帶安全閥和減震墊的油散熱器的製作方法
2023-06-25 03:38:26
專利名稱：帶安全閥和減震墊的油散熱器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種散熱器，該車用散熱器用於汽車的轉向泵液壓油降溫。
背景技術：
現有技術中，常用的車用散熱器包括散熱芯體，該散熱芯體的進油口、出油口分別與進油接管、出油接管對應連接，且進油接管、出油接管通過回油管連通；因此，長期使用後，極易在各管路中形成汙垢累積，使得散熱器內部存在較大的壓力損失，從而影響油路的正常流通。另外，現有的散熱器通常也不配備減震裝置，因此，在使用過程中，該散熱器極易因振動造成損壞，降低了散熱器的使用壽命。
發明內容
本發明針對現有技術的不足，提供一種帶安全閥和減震墊的油散熱器；該散熱器的首要技術目的是通過在回油管中安裝安全旁通閥，從而能夠有效地緩解車用散熱器長期使用導致的汙垢累積造成的壓力過大問題；本發明的次要技術目的是為散熱芯體配置減震裝置，降低散熱器因震動造成的損壞。為實現以上的技術目的，本發明將採取以下的技術方案:
一種帶安全閥和減震墊的油散熱器，包括芯體，所述芯體的進油口、出油口分別與進油接管、出油接管對應連接，進油接管、出油接管通過回油管連通，所述回油管上安裝安全旁通閥，該安全旁通閥包括閥體，閥體靠近進油接管的一端安裝有閥座，閥座內配置閥芯，所述閥芯與閥體靠近出油接管的一端之間壓設彈簧；所述芯體配置有減震器，該減震器包括減震墊。所述芯體的進油口、出油口分別採用螺紋緊固件通過L形支架安裝減震墊；該L形支架的豎直段與芯體連接，平直段則安裝減震墊；所述螺紋緊固件包括連接螺栓，連接螺栓的螺柱依次通過彈性墊圈、襯套與減震墊鎖緊。根據以上的技術方案，相對於現有技術，本發明具有以下的優點:
本發明所述的散熱器產品使用在汽車的液壓助力轉向系統上，主要特點是將減震器和安全閥合理融合到管片式散熱器上，目的是為轉向泵液壓油降溫的同時，防止因震動和散熱器內阻過高對系統可能產生的損害，以提高液壓助力轉向系統的可靠性，並有效避免因不合理裝配所造成的事故隱患，充分延長散熱器的使用壽命。
圖1是本發明的正視 圖2是本發明的左視 圖3是本發明的仰視 圖4是圖2中芯體的A-A剖視圖； 圖5是本發明所述安全旁通閥的裝配結構示意 其中:芯體I ;支架2 ;接管3 ;回油管4 ;接頭5 ;安全旁通閥6 ;閥座61 ;閥芯62 ;閥體63 ;彈簧64 ;減震墊7 ;襯套8。
具體實施例方式附圖非限制性地公開了本發明所涉及優選實施例的結構示意圖；以下將結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。如圖1-5所示，本發明所述帶安全閥和減震墊的油散熱器，為管片式散熱器，包括芯體1，所述芯體I的進油口、出油口分別與兩接管3 (分別為進油接管、出油接管)對應連接，進油接管、出油接管分別安裝有接頭5，進油接管、出油接管通過回油管4連通，所述回油管上安裝安全旁通閥6，該安全旁通閥包括閥體63，閥體靠近進油接管的一端安裝有閥座61，閥座內配置閥芯62，所述閥芯與閥體靠近出油接管的一端之間壓設彈簧64。另外:所述芯體的進油口、出油口分別採用螺紋緊固件通過L形支架安裝減震墊；該L形支架的豎直段與芯體連接，平直段則安裝減震墊；所述螺紋緊固件包括連接螺栓，連接螺栓的螺柱依次通過彈性墊圈、襯套8與減震墊7鎖緊。本發明所述安全旁通閥的工作原理如下:當油管阻塞或油的進壓過大的時候，達到旁通閥的壓力設定值，則旁通閥打開，油從旁通閥通過。
權利要求
1.一種帶安全閥和減震墊的油散熱器，包括芯體，所述芯體的進油口、出油口分別與進油接管、出油接管對應連接，進油接管、出油接管通過回油管連通，其特徵在於:所述回油管上安裝安全旁通閥，該安全旁通閥包括閥體，閥體靠近進油接管的一端安裝有閥座，閥座內配置閥芯，所述閥芯與閥體靠近出油接管的一端之間壓設彈簧；所述芯體配置有減震器，該減震器包括減震墊。
2.根據權利要求1所述帶安全閥和減震墊的油散熱器，其特徵在於:所述芯體的進油口、出油口分別採用螺紋緊固件通過L形支架安裝減震墊；該L形支架的豎直段與芯體連接，平直段則安裝減震墊；所述螺紋緊固件包括連接螺栓，連接螺栓的螺柱依次通過彈性墊圈、襯套與減震墊鎖緊。
全文摘要
本申請公開了一種帶安全閥和減震墊的油散熱器，包括芯體，所述芯體的進油口、出油口分別與進油接管、出油接管對應連接，進油接管、出油接管通過回油管連通，所述回油管上安裝安全旁通閥，該安全旁通閥包括閥體，閥體靠近進油接管的一端安裝有閥座，閥座內配置閥芯，所述閥芯與閥體靠近出油接管的一端之間壓設彈簧；所述芯體配置有減震器，該減震器包括減震墊。因此，本發明可以在轉向泵液壓油降溫的同時，防止因震動和散熱器內阻過高對系統可能產生的損害，以提高液壓助力轉向系統的可靠性，並有效避免因不合理裝配所造成的事故隱患，充分延長散熱器的使用壽命。
文檔編號F15B21/04GK103206432SQ20131008035
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月13日 優先權日2013年3月13日
發明者曹進, 胡琪, 蔡建剛, 周青青 申請人:南通江華熱動力機械有限公司