起重小車移動裝置的製作方法

2023-06-15 03:38:51 2

專利名稱：起重小車移動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於起重巻揚設備，具體涉及起重小車移動裝置。
背景技術：
目前，常見的起重上下小車分別依靠各自的電機驅動運行機構，上小車與上小車的運行軌跡相互垂直。當上小車運行機構行走在較短行程或有坡度的軌道上時，採用這種驅動方式不但使得起重小車整體結構複雜，布局不緊湊，而且設備成本較高，電機耗能較大。

發明內容
本實用新型目的是提供一種起重小車移動裝置，該裝置不但結構簡單緊湊，安裝
使用方便靈活，而且可以降低能耗，壓縮成本，同時裝置驅動力強勁，運行可靠平穩。 本實用新型的技術方案是一種起重小車移動裝置，包括上小車、下小車和電動推
杆，所述下小車的橫梁一端裝有電動驅動裝置，電動推桿的固定端連接在電動驅動裝置上，
活動端連接在上小車的固定板上；所述的電動驅動裝置包括電機和連接在電機上的減速
器；所述的電動推桿包括兩根，電動驅動裝置包括兩套。 本實用新型優點是 本實用新型採用高精度大推力電動推桿作為起重小車的驅動裝置，實現了整個裝置結構簡單緊湊，安裝使用方便靈活，不但降低了電機能耗，壓縮了生產成本，而且起重小車行走機構運行可靠平穩。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述[0008]

圖1為起重小車移動裝置的結構示意左視圖；[0009] 圖2為起重小車移動裝置的結構示意俯視圖。
其中1為上小車；2為下小車3為電動推桿；4為電動驅動裝置。
具體實施方式
實施例如圖1，圖2所示，一種起重小車移動裝置，包括上小車1、下小車2和電動推桿3，所述下小車2的橫梁一端裝有電動驅動裝置4，電動推桿3的固定端連接在電動驅動裝置4上，活動端連接在上小車1的固定板上；所述的電動驅動裝置4包括電機和連接在電機上的減速器；所述的電動推桿3包括兩根，電動驅動裝置4包括兩套。[0012] 電動驅動裝置4由控制箱控制，當電機運轉經減速器的齒輪減速後帶動電動推桿3中的絲槓螺母機構轉動，絲槓螺母機構帶動電動推桿3套筒伸縮，電機正轉時電動推桿3伸長，電機反轉電動推桿3收縮，從而帶動上小車1前後移動。 本實用新型採用高精度大推力電動推桿3作為起重小車的驅動裝置，實現了整個裝置結構簡單緊湊，安裝使用方便靈活，不但降低了電機能耗，壓縮了生產成本，而且起重小車行走機構運行可靠平穩。
權利要求一種起重小車移動裝置，包括上小車(1)、下小車(2)，其特徵在於還包括電動推桿(3)，所述下小車(2)的橫梁一端裝有電動驅動裝置(4)，電動推桿(3)的固定端連接在電動驅動裝置(4)上，活動端連接在上小車(1)的固定板上。
2. 根據權利要求l所述的起重小車移動裝置，其特徵在於所述的電動驅動裝置(4) 包括電機和連接在電機上的減速器。
3. 根據權利要求1所述的起重小車移動裝置，其特徵在於所述的電動推桿(3)為兩 根，電動驅動裝置(4)為兩套。
專利摘要本實用新型公開了一種起重小車移動裝置，包括上小車、下小車和電動推桿，所述下小車的橫梁一端裝有電動驅動裝置，電動推桿的固定端連接在電動驅動裝置上，活動端連接在上小車的固定板上。本實用新型採用高精度大推力電動推桿作為起重小車的驅動裝置，實現了整個裝置結構簡單緊湊，安裝使用方便靈活，不但降低了電機能耗，壓縮了生產成本，而且起重小車行走機構運行可靠平穩。
文檔編號B66C11/00GK201485182SQ20092018857
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月11日 優先權日2009年8月11日
發明者蘭江松, 張車, 袁秀峰 申請人:法蘭泰克起重機械(蘇州)有限公司