垃圾鬥4在中部位置與連杆的下端鉸接。本裝置中連杆3的上端開有長孔形滑槽，垃圾鬥4放置於地面時能適應地面的一定高度變化，起到保護上料裝置的作用。與現有的垃圾車提桶裝置相比，省略了油缸活塞杆端的四連杆機構，結構得到了簡化。
[0019]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但並非對本實用新型保護範圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護範圍以內。
【權利要求】
1.一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，其特徵是:包括油缸、搖杆、連杆及垃圾鬥，其中，油缸位於搖杆的上方，與搖杆中部鉸接，直接推動搖杆擺動，連杆為剛性杆，連杆的上端與搖杆的末端鉸接，垃圾鬥的前端設有能進行後鏟作業的刃板，垃圾鬥在中部位置與連杆的下端鉸接，連杆的上端開有長孔形滑槽。
2.如權利要求1所述的一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，其特徵是:所述垃圾鬥交接固定於垃圾車的收集箱，垃圾鬥以鉸接固定端為支點自由轉動。
3.如權利要求1所述的一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，其特徵是:所述搖杆與連杆的連接方式為滑槽式鉸接。
4.如權利要求1所述的一種四連杆式車用垃圾鬥上料裝置，其特徵是:所述垃圾鬥的著地高度在滑槽長度範圍內可調。
【文檔編號】B65F3/00GK203714537SQ201420096121
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月4日 優先權日:2014年3月4日
【發明者】胡寶明, 趙成安, 李承穎, 朱慧英 申請人:濟南豪瑞通專用汽車有限公司, 重汽集團濟南考格爾專用汽車有限公司