齒傳動自行車的製作方法
2023-06-15 14:30:36
專利名稱：齒傳動自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種人力傳動的車輛，特別是人力自行車。
背景技術：
中國專利申請文件(申請號87204156)公開了一種自行車傳動裝置，它的結構是另設置一傳動軸，中軸與該傳動軸由一對錐齒輪傳動，傳動軸又通過另一對錐齒輪帶動固定在後輪上的超越離合器。該車具有傳動可靠、擦洗便利的優點。但由於圓錐齒輪間嚙合，其齒數比例受到限制，騎行時中軸的轉動次數與後輪的轉動次數相差不大，騎行者的感覺是速度上不去，又無法調節；騎車舒適性受到影響。
實用新型內容本實用新型的所要解決的技術問題是克服上述現有技術的不足，提供一種齒傳動自行車的改進，其應具有中軸與後輪的轉動比例大、二者的轉動比例可調、騎行舒適性好的特點。
本實用新型採用的技術方案是齒傳動自行車，其傳動機構安裝於殼體中，傳動機構中的中軸帶動一錐齒輪組，該錐齒輪組帶動一傳動軸，該傳動軸上的另一錐齒輪與裝於超越離合器上的錐齒輪嚙合以驅動自行車運動，所說的中軸通過一對增速過橋齒輪以及一過橋軸帶動所說的錐齒輪組，所說的殼體的位於中軸下部的位置處開有修理口，修理口上裝有一擋板。
所說的過橋軸兩端採用軸蓋卡簧固定。
該自行車配有二對備用過橋齒輪。
由於本實用新型在中軸與錐齒輪組之間增設了一對增速過橋齒輪，傳動速比成倍增加，騎行者的舒適感明顯增強。而且該車所配置的二對不同速比的過橋齒輪，可供騎行者根據不同速比要求自行更換，且更換方便快捷。
圖1是本實用新型的主視結構示意圖(投影方向是從自行車底部朝上)。
圖2是圖1中的A部放大示意圖。
圖3是本實用新型的主視方向局部外觀示意圖。
圖4是擋板在圖3中的C向示意圖。
具體實施方式
由圖1可知該自行車的中軸4定位在傳動機構的殼體1上，.由一對軸承5分別支承在軸蓋3上。中軸上裝有齒輪2，中軸兩端裝有腳蹬柄(圖中腳蹬柄省略)。殼體上還裝有與中軸平行的過橋軸8，該軸兩端由一對軸承9分別支承在軸蓋6上。過橋軸8上裝有的齒輪7與齒輪2嚙合；還裝有錐齒輪10。齒輪2與齒輪7分別用鍵固定在軸上，並利用軸肩與卡簧對齒輪軸向定位，防止齒輪在軸上的軸向位移。齒輪2與齒輪7的增速比例，一般可選定在1.5比1至3比1範圍。本實用新型在此比例範圍確定3套不同比例的齒輪組，騎行者可根據不同需要自行選定調換。該自行車還設置有傳動軸13，該軸兩端由一對軸承12支承，安裝在該自行車的其中一根支架14的管壁內。支架14的一端(圖1中左端)外部制有螺紋，旋緊固定在殼體上，另一端也通過螺紋與後軸包17連接。傳動軸13的一端裝有與錐齒輪10嚙合的錐齒輪11，另一端裝有錐齒輪15。超越離合器外殼上裝有的錐齒輪16與錐齒輪15嚙合。超越離合器的內殼則安裝於自行車後輪轂上(為圖面清晰，圖1中自行車後輪及後輪軸予以省略)。
所說的超越離合器可利用原有的安裝於自行車後輪轂上的鏈條飛輪改裝獲得，只需在原來飛輪外殼的外圓周部位稍加改動—與鏈條嚙合的輪牙改制成錐齒輪，其餘部位無須改動；其餘的鋼珠、內殼及撥叉等零件亦均可沿用。考慮到原有飛輪的受力與現在錐齒輪受力的方向有了變化，改制後的飛輪外殼、內殼及撥叉的寬度(即飛輪外殼的軸線方向的尺寸)應適當放大加固，一般放大1.5至2倍即可。自然，該超越離合器以及所說的支架14兩端的安裝結構也可直接採用申請號87204156所示的結構。
由圖2可知過橋軸兩端採用軸蓋卡簧固定。具體方式是軸承9分別與過橋軸8以及軸蓋6靜配合，卡簧18嵌於軸蓋6的槽中從而將軸蓋定位在殼體1上，以防止軸蓋與軸的脫離。同理，中軸部位的軸蓋5也以同樣結構定位安裝。
圖3中可知，殼體上位於中軸底部處制有修理口，擋板19用若干個螺釘20固定在修理口上，予以密閉保護。
本實用新型在調換增速齒輪時，需先卸下擋板，取下卡簧18，並將軸蓋、軸承與軸分離，即可取出軸。又卸下齒輪邊的卡簧後，即可分離齒輪與軸。按相反程序則可予以安裝。
權利要求1.齒傳動自行車，其傳動機構安裝於殼體(1)中，傳動機構中的中軸(4)帶動一錐齒輪組，該錐齒輪組帶動一傳動軸(13)，該傳動軸上的另一錐齒輪(15)與裝於超越離合器上的錐齒輪(16)嚙合以驅動自行車運動，其特徵在於所說的中軸通過一對增速過橋齒輪以及一過橋軸(8)帶動所說的錐齒輪組，所說的殼體的位於中軸下部的位置處開有修理口，修理口上裝有一擋板(19)。
2.根據權利要求1所述的齒傳動自行車，其特徵在於所說的過橋軸兩端採用軸蓋卡簧固定。
3.根據權利要求1或2所述的齒傳動自行車，其特徵在於該自行車配有二對備用過橋齒輪。
專利摘要齒傳動自行車，涉及一種人力傳動的車輛，特別是人力自行車。本實用新型的所要解決的技術問題是提供一種齒傳動自行車的改進，其應具有中軸與後輪的轉動比例大、二者的轉動比例可調、騎行舒適性好的特點。技術方案是該齒傳動自行車的傳動機構安裝於殼體中，傳動機構中的中軸帶動一錐齒輪組，該錐齒輪組帶動一傳動軸，該傳動軸上的另一錐齒輪與裝於超越離合器上的錐齒輪嚙合以驅動自行車運動，所說的中軸通過一對增速過橋齒輪以及一過橋軸帶動所說的錐齒輪組，所說的殼體的位於中軸下部的位置處開有修理口，修理口上裝有一擋板。所說的過橋軸兩端採用軸蓋卡簧固定。該自行車還配有二對備用過橋齒輪。
文檔編號B62M17/00GK2707614SQ20042002259
公開日2005年7月6日 申請日期2004年5月8日 優先權日2004年5月8日
發明者胡德炎 申請人:胡德炎