一種轎車轉向鎖殼的製作方法

2023-06-15 00:40:56 2

專利名稱：一種轎車轉向鎖殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及轎車部件，特別是一種轎車轉向鎖殼。
背景技術：
轉向鎖殼是現代轎車的一種基本配置，作為一種長時間處於駕駛員視線內的零部 件，除了要求具有合格的性能外，還應有良好的外觀質量。轉向鎖殼由塑料製成，包括上鎖殼和下鎖殼，在上、下鎖殼內表面設置有橫截面呈 矩形的限位筋，以保證上、下鎖殼對接後其接縫的整齊。由於限位筋與上、下鎖殼上是一體注塑成型，因此，若限位筋厚度較大，則會由於 成型後收縮不均而造成鎖殼外表面有明顯的收縮印痕，從而影響轉向鎖殼的外觀質量。但 若為了保證外觀質量而將限位筋厚度減小，又會造成限位筋強度較差，裝配後限位筋易變 形，甚至被損壞，失去限位作用。
發明內容本實用新型的目的是提供一種轎車轉向鎖殼，既能保證轉向鎖殼的外觀質量，又 能保證其內表面的限位筋的強度。本實用新型所述轉向鎖殼包括上鎖殼和下鎖殼，在上、下鎖殼內表面設置有限位 筋，所述限位筋的橫截面呈U形。本實用新型所述轎車轉向鎖殼由於在上、下鎖殼內表面設置有橫截面呈U形限位 筋，該限位筋較橫截面呈矩形的限位筋具有更好的強度，即使在限位筋壁厚較小的情況下 也能滿足其強度要求，故該種結構限位筋的壁厚可以很小，其與上、下鎖殼一體成型後，上、 下鎖殼的外表面不會出現明顯的收縮印痕，從而既保證了限位筋的強度，有保證了轉向鎖 殼的外觀質量。

圖1為本實用新型所述轎車轉向鎖殼的主視示意圖；圖2為圖1中A-A線的剖視放大圖；圖3為圖1中B-B線的剖面放大圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，該轎車轉向鎖殼包括上鎖殼1和下鎖殼2，在上、下鎖殼 1、2內表面設置有限位筋3，該限位筋的橫截面呈U形。
權利要求一種轎車轉向鎖殼，包括上鎖殼(1)和下鎖殼(2)，在上、下鎖殼內表面設置有限位筋(3)，其特徵在於所述限位筋的橫截面呈U形。
專利摘要本實用新型涉及一種轎車轉向鎖殼，包括上鎖殼和下鎖殼，在上、下鎖殼內表面設置有限位筋，所述限位筋的橫截面呈U形。該轎車轉向鎖殼內表面的限位筋具有較好強度，同時還能保證轉向鎖殼的外觀質量。
文檔編號E05B9/00GK201771267SQ20102029112
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月12日 優先權日2010年8月12日
發明者吉婭芬, 杜先起, 歐念曾, 盛俊華 申請人:重慶長安汽車股份有限公司