一種電動車控制器的防水出線裝置的製作方法

2023-06-15 13:50:16

本發明屬於電動車的控制設備領域，特別是涉及一種電動車控制器的防水出線裝置。

背景技術：

電動車控制器作為電動車的核心部分，其防水性能要求很高，如果控制器內不慎進水，內部電路就會受潮，引起元器件的損壞或者短路，使得整個控制器無法工作，目前很多地區都是在暴雨後電動車控制器因為進水返修的數量倍增；因此防水性能是電動車行業用戶體驗的的一個關鍵參數。電動車防水不好實現的其中一個重要原因是，控制器的線路板上油諸多線束需要出來，在灌膠的時候線與線之間的間隙得不到完全膠封，使得水可以順著線進入到控制器內。

技術實現要素：

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種電動車控制器的防水出線裝置。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是提供一種電動車控制器的防水出線裝置，包括上基本體、下基本體、至少一個上中間體和至少一個下中間體，四者為等長的長條狀；所述上基本體上邊沿、左右邊沿，所述下基本體下邊沿、左右邊沿以及所述上中間體和所述下中間體的左右邊沿設置有凸出平臺的牆體；所述上基本體的下邊沿為5對向內凹陷的半圓弧和凸起間隔均勻分布；所述下基本體的上邊沿為5對向內凹陷的半圓弧和與所述上基本體的凸起吻合的凹口間隔均勻分布；所述上中間體的上邊沿與所述下基本體的上邊沿結構相同；所述下中間體的下邊沿與所述上基本體的下邊沿結構相同；所述上中間體的下邊沿為5個凸起與其凹口對應均勻分布；所述下中間體的上邊沿為5個凹口起與其凸起對應均勻分布；所述上基本體、上中間體、下中間體、下基本體依次通過凸起和凹口鑲嵌連接。

本發明還可以採取如下技術措施：所述上基本體任意兩個向內凹陷的半圓弧之間可轉動裝置有半徑等於所述半圓弧的半徑的圓蓋，所述圓蓋通過鉸鏈裝置在所述上基本體的平臺上。

本發明具有的優點和積極效果是：控制箱內的線可以單獨從半圓弧形成的圓孔中出 來，整個出線裝置四周有凸出的牆體，往平臺內灌膠就可以對線與線之間的間隙很好的起到密封作用；由於本裝置為分體可拆裝裝置，可適應不同數量的線的要求，當組裝多出來的孔可由活動圓蓋蓋上，方便實用，操作簡單，防水性能好。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的左視圖；

圖3是本發明的俯視圖；

圖4是本發明中上基本體的結構示意圖；

圖5是本發明中下基本體的結構示意圖；

圖6是本發明中上中間體的結構示意圖；

圖7是本發明中下中間體的結構示意圖。

圖中：1、上基本體；2、下基本體；3、上中間體；4、下中間體；5、牆體；6、平臺；7、半圓弧；8、鉸鏈；9、圓蓋；10、凸起；11、凹口；12、圓洞。

具體實施方式

為了進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1至圖7，本發明的技術方案是提供一種電動車控制器的防水出線裝置，包括上基本體1、下基本體2、兩個上中間體3和下中間體4，四者為等長的長條狀；上基本體1上邊沿、左右邊沿，下基本體2下邊沿、左右邊沿以及所上中間體3和下中間體4的左右邊沿設置有凸出平臺6的牆體5；上基本體1的下邊沿為5對向內凹陷的半圓弧7和凸起10間隔均勻分布；下基本體2的上邊沿為5對向內凹陷的半圓弧7和與上基本體1的凸起10吻合的凹口11間隔均勻分布；上中間體3的上邊沿與下基本體2的上邊沿結構相同；下中間體4的下邊沿與上基本體2的下邊沿結構相同；上中間體3的下邊沿為5個凸起10與其凹口11對應均勻分布；下中間體4的上邊沿為5個凹口11與其凸起10對應均勻分布；上基本體1、上中間體3、下中間體4、下基本體2依次通過凸起和凹口鑲嵌連接。

在本實施例中，在上基本體1任意兩個向內凹陷的半圓弧7之間可轉動裝置有半徑等於半圓弧的半徑的圓蓋9，圓蓋9通過鉸鏈8裝置在上基本1的平臺6上；本實施例中 電動車控制器的出線為16根，16根線由下至上依次穿過本裝置的圓洞12中，如此，上基本體1上就會有4個空著的圓洞12，這四個圓洞12就用與和其對應的圓蓋9蓋上。

本實施例的工作過程是：在本實施例中控制器的出線為16根，16根線由下至上依次穿過本裝置的圓洞12中，如此，上基本體1上就會有4個空著的圓洞12，這四個圓洞12就用與和其對應的圓蓋9蓋上。線穿過本裝置的圓洞12以及空著的圓洞蓋好後就形成了一個四周有凸出牆體5的凹槽，往該槽裡注入一層防水膠晾乾後就可以有效的防止線與線之間水的滲透。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用於限定本發明的實施範圍。凡依本發明申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本發明的專利涵蓋範圍之內。