一種機罩鎖扣固定板加強結構的製作方法

2023-06-15 10:10:01

專利名稱：一種機罩鎖扣固定板加強結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車發動機罩外板加強結構，尤其涉及一種汽車發動機罩鎖扣固定板加強結構。
背景技術：
隨著經濟的發展，轎車數量日益增加，交通事故也頻發。一般的轎車撞人事件中，人的頭部最易撞擊轎車的發動機罩，而目前轎車發動機罩的前端沒有保護行人的機構，所 以很容易造成行人頭部的嚴重傷害。現有的發動機罩前端的結構由發動機罩外板、發動機罩內板、鎖扣和鎖扣固定板組成，這種結構除了容易造成行人頭部碰撞到發動機罩時嚴重受傷外，同時還因發動機罩的開啟關閉頻繁，所以也很容易造成機罩的變形。中國專利授權公告號CN2716101Y，授權公告日2005.08.10，公開了一種汽車發動機罩蓋，其特徵在於所述罩蓋是由兩塊以上包括兩塊的蓋板構成，所述每兩個蓋板之間鉸接。該汽車發動機罩蓋使用過程中，只是推開此罩蓋即可，操作者站在汽車停靠的面上，即可打開此罩蓋，滿足了車頭輕量化和發動機罩蓋使用方便性的綜合要求。這種發動機罩蓋雖然使用方便，但容易造成行人頭部碰撞到發動機罩時受傷嚴重，還容易造機罩的變形。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是，現有技術的發動機罩很容易造成行人頭部的嚴重傷害，並且容易造成機罩的變形，本實用新型提供一種機罩鎖扣固定板加強結構，能夠減輕行人頭部的傷害，減少機罩的變形。本實用新型的目的通過下述技術方案實現。一種機罩鎖扣固定板加強結構，包括安裝在機罩內板和機罩外板所形成的空腔內並固定在鎖扣固定板上的鎖扣固定板加強板，所述的鎖扣固定板加強板為U形槽體，U形槽體一側槽壁的上端設有翻邊，另一側槽壁的上端設有若干翻耳，U形槽體的槽底上設有若干通孔及若干凹槽。採用該結構，U形槽體一側的翻邊焊接在鎖扣固定板和機罩內板上，U形槽體另一側翻耳焊接在機罩內板上，U形槽體的槽底與機罩外板相接近，並在U形槽體的槽底的凹槽內塗膠。因此該結構有如下有益效果，一方面，因U形槽體的槽底上設有通孔和凹槽內塗膠，鎖扣固定板加強板受到衝擊時易產生變形，利用其吸能，減小了對行人的衝擊，減輕了對行人頭部的傷害；另一方面，發動機罩開啟關閉時，鎖扣受到衝擊力後，先通過鎖扣固定板，再傳遞到鎖扣固定板加強板，最終通過加強板與機罩外板的塗膠傳遞到機罩外板，較之前通過鎖扣固定板直接傳遞到機罩外板的衝擊力明顯降低，提高了機罩的整體強度，使機罩不易變形。作為優選，所述的U形槽體槽壁的上端設有4個翻耳6，該結構便於鎖扣固定板加強板與外罩內板焊接。作為優選，所述的U形槽體的槽底上設有11個通孔8，所述的U形槽體的槽底上設有12個凹槽7。該結構使機罩受到衝擊時鎖扣固定板加強板產生變形並利用其變形吸能，減少對行人的衝擊，減輕對行人頭部的傷害。作為優選，所述的翻耳6上設有缺口 9。缺口能減小翻耳的強度，使翻耳容易折彎成型。本實用新型的有益效果是，能夠減輕行人頭部的傷害，減少機罩的變形。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面將本實用新型結合附圖和實施例作進一步詳述實施例，如圖I至圖3所示，一種機罩鎖扣固定板加強結構，在機罩內板4和機罩外板I所形成的空腔內，鎖扣固定板3焊接在機罩內板4上，鎖扣固定在鎖扣固定板3上，鎖扣固定板加強板2為U形槽體，U形槽體的兩側槽壁向外傾斜，U形槽體一側槽壁的上端設有翻邊，另一側槽壁的上端設有4個翻耳6，翻耳6上設有缺口 9，4個翻耳6焊接在機罩內板4上，翻邊焊接在鎖扣固定板3上，U形槽體的槽底上設有11個長方形通孔8，及12個圓形凹槽7，凹槽7位於U形槽體槽底的外側，U形槽體的槽底與機罩外板I相接近，在圓形凹槽7內設有塗膠。當行人頭部撞擊到機罩時，因U形槽體的槽底上設有通孔和凹槽內有塗膠，鎖扣固定板加強板受到衝擊時易產生變形，利用其吸能，能減小對行人的衝擊，減輕對行人頭部的傷害。當發動機罩開啟關閉時，鎖扣收到衝擊力後，先通過鎖扣固定板，再傳遞到鎖扣固定板加強板，最終通過加強板與機罩外板的塗膠傳遞到機罩外板，較之前通過鎖扣固定板直接傳遞到機罩外板的衝擊力明顯降低，提高了機罩的整體強度，使機罩不易變形。以上所述為本實用新型較佳的具體實施方式
，並非以此限定本實用新型的實施範圍。本實用新型還可以有別的實施例，只要不背離本實用新型的精神，無論形式上怎樣的變換均落在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種機罩鎖扣固定板加強結構，其特徵是，包括安裝在機罩內板(4)和機罩外板(I)所形成的空腔內並固定在鎖扣固定板(3 )上的鎖扣固定板加強板(2 )，所述的鎖扣固定板加強板(2)為U形槽體，U形槽體一側槽壁的上端設有翻邊，另一側槽壁的上端設有若干翻耳(6)，U形槽體的槽底上設有若干通孔(8)及若干凹槽(7)。
2.根據權利要求I所述的一種機罩鎖扣固定板加強結構，其特徵是，所述的U形槽體槽壁的上端設有4個翻耳(6)。
3.根據權利要求I所述的一種機罩鎖扣固定板加強結構，其特徵是，所述的U形槽體的槽底上設有11個通孔(8)。
4.根據權利要求I所述的一種機罩鎖扣固定板加強結構，其特徵是，所述的U形槽體的槽底上設有12個凹槽(7)。
5.根據權利要求I或2或3或4所述的一種機罩鎖扣固定板加強結構，其特徵是，所述的翻耳(6 )上設有缺口( 9 )。
專利摘要本實用新型公開了一種機罩鎖扣固定板加強結構，包括安裝在機罩內板和機罩外板所形成的空腔內並固定在鎖扣固定板上的鎖扣固定板加強板，所述的鎖扣固定板加強板為U型槽體，U型槽體一側槽壁的上端設有翻邊，另一側槽壁的上端設有若干翻耳，U型槽體的槽底上設有若干通孔及若干凹槽。採用該結構有如下有益效果，一方面，減小了對行人的衝擊，減輕了對行人頭部的傷害；另一方面，發動機罩開啟關閉時機罩不易變形。
文檔編號B62D25/12GK202783415SQ20122040729
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月17日 優先權日2012年8月17日
發明者石虎, 陳杰龍, 陳君, 李國林, 李宏華, 李功賦, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司