一種自清潔道路消音板的製作方法

2023-06-15 16:19:07

本發明涉及一種自清潔道路消音板，屬於道路隔音技術領域。

背景技術：

隨著道路交通和城市建設的發展，車輛帶來的噪音問題日益嚴重，嚴重影響了道路兩旁居民的日常生活，危害人們的身體健康，為了使車輛產生的噪音不影響道路兩旁的居民，通常會在道路兩旁設置消音板，可以阻擋交通噪聲向道路周邊輻射。

現有的道路消音板大多由消音結構和支護結構組合而成。常見的消音板以巖棉層為主要消音結構，硬質板為支護結構，再加上一些連接和消音措施。這種消音板構造複雜，易受汙染且難以清洗，影響消音板的消音效果和美觀。

技術實現要素：

本發明目的在於提供一種構造簡單、施工方便、便於清潔的消音板解決現有消音板構造複雜、不易清洗的缺點。

為了實現上述的目標，本發明提供以下方案：一種自清潔道路消音板，該消音板由各個消音板單元順次連接組成，消音板單元由第一纖維混凝土板1、第二纖維混凝土板2組成，第一纖維混凝土板1和第二纖維混凝土板2的表面含有孔洞，消音板單元的總厚度不小於200mm。

第一纖維混凝土板1的內表面設有梯形凹槽3，第二纖維混凝土板2的內表面外伸有梯形混凝土塊4，外伸的梯形混凝土塊4和梯形凹槽3相配合且能緊密連接在一起，兩塊纖維混凝土板通過外伸的梯形混凝土塊4和梯形凹槽3拼接成一個消音板單元，兩塊纖維混凝土板的尺寸相同；消音板單元拼接時，第一纖維混凝土板1相對於第二纖維混凝土板2向外偏移一個縱向的凹槽，該縱向的凹槽作為其它消音板單元與該消音板單元之間的連接結構。

第一纖維混凝土板1和第二纖維混凝土板2上均密布有通透的喇叭形孔洞，第一纖維混凝土板1和第二纖維混凝土板2上的喇叭形孔洞在消音板單元組裝時組成一個兩邊開口小中間大的消音孔5，消音孔5在消音板單元上均勻分布。

第一纖維混凝土板1、第二纖維混凝土板2的成分為水泥、水、精細骨料、粉煤灰、矽灰、粒化高爐礦渣、偏高嶺土、減水劑、納米二氧化鈦、鋼纖維。纖維混凝土基體的配合比為水泥：水：精細骨料：粉煤灰：矽灰：粒化高爐礦渣：偏高嶺土：減水劑＝1：(0.5-1.2)：(0.6-2.0)：(1.0-2.5)：(0.1-0.3)：(0-0.3)：(0.1-0.4)：(0.01-0.025)，納米二氧化鈦摻量為基體的總質量的3.0％～10％，鋼纖維的摻量為基體的總體積的1.0％-3.0％。

本發明具有以下優點：

1)可以有效阻隔聲音的傳播

本發明的消音板密布開口小中間大的孔洞，讓入射聲波在口小底大的空腔中震蕩，聲波同板壁及空腔底面碰撞，能夠有效地消耗聲能，從而達到吸音的作用。

2)具有自清潔性能

本發明的消音板中摻入納米二氧化鈦，通過納米二氧化鈦的光催化作用，分解混凝土表面的汙物，且附著物易於被雨水和氣流清洗，因此可以保證混凝土表面的清潔。同時，納米二氧化鈦還能促進二氧化氮、一氧化碳等交通工具排放的廢氣的分解，從而起到淨化空氣的作用。

3)施工方便、構造簡單

本發明的消音板的連接不需要採用傳統的連接方式，直接通過混凝土表面的外伸的梯形混凝土塊和梯形凹槽連接,構造簡單施工方便。

4)不易開裂

本發明的消音板中加入了鋼纖維，可以有效地提高混凝土的抗拉、抗開裂的能力，本發明的消音板相較於普通消音板具有良好的力學性能。

附圖說明

為了更清楚地描述本發明，下面為本發明進行簡單的附圖說明。

圖1為消音板單元的俯視圖。

圖2為消音板單元的A—A剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

如圖1-2所示，一個消音板單元包括第一纖維混凝土板1、第二纖維混凝土板2、第一纖維混凝土板1上的梯形凹槽3、第二纖維混凝土板2上的外伸的梯形混凝土塊4、消音孔5。

本發明的第一纖維混凝土板1和第二纖維混凝土板2的成分為水泥、水、精細骨料、粉煤灰、矽灰、粒化高爐礦渣、偏高嶺土、減水劑、納米二氧化鈦、鋼纖維。纖維混凝土基體的配合比為水泥：水：精細骨料：粉煤灰：矽灰：粒化高爐礦渣：偏高嶺土：減水劑＝1：0.601：0.755：1.275：0.130：0.103：0.157：0.015，納米二氧化鈦摻量為基體的總質量的5.39％，鋼纖維的摻量為基體的總體積的2.13％。

消音孔5為開口小中間大的孔洞，消音孔5由兩塊纖維混凝土板上的通透的喇叭形孔洞對接形成，消音孔在消音板上均勻分布。

本發明的消音板單元由第一纖維混凝土板1和第二纖維混凝土板2通過梯形凹槽3和梯形混凝土塊4拼接而成，梯形混凝土塊4緊密地插入梯形凹槽3中。消音板單元拼接時，第一纖維混凝土板1相對於第二纖維混凝土板2向外偏移一個縱向的凹槽，該縱向的凹槽作為其它消音板單元與該消音板單元之間的連接結構。

本發明的消音板具有構造簡單、隔音性能好、自清潔的優點。