摩託車發動機缸頭的製作方法

2023-06-14 21:29:21 4

專利名稱：摩託車發動機缸頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車發動機部件，特別涉及一種摩託車發動機缸頭。
背景技術：
摩託車發動機缸頭是摩託車的重要部件，主要作用是與缸體固定連接並密封形成 燃燒室。缸頭上設置有進氣通道和排氣通道，進氣通道用於弓I入混合燃料氣，排氣通道連接 有設置有消音器的排氣筒，用於排出發動機燃燒室燃燒後的廢氣。 摩託車以結構緊湊、運行、擺放靈活方便見長，因而得到較為廣泛的應用。現有技
術中，摩託車發動機缸頭上的排氣通道基本上沿摩託車縱向線設置，因而排氣筒與排氣通
道連接的節段也沿摩託車縱向延伸，與摩託車車架上用於固定發動機的下撐管發生幹涉，
因而在安裝時需要在下撐管表面設置凹槽，以使排氣筒順利通過。這種結構不但使下撐管
的外觀受到不良影響，還會對下撐管的受力狀態和穩定性產生不利影響，從而影響摩託車
的行駛安全；同時，安裝排氣筒後排氣筒向外側彎折過渡段近似於直角，增大排氣阻力，影
響發動機性能；排氣筒與排氣通道之間的連接安裝時也較為麻煩，降低工作效率。 為解決以上問題，將發動機中心線偏離車架中心線進行安裝，使消聲器安裝時避
開車架上用於固定發動機的下撐管。這種結構雖然達到了保持下撐管完整和車架穩定性的
目的，但是發動機偏置，影響整車的平衡性，給行車安全帶來隱患。 因此，需要對摩託車發動機的排氣結構進行改進，能夠減小排氣阻力，改善發動機 的運行狀態，安裝排氣筒時不與車架上用於固定發動機的下撐管發生幹涉，安裝過程簡單 方便，工作效率高，不需要破壞下撐管的結構，能夠保證下撐管的穩定性和受力性能，從而 保證摩託車的行駛安全。

實用新型內容有鑑於此，本實用新型提供一種摩託車發動機缸頭，能夠減小排氣阻力，改善發動 機的運行狀態，安裝排氣筒時不與車架上用於固定發動機的下撐管發生幹涉，安裝過程簡 單方便，工作效率高，不需要破壞下撐管的結構，能夠保證下撐管的穩定性和受力性能，從 而保證摩託車的行駛安全。 本實用新型的摩託車發動機缸頭，包括缸頭本體，所述缸頭本體設置有進氣通道 和排氣通道，所述排氣通道與摩託車排氣筒連通，所述排氣通道沿摩託車縱向線向外側傾 斜設置. 進一步，排氣通道與摩託車縱向線在水平面的夾角a為15° -23° ; 進一步，所述排氣通道與摩託車縱向線在水平面的夾角a為20° 。 本實用新型的有益效果本實用新型的摩託車發動機缸頭，排氣通道沿摩託車縱
向線向外側傾斜設置，因而排氣筒不需折成近似直角即可引出，過渡平緩，能夠減小排氣阻
力，改善發動機的運行狀態，安裝排氣筒時不與車架上用於固定發動機的下撐管發生幹涉，
安裝過程簡單方便，工作效率高，不需要破壞下撐管的結構，能夠保證下撐管的穩定性和受力性能，從而保證摩託車的行駛安全。以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步描述。 附圖為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式附圖為本實用新型的結構示意圖，如圖所示本實施例的摩託車發動機缸頭，包括 缸頭本體l，所述缸頭本體1設置有進氣通道2和排氣通道3，所述排氣通道3與摩託車排 氣筒4連通，所述排氣通道3沿摩託車縱向線向外側傾斜設置，排氣通道3與摩託車縱向線 在水平面的夾角a為20° ，避開車架上用於固定發動機的下撐管5，並能夠留有足夠的安 裝空間，保證安裝操作時的工作效率，並不影響摩託車本身的緊湊結構。 實踐中，排氣通道3沿摩託車縱向線向外側傾斜設置的角度可以是任意值，以避 開車架下撐管為準，以現有的車架及發動機布置結構為標準，所述排氣通道3與摩託車縱 向線在水平面的夾角a可以為15° -23°都能夠滿足要求，不但能使排氣筒4能夠避開摩 託車架的下撐管5，還能保證是摩託車整體的緊湊結構； 最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參 照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範 圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
權利要求一種摩託車發動機缸頭，包括缸頭本體，所述缸頭本體設置有進氣通道和排氣通道，所述排氣通道與摩託車排氣筒連通，其特徵在於所述排氣通道沿摩託車縱向線向外側傾斜設置。
2. 根據權利要求1所述的摩託車發動機缸頭，其特徵在於排氣通道與摩託車縱向線 在水平面的夾角a為15° -23° 。
3. 根據權利要求2所述的摩託車發動機缸頭，其特徵在於所述排氣通道與摩託車縱 向線在水平面的夾角a為20° 。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車發動機缸頭，包括缸頭本體，缸頭本體設置有進氣通道和排氣通道，排氣通道與摩託車排氣筒連通，排氣通道沿摩託車縱向線向外側傾斜設置，本實用新型的缸頭排氣通道沿摩託車縱向線向外側傾斜設置，因而排氣筒不需折成近似直角即可引出，過渡平緩，能夠減小排氣阻力，改善發動機的運行狀態，安裝排氣筒時不與車架上用於固定發動機的下撐管發生幹涉，安裝過程簡單方便，工作效率高，不需要破壞下撐管的結構，能夠保證下撐管的穩定性和受力性能，從而保證摩託車的行駛安全。
文檔編號F02F1/42GK201496162SQ200920127848
公開日2010年6月2日 申請日期2009年6月30日 優先權日2009年6月30日
發明者何建祥 申請人:重慶隆鑫機車有限公司