一種用於教學訓練的汽車車殼模型的製作方法
2023-06-24 22:08:21 2
專利名稱：一種用於教學訓練的汽車車殼模型的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於教學訓練的汽車車殼模型。
背景技術：
通常在汽車專業的《汽車車身修復》課程中都是讓學生通過對汽車車身進行修復，來掌握汽車維修中的鈑金工操作技能。但由於時間、場地、設備、實驗成本等原因無法讓每位學生都能進行實際操作。而且這樣的訓練比較枯燥，訓練周期較長，學生難以保持長久的訓練熱情。
實用新型內容本實用新型目的提供一種用於教學訓練的汽車車殼模型。本實用新型為實現上述目的，採用如下技術方案一種用於教學訓練的汽車車殼模型，包括左翼子板、前格柵、右翼子板、引擎蓋、前擋風板、車身底板、車身右側板、車廂上板、後輪總成、車身左側板、前車輪、後鋼板、前車軸、前底板。車身右側板、車身左側板、與車廂上板、車身底板採用錫焊組裝成箱型結構，構成車體後部。左翼子板、右翼子板、前格柵、引擎艙蓋、前底板組裝構成車體前部，錫焊組裝在車體後部前端。前擋風板焊接在車體前部與車體後部結合部位的上方。後輪總成的車軸焊接在兩塊後鋼板上，後鋼板的兩端焊接在車身底板的圓弧彎處。前車輪通過前車軸安裝在前地板的連接處。本實用新型的汽車車殼模型可用作學生模擬製作的對象，選用薄鐵皮作為製作材質。除車軸外，其餘各零件均需經折彎、拉伸製作而成，有利於學生掌握汽車鈑金工的基本操作技能，且其結構簡單、體型較小、材料省，適合學生獨立進行操作。本實用新型的汽車車殼模型還可作為延續教學的教具，如用作為汽車噴塗訓練的實驗器材。
圖I為本實用新型所述用於教學訓練的汽車車殼模型軸測圖；圖2為本實用新型所述用於教學訓練的汽車車殼模型零件分解軸測圖；其中1為左翼子板、2為前格柵、3為引擎艙蓋、4為前擋風板、5為右翼子板、6為車身右側板、7為車廂上板、8為後輪總成、9為後鋼板、10為車身底板、11為車身左側板、12為前車輪、13為前車軸、14為前底板。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細闡述。如圖I和圖2所示，一種用於教學訓練的汽車車殼模型，包括左翼子板I、前格柵
2、引擎艙蓋3、前擋風板4、右翼子板5、車身右側板6、車廂上板7、後輪總成8、後鋼板9 (2個)、車身底板10、車身左側板11、前車輪12 (2個)、前車軸13、前底板14。車身右側板6、車身左側板11、與車廂上板7、車身底板10採用錫焊組裝成箱型結構，構成車體後部。左翼子板I、右翼子板5、前格柵2、引擎艙蓋3、前底板14組裝構成車體前部，錫焊組裝在車體後部前端。前擋風板4焊接在車體前部與車體後部結合部位的上方。後輪總成8的車軸焊接在後鋼板9 (2個)上，後鋼板9 (2個)的兩端焊接在車身底板10的圓弧彎處。前車輪12 (2個)通過前車軸13安裝在前地板14的連接處。該汽車車殼模型可用於教學時學生模仿製作的對象，車身右側板6、車身左側板
11、左翼子板I、右翼子板5、引擎艙蓋3需周邊折彎完成製作，車廂上板7、車身底板10、前底板14需折彎完成製作，前格柵2、前擋風板4需經過周邊折彎和拉伸完成製作，以上製造工程有利於學生掌握汽車鈑金工的基本操作技能。
權利要求1.一種汽車車殼模型，包括由車身右側板、車身左側板、與車廂上板、車身底板組裝成的箱型結構的車體後部，由左翼子板、右翼子板、前格柵、引擎艙蓋、前底板組裝構成的車體前部，所述車體前部組裝在所述車體後部前端，前擋風板焊接在所述車體前部與所述車體後部結合部位的上方，後輪總成的車軸焊接在兩塊後鋼板上，所述後鋼板的兩端焊接在所述車身底板的圓弧彎處，前車輪通過前車軸安裝在所述前地板的連接處。
專利摘要本實用新型公布了一種用於教學訓練的汽車車殼模型，包括由車身右側板、車身左側板、與車廂上板、車身底板採用錫焊組裝成的箱型結構的車體後部，由左翼子板、右翼子板、前格柵、引擎艙蓋、前底板組裝構成的車體前部，其錫焊組裝在車體後部前端，前擋風板焊接在車體前部與車體後部結合部位的上方，後輪總成的車軸焊接在兩塊後鋼板上，後鋼板的兩端焊接在車身底板的圓弧彎處，前車輪通過前車軸安裝在前地板的連接處。本實用新型的汽車車殼模型可用作學生模擬製作的對象，有利於學生掌握汽車鈑金工的基本操作技能；還可作為延續教學的教具。
文檔編號G09B25/02GK202749016SQ20122039421
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月10日 優先權日2012年8月10日
發明者高爾軍 申請人:無錫商業職業技術學院